推 XXXXBANG: 原來買車只看性能 那就不會滿街都是神Aㄌ09/01 23:23
→ DANTEINFERNO: 我是覺得這不太重要09/01 23:24
推 rrazer: 反正歐洲車跟特斯拉就是性能好，要在車版不被酸買P B B A09/01 23:26
→ rrazer: T就對了09/01 23:26
推 WizTonE: 每天通勤尬輸贏?09/01 23:26
推 Rilakkuma777: 要性能要加速絕對不是買什麼新車...買個中古來爆改09/01 23:31
推 yohko86: 如果你只看性能不看組裝品質和內裝 那純電車是首選 但09/01 23:33
→ yohko86: 你要接受充電時的09/01 23:33
→ yohko86: 問題 例如找充電站和充電時間09/01 23:34
推 hanchueh: 真正特斯拉車主大概也只有買第一個月會拼性能玩玩09/01 23:36
→ hanchueh: 後面都是比誰最省電 舒服輕鬆讓AP開 手抓方向盤注意一下09/01 23:36
→ nicejeffery: 台灣車多頂多快一下而已09/01 23:38
→ W29920400: 台灣市區路面autopilot 真的好用嗎 09/01 23:38
推 john0520: 照你的邏輯，如果雙B全改成電動車，特斯拉是不是不用賣 09/01 23:39
→ john0520: 了 09/01 23:40
我不是，但有這邏輯的人肯定很多
※ 編輯: W29920400 (114.136.156.83 臺灣), 09/01/2019 23:43:38
推 chenjason: 買車是讓你用來代步 不是拼輸贏 你是要去賽車？ 09/01 23:45
推 gooooogle: 市區路面很難用啊，三寶那麼多... 09/01 23:47
噓 sobigone: 是買車還是買引擎？ 09/01 23:47
→ ymx3xc: 每個人追求的點不同 車又不是只有性能這件事 09/01 23:49
推 hanchueh: 平路不好用 除非是有快車道分明的 或是西濱 09/01 23:53
→ ststLiang: 用便宜電子表就很準了，機械表還不是一樣有人買 09/01 23:54
→ hanchueh: 建國高架跟市民大道好用 09/01 23:54
推 t25885233: 台灣就這麼小，路又那麼爛，紅綠燈又他媽的多，過沒幾 09/01 23:57
→ t25885233: 個路口走走停停，起步開超快...下個紅綠燈還不是遇到一 09/01 23:58
→ t25885233: 起等紅燈 09/01 23:58
→ ststLiang: 人家要拼性能當然不是在市區 09/02 00:01
→ ststLiang: 性能油車未來就像現在的手排車吧，會為樂趣而存在，但 09/02 00:02
→ ststLiang: 是大部分人還是直接開電車 09/02 00:02
推 KKmex: 如果性能,舒適和品牌都要平衡,所以我買BMW 530 09/02 00:15
→ yuinghoooo: 可以買AUDI 09/02 00:34
推 hanchueh: Jaguar I-Pace要出了 大概三百四～三百八 09/02 00:38
→ lucky945: 性能強不強是看Logo的 Logo正確的話12.2s就算加速輕快 09/02 00:39
→ hanchueh: Audi跟 Jaguar 都算是有潛力跟 X 拼的 09/02 00:39
→ hanchueh: 但是台灣充電便利性特斯拉是遙遙領先 09/02 00:40
→ hanchueh: 而且一旦Model Y出了 CP值會打趴其他品牌SUV 09/02 00:40
推 Shayoun: 是我的話會先考慮方便性的問題 09/02 00:43
→ aasslleepp: 怎麼充電？ 如期交車嗎？ 你哪隻眼睛看到model3在 09/02 00:44
→ aasslleepp: 路上跑了？ 09/02 00:44
推 kenation: 海放油車幾百條街，然後充電時被追回來 09/02 00:55
→ kazami: 喜歡就好 有人買車還只看外型的 什麼品牌 性能通通沒差 09/02 00:56
→ kenation: 感覺跟從小聽到大的故事有點像 09/02 00:56
推 hanchueh: 電車晚上充電時 油車駕駛一樣要睡覺啊 怎麼追 09/02 01:11
推 bightb56913: 除了快速道路 高速 省道波兩下開AP 09/02 01:19
→ bightb56913: 其餘可撥一下開ACC跟車就好吧 09/02 01:19
→ DYE: stinger也很便宜也快，也沒什麼人買阿 09/02 01:19
推 bightb56913: 話說M3最讓我期待的是開車時隔音-安靜 寧靜度 09/02 01:23
→ bightb56913: 安全性- 開車時畫面可顯示附近車輛 還有後鏡頭 09/02 01:23
推 hanchueh: 特斯拉隔音其實沒有做得很好 是因為車子本身太安靜 09/02 01:28
→ hanchueh: 所以也不用做的像豪華油車那麼好 09/02 01:28
