推 ObeseMansion: 現在買第一批的很傻 5年後電動車更便宜里程更長 08/15 06:57
每個人的價值觀不同,每個階段的價值觀也會改變
你覺得五年後的車更便宜現在買的人傻
有能力的人可不那麼覺得
人到一個階段就會了解最重要的其實是時間,以及用這些時間得到的體驗
只能說會買的人想的跟你不一樣
→ a27588679: 我先騎捷安特等100年後的核電汽車 08/15 07:12
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 08/15/2019 07:21:04
推 liao18: 在美術館亮相,整個帥呆了 08/15 07:19
推 oneder: 是啊買第一批的都傻子 但我認識的傻子年收千萬 08/15 07:31
推 flexin: 特酸粗乃玩囉 08/15 07:38
推 LebraDcup6: 聰明人都嫌貴 笨蛋都年收千萬 08/15 07:39
推 cjay: 5年前買iPhone的人很傻 現在iPhone功能更強容量還有512GB 08/15 07:42
推 cfk301: 上次抗議的不知道貸款繳完沒!?幫QQ 08/15 07:45
推 hanchueh: 早就不是第一批了 只是第一批進台灣 08/15 07:47
推 hy0106: 車子大都是越新越好,傻?也還好啦! 08/15 07:57
推 chungj: 現在出生第一批的都很傻反正百年後都會死的概念 08/15 08:04
推 volcom: 5年前買二安神A的表示: 08/15 08:12
推 mcgradymp5: 會說這種話的五年後還是買不起 08/15 08:16
推 clvmomo: 5年後:10年後電動車更便宜里程更長 10年後:15... 08/15 08:19
→ l26921216: 照一樓說法...大概不用買車了 因為一直在5年後..... 08/15 08:21
→ lancelot123: 75開到武嶺剩17公里,那3標升版應該是上不去了 08/15 08:30
推 amethystboy: 油車廠商瑟瑟發抖 08/15 08:30
推 drcula: 75應該是台南直上武嶺吧,可能在清境充一下就好 08/15 08:37
推 corner0111: 開到剩17km 膽子也是很大 08/15 08:44
→ lancelot123: 清境又沒有目的地充電你是要怎充...拿110v旅充?? 08/15 08:47
推 skyman1331: 台達有充電樁 戶外看過 不過沒實際用過 08/15 08:47
推 wingthink: 我先走路,等20年後GN爐鋼彈好了 08/15 08:51
→ jason0330: 教主衝了ㄚ 08/15 08:56
→ volcom: 清境有兩個目的地充電樁 08/15 08:56
→ lancelot123: 那2個是民宿好嗎,要住宿者才能用...你都能住一晚了 08/15 08:59
→ lancelot123: 那當然沒差,現在是討論直上中橫去花蓮 08/15 08:59
→ lancelot123: 能住一晚的前提,那挑別家用110v慢慢充也夠 08/15 09:00
推 hanchueh: 標升版比 Model S 輕至少400kg 還是有機會 08/15 09:04
→ G773: Lexus大將軍是在? XD 08/15 09:12
推 LAURANCE: 買一台model s多少錢300萬? 還要提心吊膽到哪不能充電 08/15 09:14
→ LAURANCE: 有沒有這麼抖M?還能拿出來說嘴?要是油車需要撐到只剩17K 08/15 09:15
推 hanchueh: 這個網站估奇美博物館出發90%開到武嶺還有17% 08/15 09:16
→ hanchueh: 滑下來是充電不是放電 可以到台中充 或是以後蓋的嘉義 08/15 09:17
→ hanchueh: 油車開下山難道會生油出來? 08/15 09:18
推 ObeseMansion: 別篇還有車主怕賣太好搶充電 看了就想笑 目前定位就 08/15 09:24
→ ObeseMansion: 菜車開不遠 08/15 09:24
還在開不遠
本來以為板上說他牌業務怎樣的只是在開玩笑
現在看來真的是很慌很急
推 shallow1112: 我也覺得笑人家買第一批傻子很好笑,通常家裡都有三 08/15 09:25
→ shallow1112: 台車以上,買特斯拉只是好玩新奇而已。通常經濟水準 08/15 09:25
→ shallow1112: 都比鍵盤手高多了 08/15 09:25
→ centaurjr: 可是一個可以在清境加油,一個只能看看滑下來有多少電 08/15 09:27
→ centaurjr: 賭賭看回不回的了家XD 08/15 09:27
推 maynard: hanchueh那個網站估得很不准 2個禮拜前去阿里山 MS90D 08/15 09:30
→ maynard: 從台中家裡充飽出發 網站預估會剩45% 特斯拉導航預估剩 08/15 09:31
→ maynard: 28 實際到達約30% 還是內建的準 08/15 09:32
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 08/15/2019 09:35:58
推 ObeseMansion: 這更好笑 一直說多省 現在變成買的人好幾台車很有錢 08/15 09:36
沒邏輯也很好笑
電動車使用成本低跟Tesla 定位在豪華車客戶多是經濟較寬鬆的人有衝突嗎?
