[心得] 大客車考照心得

[shwmagic (Root)]

上班之後的生活實在很乏味，決定利用兩個月
的時間多學一點東西，想來想去最後選擇
大客車的考照，其實主要是想體會手排的駕駛
樂趣，雖然之後不會往職業的方向發展XD
(小型車升大客車要先持有駕照滿2年喔～)

考照項目順序
倒車入庫-路邊停車-S型前進-曲巷調頭-
S型倒退-紅綠燈-狹橋-上坡起步-
行人穿越道-鐵路平交道-換檔測試

過去我只有自排車的經驗，老實說，
在一開始的起步跟換檔花了不少時間
才能適應離合器的力道拿捏。
而環場的項目大多跟小型車類似，
小弟我覺得比較困難的是S型倒退，
要全程盯著照後鏡調整方向盤的圈數，
一旦開掉就難修正，會壓到管線，
兩次機會都失敗就下個月再見惹；
道路駕駛的部分，轉彎是一大考驗，
由於輪胎在座位的後方，太早轉或
太貼近路面邊線轉都不是明智的選擇，
至於如何使用兩腳離合器從高速檔
降回低速檔過彎，是小弟這次在駕訓班
學到最有用的技巧XD

對惹，我是在高雄的南X學的，
費用從駕訓到取得駕照大概花了14K左右，
教練超級認真，每堂課都會坐在副駕駛座，
講解很詳細，雖然有時候開不好會碎碎念XD
算是個有趣的經驗～
謝謝大家^^
https://i.imgur.com/wh6ESme.jpg
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推 ROCAF: 倒車入庫還比S形後退窄說
推 superwings: 感覺很有趣，謝謝分享
→ info1994: 我覺得上坡起步才是最難 因為那裡的車都年紀比我大
→ info1994: 又不能拉手煞車 有熄火兩三次 其他都很簡單
→ tokeep: 小車直接考大客，這國家缺司機缺到瘋了，搞出這種鬼制度
推 AlexShen: 我106南訓考照的，同學好
→ shwmagic: 學長好
→ wlolka: 去年11月職訓班   自費報名$600
→ wlolka: 現在也換職大客  但完全沒想去跑客運…
推 ROCAF: 回五樓 這個制度起碼有二十年了
→ wlolka: s個人還好  轉多了也是靠感覺 狹橋直接32  反而怕這個
推 ROCAF: 有些車比較寬的過狹橋就很抖
→ ROCAF: 上坡起步我還打錯檔 換一檔爬上去變三檔 然後GG
→ wlolka: 同事有考大貨的 聽到大客職訓有補助  只要自費報名  嘔的
→ wlolka: 要死  之前有看過職訓大貨+堆高  有需要的可以多找找
→ sammy98: 為了750kg露營車 得考聯結車駕照 這個比較威
→ LiveInNow: 大貨不缺這點錢吧..我叔叔開連結車 看到新聞上一堆人
→ sammy98: 不過南巡很紮實 就算只是考好玩的 也建議去南巡學知識
→ LiveInNow: 要考公務員 笑說公務員薪水付他的油錢都不夠
→ larry7876: 狹橋跟S型死最多人 其他都不難
推 Laevateinn: 死最多的不是開車前SOP嗎,一堆車還沒發動就考完試的XD
→ larry7876: 沒欸 其實那算很鬆 除非真的白目到上下車都不兩段式
→ larry7876: 一定叫你下次再來
推 yoyo850707: 車型有舊到一定得二次離合嗎
→ ROCAF: 開露營拖車考聯結車是以前的玩法 現在如果有大車駕照
→ ROCAF: 的話...那還是考聯結車好了 附掛拖車學費很貴
→ ROCAF: 還有起步沒打方向燈的 剛發動引擎就GG
→ ROCAF: 等等 大客車沒得兩段式開門吧 那是大貨車跟聯結車
→ ROCAF: 頂多下車前先左右查看有無來車 然後等過關
推 larry7876: 早就要兩段式了...現在最新的考照都馬要...
推 ROCAF: 公訓所的車可以從駕駛座那邊上去嗎
→ larry7876: 考試一定要從駕駛座上，下車沒兩段扣32分。
→ ROCAF: 原來如此 士林監理站的車還沒那麼潮說
推 AlexShen: 南訓大客車駕駛座沒有門
推 larry7876: 北訓有～