→ MagicChang : 窮人才做選擇 09/02 01:31
推 eijy : Tesla 椅子實在很不舒服啊，輸賓士幾百條街，光這點 09/02 01:56
→ eijy : 就買不下去了，長途開車怎麼忍受 09/02 01:56
推 Rinsian : 不錯再快也快不過紅燈 還是你住山上 09/02 02:07
推 corner0111 : 有幾個人起步加速會重踩的 天天跟人0百膩？ 09/02 06:40
→ sfchiaptt : 很多人是買牌子，不是買性能的... 09/02 06:54
推 AAApower : 你自己想想看，如果神A出純電車，會出現什麼情形， 09/02 07:20
→ AAApower : 噗呵呵。 09/02 07:20
→ AAApower : 誰會被打趴？ 09/02 07:22
推 iamandre : 我真的覺得電動車如果上中橫 不會毛毛的嗎 09/02 08:12
→ iamandre : 就算到花蓮特斯拉插頭的也不多 09/02 08:12
→ iamandre : 再來雙逼 他就真的是好車 國慘要買有歐洲車板金跟 09/02 08:13
→ iamandre : 性能的 也只有福特有 09/02 08:13
→ iamandre : 上次有人focus跟賓士對撞 Focus還損的比較小 09/02 08:14
→ iamandre : 在台中 09/02 08:14
推 chandler0227: 性能只看0-100不看其他? 所以納智捷也算性能? 09/02 08:23
→ makoto1986 : 尬起來～台北到屏東十秒內 09/02 08:27
→ a7983115 : 拼性能?去撿3萬手排老可，10萬翻新，10萬爆改含引擎 09/02 08:36
→ a7983115 : ，能刷你的車應該沒幾台 09/02 08:36
→ hhh770509 : 說真的 0-100對大多駕駛人來說真的沒那麼重要 09/02 08:53
→ adampolo : 特斯拉可以環島嗎？ 09/02 09:06
→ tabrisPTT : 性能只要到可以接受的範圍就好，不是太重要吧 09/02 09:36
推 hanchueh : 環島一圈也才一千公里 特斯拉可以跑400公里 09/02 10:22
→ hanchueh : 而這一千公里上有分佈13個充電站 當然能環島 09/02 10:22
推 jkreg : 開舒適跟安全，享受開車，誰一直尬性能？ 09/02 10:23
推 peehs : 人家環島完了 你半圈都不到 海放?????? 09/02 10:23
→ hanchueh : 花蓮有特斯拉超級充電站 而且下坡是充電不是耗電 09/02 10:23
→ hanchueh : 基本上只要到海拔最高時還有電就沒問題 09/02 10:24
推 hanchueh : 如果超充更新到最新的V3 Model 3可以15分鐘充250km 09/02 10:28
→ hanchueh : 如果沒速限 那就是每一個小時開250km/h然後充15分 09/02 10:29
推 hanchueh : 油車性能車飆250km/h 難道不會一個小時就沒油？ 09/02 10:31
噓 peehs : 搞笑哦 車速高 耗電也高好嗎..... 09/02 10:32
推 JEON : 看都沒賽成績就知道了 ... 09/02 10:37
推 hanchueh : 但是因為油車效率更差 所以兩者補充能源時間會拉近 09/02 10:39
噓 a19951218 : 哈哈 一看就知道是小孩子才發這種文 09/02 11:05
→ a19951218 : 台灣多數人買車根本不是性能優先 車版他媽小孩跟飆 09/02 11:06
→ a19951218 : 多才整天在那邊0-100 09/02 11:06
→ a19951218 : 0-100對很多人來說堪用就好 舒適跟其他的才是優先 09/02 11:06
→ a19951218 : 而且重點是住北部你上下班整天在塞你是想開多快？ m 09/02 11:07
→ a19951218 : odel 3也只能跟神a一起等紅燈啦 09/02 11:07
推 hasebe : 0-100只有出高速公路閘道用得到吧 09/02 11:08
→ hasebe : 話雖如此，剛上去也不會馬上踩 09/02 11:08
→ ststLiang : 0-100七秒的車可以比12秒的車更安全，你閃避危險的 09/02 11:19
→ ststLiang : 能力會更強 09/02 11:19
→ ststLiang : 我是不太相信有人會嫌自己的車加速能力快的 09/02 11:20
→ ststLiang : 你有能力快不代表你不能慢慢開 09/02 11:21
→ ststLiang : 老說0-100不重要我也覺得很奇怪 09/02 11:21
→ DYE : 單就加速 也可大略區分三段 0-100 60-160 100-200 09/02 11:25
推 hanchueh : 嘴巴上嫌沒用 實際上可能是嫌沒錢買吧 09/02 11:25