有錢的人就不能講他省錢?
→ ObeseMansion: 那就真的只是買菜阿 出門開休旅油車 08/15 09:36
不曉得多少人開Tesla 環島、甚至在美國跨好幾州一天開上千公里
還在只能買菜 XD
多充實點資訊好嗎?
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 08/15/2019 09:41:07
推 hanchueh: 也沒有更準的網站了 只能盡量輸入接近實際狀況的參數 08/15 09:37
→ hanchueh: 我開 Model X 兩天一夜新竹來回台東都沒問題 08/15 09:38
→ hanchueh: 真的不需要油車 08/15 09:38
推 retu77: 內建的比較準喔! 08/15 09:41
→ Davil0130: 勞方命資方腦,油電車廠大戰也不關你事,在那邊擔心三小? 08/15 09:48
推 volcom: 幹嘛跟自稱肥宅的認真... 08/15 09:49
推 Gayu: 一樓笑噴,目前全球有超過三十萬個傻子 08/15 09:49
推 lancelot123: 查了一下台南這位是中途都不充電直衝武嶺才這麼抖, 08/15 09:57
→ lancelot123: 如果台中繞過去充一下應該很有餘裕,只是變得不順路 08/15 09:57
推 hanchueh: 等嘉義的超充蓋出來就會有順路的了 08/15 10:34
→ lancelot123: 台南嘉義太近了差沒太多,最順路情況就是彰化蓋一個 08/15 10:36
→ lancelot123: ,員林有錢人那麼多 08/15 10:36
推 hanchueh: 你回程就有差了 08/15 10:41
推 ru04hj4: 現在會買電動車 省錢不會是購車的主因 08/15 10:42
→ ru04hj4: 現在model3出來 充電站的考驗才剛開始 08/15 10:42
推 hanchueh: 為什麼不是?很多人都省好幾萬油錢了 08/15 10:43
→ Davil0130: 要省錢有更多平價油車可以選擇阿,一次省幾十萬 08/15 10:50
推 ru04hj4: 如果省錢是主因 就不用補助了 08/15 10:50
推 bluemkevin: Tesla 環島還沒有很方便,畢竟超充站還沒有加油站多 08/15 11:06
→ bluemkevin: 要省錢買入門款的油車就好啦 08/15 11:07
→ bluemkevin: 現階段開電動車就不要想省東省西的事,享受他就是 08/15 11:08
推 hanchueh: 環島最方便的就是特斯拉 輔助駕駛手腳都不用出力 08/15 11:14
→ hanchueh: 充電站也夠你環島 整圈都有充電站 08/15 11:14
→ hanchueh: 相同性能跟功能的車 特斯拉最省啊 08/15 11:15
→ j07242054: 奇怪省錢跟有錢又不衝突 08/15 11:15
→ hanchueh: 不是每個人省錢都想省到性能跟功能 要看CP 不是純價錢 08/15 11:16
推 bluemkevin: 我還要特意規劃路線去那些超充站,怎樣都沒有油車方便 08/15 11:17
→ bluemkevin: ,還要買Long Range 版 08/15 11:17
推 hanchueh: 標升版都夠開北高了 為何要長程版 08/15 11:21
→ hanchueh: 刻意規劃?東部就一條路 西部都在國道一旁邊 08/15 11:22
推 KengC: 一群不買的特黑在那邊擔心里程不夠是三小 08/15 11:22
→ hanchueh: 台中JMall站在國道一跟三的中間 08/15 11:22
推 bluemkevin: 油車現階段在台灣行程哪需要考慮這麼多... 08/15 11:24
推 hanchueh: 你知道台灣從北到南直線距離只有400km嗎 08/15 11:24
→ hanchueh: 電車也不用考慮什麼啊 車上導航都會規劃 08/15 11:25
→ hanchueh: 只是變成上廁所都會在超充站上而已 08/15 11:26
