推 leaveleft: 馬自達在全世界走的是平民路線,超過2.5升的引擎是回 08/09 13:22
→ leaveleft: 不了本的,所以這顆3.0幾乎是豐田主導開發的吧? 08/09 13:22
→ Bimmer3698: 即便有,用了這麼多複雜技術,可預期小地方出毛病的機 08/09 13:30
→ Bimmer3698: 率增加或是維護成本增加,對照多數品牌客層的消費考量 08/09 13:31
→ Bimmer3698: 來說,有多少車主願意花那個費用養他,可以再思考 08/09 13:31
推 yur: 沒意義的心得 08/09 13:39
推 nk950357: Mazdaspeed回歸有望 08/09 13:50
→ dslite: 這次又要噴甚麼? 08/09 13:52
推 yiyin330: 又在吹了,乖乖的調好2.5T就很夠了 08/09 14:00
推 JasonHuang: 標題拼錯了 雖然不是原po的錯...... 08/09 14:01
→ Parhelia: 這心得也太去脈絡化 ... 08/09 14:07
→ azirebb: 就算不會噴水 在保固後勤維護吃過悶虧 的現任車主 未來也 08/09 14:18
→ azirebb: 應該很難再回頭買了 08/09 14:18
※ 編輯: yamatobar (114.24.96.3 臺灣), 08/09/2019 14:22:56
推 yaosian: 3.0才300匹怎感覺有點弱 08/09 14:27
推 snd: 如果3.0 300匹,有2.0渦輪增壓的油耗就好 08/09 14:36
推 lucky945: 大賣算豐田的 出包算馬自達頭上 傑出的一手 08/09 14:47
推 chasel99: 你也可以說鄉民大捧的Toyota也難逃變成Mazda的形狀 08/09 14:49
推 ru04hj4: 乾脆說 BMW也是還出雙生車 08/09 14:51
→ chasel99: 馬牌不是被一堆無腦業代損成日版那牌,怎麼T廠要跟他合作 08/09 14:52
推 Tosca: 300匹=.=? 我12年車齡的350Z就311匹了 RC才這樣也太弱..... 08/09 15:15
→ Tosca: luxgen S5 70萬都有兩百匹 賣三百多萬的RC起碼也該四百匹 08/09 15:15
→ Tosca: 不然跟S5價格換算 lexus RC應該要八百匹馬力才及格XD 08/09 15:16
推 mmppeegg: 這樣JEON以後就不罵Lexus了 08/09 15:18
推 sylang: 3.0沒加渦輪 300匹明明就很厲害 一堆人是在自嗨什麼 還拿3 08/09 15:33
→ sylang: .5來比.....而且3.0稅金也不會太高 08/09 15:33
推 harphy: XD 這下要嘴哪一間 08/09 15:34
推 kenny890429: 3.0na300匹還不夠嗎== 08/09 15:53
推 shellhelix: 大排量NA直六的爽度,掛了渦輪反而破壞細膩 08/09 16:08
推 Tosca: 說真的現在引擎技術渦輪和NA開起來沒差很多 08/09 17:02
→ Tosca: 反而變速箱設定才關鍵 NA+五速自排比不過渦輪+八九速自排順 08/09 17:03
推 HeartBreaker: 沒人在玩大排氣NA 馬自達會不會玩火自焚-.- 08/09 17:09
推 DongRaeGu: 好了 馬粉不用戰了 大家都是豐田的形狀 08/09 18:39
推 TaiwanNeko: Infiniti 3.5L才295匹 08/09 19:45
推 mutabarbie: 想當年新的柴油引擎,永久保固 08/09 20:29
推 coowayne: x 3000轉就扭力峰值了,其實輸出會比較像渦輪 08/10 08:59
→ herced: 有送南部透天我就買 08/10 11:18
推 romeo84: 3.0 na我ㄧ訂買台來玩,搭配的變速箱很重要啊 08/10 13:02
→ romeo84: 「定」 08/10 13:02