→ a27588679: 比較想知道什麼是吃了很多烏鴉？ 09/01 13:29
eat boiled crow 或eat crow 的來源是據說烏鴉很難吃
吃烏鴉是一件很讓人覺得噁心不悅的事情
這句話被用來指當一個人強烈的批評，或著非常堅持某種意見
但之後被證明是錯誤的，或者是需要承認自己的錯誤的時候
他就是在eat crow，那就像吃烏鴉時的羞辱感
就是指非常尷尬的承認自己之前的錯誤
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/01/2019 13:35:02
推 dc47dc: 推教主 09/01 13:38
推 NKAC: 推烏鴉解釋！漲知識了 09/01 13:51
→ skthree: model3的組裝品質真的很差呀，台中展場的後車廂蓋打開看 09/01 14:00
→ skthree: 看，那個膠實在是很糟糕，還有窗框的鍍鉻飾條也是，雖然 09/01 14:00
→ skthree: 還是訂了，但事實就是事實 09/01 14:00
推 JEON: 副教主真正有車的人都說這種瑕疵根本不care了 09/01 14:09
→ a27588679: 原來如此！ 09/01 14:20
→ suitup: 事實，就是事實 09/01 14:20
推 CubicSquare: 在這裡見證破壞式創新試圖被阻擾的歷史 09/01 14:23
推 oiolo: 果然封缸就是專業讓人打臉的XD 09/01 14:23
→ Barolo: 果然 Tesla Model 3 發表了 這類文章就多了 09/01 14:42
→ Barolo: Sca葛格一直拿B來回答A幹麻? 電控馬達工程巧思 與間隙何關 09/01 14:43
→ Barolo: 還是你的意思是那些間隙是所謂的工程巧思? 凹成這樣喔！ 09/01 14:44
眼盲成這樣？只看到自己想看的？
連別人有回應面板間隙問題也要硬扣帽子說別人沒回應？
https://i.imgur.com/UhvDBfK.png
你跟寫這新聞的人一樣都只想用部分事實去引導他人
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/01/2019 14:51:16
推 Giuliani: 推這篇 09/01 14:48
推 nbernie1003: 樓上，文章引用都一年前了啊，現在組裝品質有改善了 09/01 14:51
→ nbernie1003: 樓樓樓上 09/01 14:52
推 bluemkevin: 組裝品質的確是缺點，也的確很多車主是因為其他地方屌 09/01 14:59
→ bluemkevin: 打其他車廠才忽略組裝品質和內裝 09/01 14:59
推 sunshinelee: 推特斯拉，以後豪華中型房車就從model3 和320i選一台 09/01 15:26
推 Baumgartner: 我有訂車 不過model 3試乘看不出有任何豪華感 09/01 16:10
推 beminaru: 請問目前訂車多久可以拿到?y 09/01 16:13
推 Baumgartner: 準車主發表會是說現在再匯10萬，就會排入生產線，最 09/01 16:18
→ Baumgartner: 快年底拿到 09/01 16:18
推 KengC: 去年九月的車就很不錯 很多人是在用尺在量嗎？ 09/01 16:48
推 hanchueh: 我對豪華感無感 腳一踩就讓雙B看不到我尾燈比較爽 09/01 17:30
→ hanchueh: 看得到的要付兩倍價 09/01 17:30
→ hanchueh: Model 3看得到的要付三四倍價 09/01 17:31
→ leemingjing: 組裝公差有沒有「改善」我不知道，但整體組裝還是很 09/01 18:16
→ leemingjing: 爛。新車：置物盒鬆脫、座椅吸風扇脫落、副手縫線不 09/01 18:17
→ leemingjing: 齊、鍍鉻飾條不齊、保桿凸起、低速共振異音、電動窗 09/01 18:17
→ leemingjing: 摩擦異音、漆面不平整、座椅包覆鬆脫、座椅下感知器 09/01 18:17
→ leemingjing: 鬆脫、鑰匙感應不良、鷹翼門摩擦門框....但你問車主 09/01 18:17
→ leemingjing: 還會不會買，這些車主還是會。自駕、動力、空間真的 09/01 18:17
→ leemingjing: 沒有對手。 09/01 18:17
推 hanchueh: 低速共振音是警告行人用的 可以關閉 09/01 18:26
→ hanchueh: 後座座椅包覆八個月的確鬆脫過兩次 我自己卡回去不難 09/01 18:27