→ bluemkevin: Focus MK4 環島加一次油就夠了,Model3我北高還要找超 08/15 11:26
→ hanchueh: 然後民宿要找要充電器的 就這兩個差別而已 08/15 11:26
→ jasonkey123: 為什麼買車就要環島?? 08/15 11:26
→ bluemkevin: 充站 08/15 11:26
→ jasonkey123: 買油車的人,就人人都有環島嗎? 08/15 11:26
→ bluemkevin: 我只是回應Scape環島電動車現階段還不是很方便 08/15 11:27
→ hanchueh: 你環島一次只要上一次廁所?只吃一餐飯? 08/15 11:27
→ bluemkevin: 我油車幹嘛遷就那麼多? 08/15 11:28
→ bluemkevin: 我說現階段台灣就是還不是很友善有什麼奇怪的地方? 08/15 11:28
推 hanchueh: 而且Focus Mk4環島一次產生的汙染是Model 3的三倍以上 08/15 11:29
→ hanchueh: 奇怪的就是我一直拿出友善的證據你都裝沒看到鬼打牆 08/15 11:30
推 bluemkevin: 我談的是方便性,你講環保性幹嘛 08/15 11:31
→ bluemkevin: 我想買的要命,但現實就是我現在住老舊公寓沒有自己的 08/15 11:33
→ bluemkevin: 停車位,要養電動車很不方便,只能等換房子 08/15 11:33
→ Davil0130: 台灣高速公路休息站有充電站嗎? 08/15 11:36
推 hanchueh: 方便就是整圈國道旁都有充電站啊 都有廁所 08/15 11:36
推 bluemkevin: 加油站的點多N倍吧?你昨天不是才比較Nissan和Tesla的 08/15 11:38
噓 Delyan: 噓平民版 08/15 11:38
→ bluemkevin: 充電站數,要不要比一下Tesla和加油站數量? 08/15 11:38
推 hanchueh: 關西休息站有慢充 一小時可補50-70公里 08/15 11:38
→ hanchueh: 特斯拉你住宿的地方也會是充電站 08/15 11:39
→ hanchueh: 你自己都說了油車環島一圈只要停一次 08/15 11:39
→ hanchueh: 那比數量沒意義啊 08/15 11:40
→ hanchueh: 但是如果是短程 特斯拉住宿可充 08/15 11:40
→ hanchueh: 那就變成特斯拉完全不用去充電站 08/15 11:40
推 bluemkevin: 我油車快沒有油要找加油站比較方便,還是Tesla沒電找 08/15 11:41
→ bluemkevin: 充電站方便? 08/15 11:41
→ hanchueh: 當日來回300公里都不用特地去站 08/15 11:41
→ hanchueh: 反而是加油站還是要去加油 不可能在旅館加 08/15 11:41
→ hanchueh: 特斯拉不可能開到沒電 車上的導航會規劃 08/15 11:41
→ bluemkevin: 一個行程時間彈性比較大,一個現階段就是要有規劃才比 08/15 11:42
→ bluemkevin: 較保險 08/15 11:42
推 JEON: 不用爭這個啦 炒好多次了 覺得方便的就方便吧 市場會決定 08/15 11:42
推 ru04hj4: 現階段油車還是比較方便 這沒什麼好討論 08/15 11:43
推 hanchueh: 講半天你就是懶嘛!車上螢幕按兩次都不肯 08/15 11:44
→ ru04hj4: 住家公司能充電就符合很多人的使用情況 08/15 11:44
推 bluemkevin: 油車現階段在台灣就是可以比較懶 08/15 11:46
→ bluemkevin: 很多公司也沒有充電設備 110V都沒有 08/15 11:47
推 kazami: 所以還是有人因為沒辦法充電顧路..誰說不可能開到沒電的 08/15 11:57
推 Richie1105: 現在買除了潮,還有什麼優點 08/15 11:58
推 bluemkevin: Tesla 的ADAS 很強,然可以期待Auto-pilot 08/15 12:01
