推 Apologize924: 納牌就是不應該用愛國心綁住台灣人 如果用好產品 08/22 02:42
→ Apologize924: 還怕大家不買嗎 08/22 02:42
→ Dcpp2015: Livina 還比較有可能，tiida 這個日產還沒打算停產的車 08/22 02:59
→ Dcpp2015: 款，底盤引擎不可能賣給裕隆的。 08/22 02:59
→ Dcpp2015: 我覺得只有賣不出去的價格啦。 08/22 03:01
→ Dcpp2015: 馬來西亞最便宜的國產車Axia ，兩萬多馬幣差不多不到台 08/22 03:06
→ Dcpp2015: 幣20萬。用的是豐田的引擎，雖然1.0自吸沒啥力，不過看 08/22 03:07
→ Dcpp2015: 一個大馬的YT 許緯勝開箱，覺得其實那個價位給那樣的配 08/22 03:07
→ Dcpp2015: 備很合理了,舉馬來西亞是因為他們關稅比我們更高，一樣 08/22 03:07
→ Dcpp2015: 是關稅保護的國家。 08/22 03:07
→ Dcpp2015: 出一台類似Axia 的車，賣個幾千台應該不困難，至少光駕 08/22 03:09
→ Dcpp2015: 訓班就會買一堆，車便宜構造簡單電子零件少不容易壞。 08/22 03:09
推 williehsuan: 為甚麼這麼堅持要繼續做國產品牌，好好做代工搞不好 08/22 04:00
→ williehsuan: 獲利還比較高，又不是說搞代工就不是國產車了，好好 08/22 04:00
→ williehsuan: 經營日產和三菱，相信原廠會願意將更多類型的車導入 08/22 04:02
推 aresa: 做品牌沒有不好，但品牌重要的是理念，理念被認同，人們就 08/22 05:02
→ aresa: 會買單。現在車廠電子化的很快，納牌的優勢瞬間消失，現在 08/22 05:02
→ aresa: 看來毫無科技感可言，所以就要回歸本質，然而作為一台車的 08/22 05:02
→ aresa: 本質嘛。要跳下去亂鬥的時候就很難站穩了 08/22 05:02
推 Chrkamp: 看完上面的留言，我好像看懂誰賣台了 08/22 06:12
噓 nctudaniel: 妳這樣子搞 公務車就沒有性能車GT220可以開了 08/22 06:47
噓 laigtun2406: 在那邊嘴說納沒用好產品，很想問你是有去試駕嗎 08/22 07:43
推 numbtch236: 納拿得到日產引擎的話就不會去用東風引擎了 08/22 07:51
推 largesperm: 試駕是一回事 長期買來開又是另外一回事 08/22 08:21
→ largesperm: 台灣人不是白癡 精得很 好東西還不買爆 08/22 08:22
→ sfrankie: 可以主攻fun car；台灣很少，日本都市很流行 08/22 09:02
推 a09410045: 然後買車在送哀鳳 08/22 10:06
推 freedom2105: 護衛隊出來囉 08/22 10:11
噓 LunaRin: 你要把命賠上去試台垃圾車就去吧 08/22 10:28
→ andbu558: 賣便宜一點 銷量多一點 保養廠有生意 廠商也願意開模造 08/22 11:20
→ andbu558: 副廠件 08/22 11:20
推 cattgirl: 中國一台車好像才賣20萬台幣 08/22 11:55
→ amakase: 台灣跟中國稅金還有持有成本結構不同啊... 08/22 12:06
推 jeff101234: 一樓因果反了 是端不出牛肉只好打愛國牌 08/22 12:34
噓 marcus176: 日產就不賣你引擎跟底盤，還在幻想 08/22 13:35
→ andbu558: Lancer 雖然是舊引擎 但改的很好看 同一個集團 看看 u5 08/22 14:24
→ andbu558: s5 新設計但看起來真的老很多 08/22 14:24
推 Unika: 把消費者當87，要去試車？ 08/22 22:56