→ hanchueh: 鷹翼門摩擦門框我有一邊有 就原廠貼一塊犀牛皮 09/01 18:28
→ suitup: 跑車性能 豪華車價格 國產車內裝 it's TESLA 09/01 18:57
→ suitup: 喔還有 迷你車續航 09/01 18:57
推 hanchueh: 續航力也是豪華跑車等級啊 09/01 19:16
→ hanchueh: Maserati Levante 續航力比 Model X 還差 09/01 19:16
→ hanchueh: Maserati Ghibli續航力比 Model S 還差 09/01 19:17
→ suitup: 然後停在加油站的時間跟聯結車一樣久 09/01 19:23
推 bluemkevin: 原車直接配有自駕功能很吸引人 09/01 20:28
噓 lancelot123: Ghibli續航不可能比Model S還差啦...誤導喔？Ghibli 09/01 20:49
→ lancelot123: 油耗10.4km/L，但油箱有80L，打8折還是有600以上 09/01 20:49
→ suitup: 買不起的 自然就不懂 很正常 09/01 20:57
→ skthree: Ghibli實際上路的油耗只有7km/L，而且你也不會開到剩1L 09/01 20:57
→ skthree: 都油才去加油站 09/01 20:57
→ suitup: 不會開到最後一丁點 大家都一樣 不用拿這個來比 09/01 22:22
推 zx2751206: 都跑市區海神一定屌輸特斯拉..... 09/01 23:19
→ hanchueh: 新版 Model S也是600以上 09/02 00:24
推 hanchueh: 再豪華的跑車在台灣都還是要跟一般車擠加油站 09/02 00:27
→ hanchueh: 特斯拉有自己獨屬充電站 或是自己家就能充 09/02 00:28
→ hanchueh: 誰想住加油站旁邊 根本空汙來源 09/02 00:28
→ hanchueh: 不住加油站旁邊 一來一回也是要20-30分鐘 09/02 00:29
→ hanchueh: 你說順路經過加 那電車順路吃飯看電影逛街加不是一樣 09/02 00:29
推 asukarei: 電車的順路充電跟油車的順路加油便利性還差很多，你不需 09/02 00:47
→ asukarei: 要買了電動車就無視油車某些還比電動車方便的地方 09/02 00:48
→ TGTplayer: 組裝可能還在"慢慢"改善，我朋友在美國剛買的車，後煞 09/02 00:51
→ TGTplayer: 車燈就進水起霧，換零件還要排隊 09/02 00:51
推 hanchueh: Ghibli EPA只有8 km/l哪來的10.4 09/02 00:53
→ suitup: 就說特粉真的很神 能把電車充電的短板硬吹成優點 09/02 00:56
→ suitup: 是說 教主都不出來救一下副教主? 09/02 00:56
對有條件在家裝充電樁的人來說電動車充電本來就是優點
回家花幾秒鐘插上充電槍就好，從此不用去加油站
但我想你這種認為電動車要跟燃油車一樣在外面補充動力無法接受新事物的人是不懂的
→ MUMUKON: 說的好像s會開到剩6公里才開始去充電 09/02 00:58
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/02/2019 01:03:56
噓 lancelot123 : EPA8*80還不是大於M-S的613km，用市區里程數說7的那 09/02 08:34
→ lancelot123 : 個人就更好笑了，比較嘛都是比平均，不然你幹嘛不拿 09/02 08:34
→ lancelot123 : 純高速來比 09/02 08:35
→ lancelot123 : 又跳針到擠加油站了，你就直接用數字講明哪個國家測 09/02 08:39
→ lancelot123 : 出來的Ghibli續航會比較差嘛，不要跳針有的沒的，不 09/02 08:39
→ lancelot123 : 然就是誤導 09/02 08:39
推 lancelot123 : 不是噓原PO內容，補推 09/02 08:41
→ KengC : 樓上別忘了提你說 Model S 每晚還會少 10％ 的電喔 09/02 10:58
推 hanchueh : 640>613 但是你出門會去加油站補滿油就浪費時間 09/02 11:42
→ hanchueh : 電動車可以每天都滿電出門 雖然一般是建議90%就好 09/02 11:42
→ juin20love : 每晚少10%電是漏電嗎XD國外吹整晚冷氣都耗的比這少 09/02 17:41