推 call032ss: 奇怪,承認現階段充電就是沒有加油方便有這麼難 08/15 12:01
→ JEON: 事實上這篇新聞裡面就有1個差點沒電 1個真的沒電顧路... 08/15 12:02
→ Richie1105: 這內裝...... 08/15 12:04
推 kazami: 然後可以不要ap然後降一點價格嘛..我覺得155萬在台灣好像 08/15 12:05
→ kazami: 不是很平民(還是只有我買不起Orz..) 08/15 12:06
推 bluemkevin: 在台灣155萬不算平易近人是真的 08/15 12:12
→ Expend: 1樓的邏輯...而且是廢話嗎,科技當然會進步啊 08/15 12:12
推 hanchueh: 其實熱門地點的加油站 排個15分鐘也很正常吧 08/15 12:22
→ hanchueh: 或者是多花15分鐘繞路到下個加油站 08/15 12:23
推 hanchueh: 你能保證全台這麼多加油站都為你清空? 08/15 12:24
推 yytseng: 加油站不會有人停在那邊當停車場 這就是區別 08/15 12:27
→ yytseng: 充電位停車不犯法 以後白目只會更多不會變少 08/15 12:28
→ yytseng: 辛辛苦苦開到充電站 然後全部被佔用 整天行程就泡湯了 08/15 12:29
→ yytseng: 這才是真正的焦慮,不是因為有充電站,是因為充不到 08/15 12:29
→ yytseng: 打開FB社團看看就知道 充電站被當停車場是個趨勢 08/15 12:31
推 Davil0130: 急著去某個地方但是要先去充電,結果發現充電車格全停滿 08/15 12:32
→ Davil0130: 依台灣人紅線都爽違停,這充電站不停幾小時是不會離開的 08/15 12:33
推 ru04hj4: model3開賣 才開始考驗台灣充電站的數量 08/15 12:34
→ ru04hj4: GGR充電站不夠還會換到沒充滿的電池 08/15 12:35
推 mmppeegg: 以後等充電要等兩個小時以上 出遊的興致都沒了 08/15 12:38
→ mmppeegg: Tesla還是乖乖通勤用吧 出遊還是租油車吧 08/15 12:39
推 NEWinx: 依某樓邏輯,現在買手機也很傻啊,不用5年,1年後的效能 08/15 12:45
→ lahugh: 美術館停車動線設計超爛 08/15 12:45
→ NEWinx: 更好,明年也不要買,後年的更好 08/15 12:45
→ Davil0130: 充電站不能開在觀光景點、市區,應該盡量蓋在郊區附近 08/15 12:46
推 bluemkevin: 以後台灣充電設施會慢慢地擴充或充電功能會再更進步, 08/15 12:47
→ bluemkevin: 但我講的是現況台灣的使用環境還是有相當大的侷限性, 08/15 12:48
→ bluemkevin: 不要把特斯拉講得天下無敵。 08/15 12:48
推 call032ss: 蓋在郊區等充電的時候要幹嘛?? 30分鐘也不算短 08/15 13:05
推 retu77: 充電不方便沒什麼好吵的吧?事實如此啊 08/15 13:28
→ retu77: 現階段自家沒有充電設備真的非常不方便,租用停車場也幾乎 08/15 13:29
→ retu77: 沒有充電樁。 08/15 13:30
推 yytseng: 現在最常被佔用的就是百貨公司,停車購物充電好像很完美 08/15 13:30
→ yytseng: ,對第一個佔位的來說... 08/15 13:30
→ jasonkey123: 裕隆就是這種思考模式,所以到現在電車連個影都沒有.. 08/15 13:31
推 yytseng: 沒有立法解決,我相信再多的充電樁都不夠 08/15 13:32
推 retu77: 剛買的時候常常去充電格子,現在則是真的有需要充才去停 08/15 13:32
→ retu77: 很多特斯拉電明明夠用也要去占用充電格,這跟油車占用一樣 08/15 13:33
