[新聞] 強化顧客導向提升售後服務，Audi Taiwan再度出發

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

http://www.iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/48657-audi-0823

原文內容：

Audi品牌在台灣市場遇到非常嚴峻的考驗，不僅要在強力對手推陳出新的產品夾殺下生存
，同時也因國外母集團因為柴油造假事件，以及後續新的WLTP測試規範影響導致全車系需
要重驗，讓新產品的導入大幅延遲。


在缺少新產品提供給消費者的情況下，Audi品牌在台灣的市佔率過去一年嚴重下滑。而如
今Audi新世代產品終於克服重重難關，一口氣發表A6、A7、A8這3款新車。除此之外，
Audi Taiwan也提出一系列策略，要重新挽回消費者的心，並且再次成為市場豪華領導品
牌之一

Audi品牌針對2019年提出了三個具體的行動方案：

顧客導向

Audi Taiwan第一個核心策略是強化Audi與既有顧客之間的關係，既有顧客經營品牌的基
石，這不只是對於新車銷售、售後服務以及認證中古車事業，Audi Taiwan與經銷商必需
共同提升對既有顧客的關懷。

為達到這個目標，Audi已啟動「顧客滿意圓桌會議」，這以快速處理經銷商所收到的顧客
意見，並且以更積極的作為，主動提升顧客滿意以及顧客忠誠度，每個在「顧客滿意圓桌
會議」討論的案例，都會由Audi Taiwan總裁親自帶領專家追蹤進度，今年到目前為止已
經大幅降低顧客抱怨達20%，成效十分卓著。

售後服務品質

透過顧客回饋、市場調查以及其他諸多管道管道，清楚看到Audi售後服務體系品質仍有很
大進步空間。為了達成提升品質的目標目標，在售後服務系統的標準流程上進行大幅度改
造，同時也將持續強化服務人員及技師訓練。

到現在為止所做的改善已經從今年的Audi Twin Cup 全球售後服務競賽中獲得了驗證。今
年的全球決賽中，台灣的經銷商團隊擊敗了來自29個國家的57支隊伍，取得了全球第7名
的成績。雖然仍有進步空間，但相比先前的成績可說是明顯進步。

台灣市場產品策略

WLTP新排放測試規範對於台灣產品發表的時程造成極大影響，但是也藉由這個機會與德國
總部針對台灣市場的產品策略重新研議。Audi Taiwan目前已經重新調整產品的價格及規
格策略，以因應台灣市場的Audi品牌定位以及顧客的期待。Audi的品牌精髓是智能、進化
及設計導向，而「創新」更是重點聚焦的項目。

而其中很重要的一點，Audi對於台灣市場所設計的產品，將會實際的展現出Audi品牌「創
新」的DNA，以展現持續經營市場，為顧客帶來更好的服務、產品以及體驗的決心。


心得/說明：(30字以上)

說難聽點啦,Audi在台灣開的那是甚麼鳥蛋價格
還在玩那種擠牙膏的賣車方式
這幾年已經證明了,擠牙膏的賣車方式已經被消費者唾棄了

不然Audi的車真有那麼爛?還不就是台奧不會賣車!

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.180.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1566538227.A.734.html
→ jameshcm: 直接賣e-tron比較快啦
推 DANTEINFERNO: 直接賣e tron gt比較好 或是把TT的電動車做出來 現
→ DANTEINFERNO: 在我是不考慮買油車了 除非遇到燒車= =
→ dslite: 價格低就會滿意
推 zzz41432: 來個e-tron 或是新TT電動趕快出吧
推 windzend: 整篇根本笑話 實際上？
推 youGG: 還敢來啊奧迪
推 swda278666: 5月賣我一台Q3,原廠中古車估價80, Lexus cpo估86...
→ swda278666: 別家都比原廠支持奧迪的中古車價，完全不懂這是什麼
→ swda278666: 顧客體驗
推 smaller: 奧迪訂價比雙逼有良了 還是你看不懂等級？
推 skyhome: 完全不知道整篇文章表達了什麼 到底要怎麼救這個慘淡的銷
推 dennis0985: 別家當然要高估啊 不然怎麼換牌子開？
→ ASKA: 賣跟德國一樣價格就好了...
推 Lowen: 假掰的預售開賣價，3個月後軟掉…玩消費者啊