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※ 引述《CNegative (吸附)》之銘言: : https://youtu.be/WBGv6-Vx-5o
: 如題 : 今天下班在國1北上接國10這邊 : 發現一台車停在車道上 : 這位老大哥大概是整路找不到插隊時機 : 發現前面雙白線了 : 索性就將車停下來等插隊 : 造成後方車流靜止也切不出去 : 這種情況好像也不少見… : 國道上還有類似這麼誇張情形嗎? 這一邊的北上和南下情況都很特殊 北上並沒有減速車道起點 因為是和九如路上來的加速車道共用的減速車道 也就是說九如路上來的加速車道就一直延伸到鼎金那邊 所以這邊沒有所謂排隊的起點 真的就只能抓個大概就換去外側 一般我會在第一塊指示牌的地方就換過去 但這種比較特殊的加減速車道,並沒有嚴格的排隊起點 所以要說誰插隊,真的很難啦 國1北上就是個國10東轉國1南的加長版而已 南下的話,因為減速車道沒那麼長(雖然以交流道的標準來說這邊算很長了) 所以幾乎都從外車道就開始排隊了 但是南下的兩次預告 2000m的那次是做在路面外側(所以可能中線以內的車就未必看的到) 1000m的預告才是做在門架上 但是,這邊的車流量等你1000m才開始想去外側車道,可能已經很難匯入了 常常需要在外側第二個車道找機會切外車道 所以如果說沒有乖乖排隊,應該是從外車道就算插隊了 因為這邊真的不太可能到減速車道才讓你鑽 只是這種從外車道就開始排隊,排隊起點通常也沒個準 所以到底是要怎判定誰是不是插隊咧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.233.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1565804538.A.1FD.html
berryc: 後面被擋到的八成也都是要插隊的、在排隊等插隊XD 08/15 02:04
berryc: 話說回來找點減速打方向燈,頂多兩三台車加速關門,一定會 08/15 02:06
berryc: 有車讓你,越是往前開咻咻咻超過一堆車,找不到空隙鑽的 08/15 02:07
berryc: 時候想打燈想擠,被超過的大多不會想讓 08/15 02:07
berryc: 切回正題, 有雙白線就以這為準吧. 減速車道那短虛線 08/15 02:10
berryc: 有車插進來, 檢舉也不一定成功..雙白線就完全無爭議 08/15 02:11
berryc: 國一5股出口也該塗成這樣很長的雙白線 08/15 02:12
l26921216: 高雄國道路段沒在抓插隊的 我被承辦人楊惠*退了好幾次 08/15 08:12
l26921216: 除非車子有停下來等待 不然順順插進去 都不會成案 08/15 08:13
l26921216: 這也是為甚麼國一接鼎金接88跟國10接國一插隊車那麼多 08/15 08:14
YCL13: 真覺得匝道插隊自動偵測系統應該全面安裝的 08/15 08:22
niuniucat: 檢舉插隊要在匝道短間隔標線才有用,很多中間正常車道 08/15 09:51
niuniucat: 分隔虛線那邊插進來檢舉是沒用的,除非剛好在你正前插 08/15 09:51
niuniucat: ,可以檢舉變換車道未保持安全車距 08/15 09:51
l26921216: 我檢舉的在匝道短虛線了...只是在我前一台插的 08/15 09:55
l26921216: 沒壓到槽化線 國道高雄端的基本上都不會開 08/15 09:56
PtT0615s: 應該是沒用導航,導航王我都會先出口前3KM就外切 08/15 11:11
PtT0615s: 手機人人有,怎不嘗試開車用導航呢 08/15 11:12
YCL13: 有些交流道間距根本沒3KM這麼遠,等著和上高速公路的車擠吧 08/15 11:15
lordguyboy: 原文那篇明明就很多機會能切不切 活該而已 08/15 14:08
wisdom: 可以接受這種特殊加減速車道沒有插隊問題,但找不到機會 08/16 08:45
wisdom: 切,就走到下個交流道再下,停在主線等是不允許的 08/16 08:45