→ Davil0130: 油車不會停在加油站,佔用加油格 08/15 13:35
推 atbhao05: 本田:生機油出來?!沒問題! 08/15 13:50
推 axlfun: 五年前買的真的太蠢了,年紀到了駕照就會被收回去 08/15 14:29
推 awakes: 我是覺得長程版續航500多km平時出遊都夠用了,也沒人一天 08/15 14:35
→ awakes: 到晚環島吧,現階段有透天能在家充電的比較適合 08/15 14:35
推 hanchueh: 特斯拉車主成功大樓裝充電樁的有80% 08/15 15:14
→ hanchueh: 在透天裝的只有20% 08/15 15:14
→ hanchueh: 全台已有600個充電友善居住大樓 08/15 15:15
→ hanchueh: 希望未來繼續推動 08/15 15:15
→ hanchueh: 佔位的確該立法解決 請問加油站如果有車停在油槍不走 08/15 15:17
→ hanchueh: 目前是怎麼解決? 08/15 15:17
推 ru04hj4: 加油站插油槍不走應該要找救護車是神經病 08/15 15:39
→ ru04hj4: 經營一個電動車休息站每個車位都配10KW 似乎不錯 08/15 15:41
推 hanchueh: 10kW比我家的還慢 只能加減充 專門休息站還是要超充 08/15 16:19
推 axlfun: 經營這個一定會被靠腰太貴,成本遠遠超過加油站 08/15 16:25
推 t340081231: 一樓笑了 人家是不會五年後再換一台喔 08/15 16:36
推 bluemkevin: 把超充站的長相設計成加油站會不會比較有制約效果? 08/15 18:51
推 gash9890: 我都等快死了才買車 到時候的車都比現在的還好了呵呵 08/15 21:33
推 dokeo: 內裝失敗== 08/15 21:55
→ DSB520: 155w買入門款是失望了點 -20w 能挑的油車也不少 08/15 22:17
→ DSB520: 雖然0-100輸很多 但配備還是豪華點 08/15 22:18
推 DSB520: 然後目前只有eAP FSD台灣官方應該還不會那麼快 08/15 22:21
→ suitup: 加油站不走? 放心 一來有店員 二來加油了不起5分鐘 他不 08/15 22:23
→ suitup: 走旁邊也有位子 至於超充設計成加油站? 會看到一堆科技廚 08/15 22:24
→ suitup: 在那邊罰站等充電 那畫面應該蠻好笑的 08/15 22:24
推 hanchueh: 超充站一座大概造價120萬 蓋個10座至少一千萬 08/15 22:30
→ hanchueh: 加油站不知道要多少錢 08/15 22:30
→ suitup: so what? 特斯拉市占 蓋10座要想的是 準備虧多少 08/15 22:53
推 hanchueh: 蓋好以後完全不用人力 大概兩週檢修一次就好 08/15 23:19
→ hanchueh: 你不知道現在假日超充站都是全滿的嗎? 08/15 23:19
→ hanchueh: 怎麼可能沒人? 08/15 23:19
→ suitup: 現在才幾座 如果連假日都不能滿 那收一收算了 08/15 23:27
推 ru04hj4: 現在就全滿 model3 出來連假 充個毛 08/15 23:56
→ axlfun: 如果私人經營充電站要怎麽收費?充滿2000元? 08/16 02:02
推 hanchueh: Model 3出來會至少新增4到6個點 08/16 08:00
推 bongelly: 有無線充電技術的可能性嗎 08/16 09:21
噓 gk1329: 沒充電站 不會自帶發電機喔 cc 08/16 09:23
推 sleepinggod: 笨,現在油車會秋是因為充電站少 08/16 22:43
→ sleepinggod: 等充電站多,油車業務就笑不出來了 08/16 22:43
推 mantislin: 南部透天當道還挺適合電動車充電系統建置 08/17 13:06
→ hanchueh: 無線充電應該造價是有線的10倍 速度1/10 08/18 21:07