→ DYE : 0-100重要 還是 60-160重要 還是 100-200 09/02 11:26
→ DYE : 每種路況 不同的人 有不同意見 09/02 11:26
→ hanchueh : 或者是有錢但已經買了八秒以上的好車 要開好一陣子 09/02 11:26
→ DYE : 這是相對的 09/02 11:27
→ hanchueh : 我如果前方無車 剛上去一定是馬上踩到100 等速最安 09/02 11:27
→ hanchueh : 全啊 09/02 11:28
推 hasebe : 所以這篇作者說的沒錯啊，廠商扭力分配一定有個區 09/02 11:30
→ hasebe : 間 09/02 11:30
→ hasebe : 還有轉彎性能等，取自己要的 09/02 11:31
→ hasebe : 本來就不是只看0-100，又不是賽車比起跑 09/02 11:31
→ ststLiang : 加速能力明明就和安全有關，例如在高速公路遇到危害 09/02 11:32
→ ststLiang : 別人安全的超慢速車，你可能會被迫減速然後變換車道 09/02 11:32
→ ststLiang : 閃過他，問題是其他車道可能和你當下速差很大，你在 09/02 11:32
→ ststLiang : 這種情況下就要有足夠的加速能力才安全 09/02 11:32
→ hasebe : 這比較看麋鹿測試XD 09/02 11:33
→ hasebe : 一般加速不會龜成那樣就是了 09/02 11:33
→ ststLiang : 你沒辦法控制別人不做出危害你安全的駕駛行為，但是 09/02 11:34
→ ststLiang : 你的加速能力強就更有機會閃避他 09/02 11:34
→ hhh770509 : 閃避危害明明操控的因素遠大於加速 09/02 11:36
→ ststLiang : 一堆人開120，結果你的前車竟然開80，遇到這種你怎 09/02 11:36
→ ststLiang : 麼辦？只能變換車道啊，但是你要儘快加速到其他車道 09/02 11:36
→ ststLiang : 的車速，這時候你慢慢加速就更危險 09/02 11:36
推 hasebe : 下篇作者才對，錯亂XD 09/02 11:37
→ ststLiang : 這種情況其實還偶爾會遇到 09/02 11:37
→ ststLiang : 完全考驗車子加速能力 09/02 11:37
推 nakaru : 前面有慢車，放大油門加速變換車道？ 09/02 11:38
→ hhh770509 : 完全不覺得你舉的例有什麼危險需要高性能才能避免 09/02 11:39
推 hasebe : 也要看扭力峰值啊，尤其CVT的車 09/02 11:39
→ hhh770509 : 前方慢就找機會換車道超過去 這種連march都沒啥危險 09/02 11:39
→ hasebe : 所以市區車很多喜歡放後面就是這原因 09/02 11:40
→ hasebe : 一般車其實都能應付啦，用不到高性能車XD 09/02 11:41
→ DYE : ststLiang: 哈哈，遇慢車不就遠遠鬆油門 09/02 11:41
→ DYE : 錯亂了 09/02 11:42
→ ststLiang : 鬆油門之後你不就車速變慢了？很奇怪？ 09/02 11:43
→ ststLiang : 然後接下來當然找機會超車，問題是你已經速度降下 09/02 11:44
→ ststLiang : 來了 09/02 11:44
推 hasebe : st意思是換車道後加速吧 09/02 11:45
推 yytseng : 對於性能好的車，我覺得只有搶黃燈最有感. 09/02 11:45
→ ststLiang : 這時候你加速快就可以變換車道後儘速加速到該有的速 09/02 11:45
→ hhh770509 : 降下來又如何? 加回去啊 何來危險? 09/02 11:45
→ hasebe : 速度不夠並排時間會拉長 09/02 11:45
→ ststLiang : 度 09/02 11:45
→ yytseng : 當你前一台車慢慢通過黃燈的時候，要停要搶就有差 09/02 11:46
→ ststLiang : 你80-120要幾秒？ 09/02 11:46
→ hhh770509 : 還是你覺得別台車都不會注意路況一路衝到底? 09/02 11:46
→ yytseng : 蛇行的都是飆仔，技術再好車再好遲早要還的 09/02 11:47
→ ststLiang : 當然你可以前車開80，你就比他更慢，拉大距離加速 09/02 11:47
→ ststLiang : 到120再變換車道 09/02 11:47
→ ststLiang : “速差”是很恐怖的 09/02 11:47
→ hanchueh : 當其他性能駕駛能力都一樣 加速快的車當然更安全 09/02 11:47
→ hanchueh : 因為應變的選項更多 09/02 11:48
→ hhh770509 : 你講的那些對現在市售車來說根本不是啥問題 根本扯 09/02 11:48
→ ststLiang : 用更快的方式避免跟其他車的速差就會“更”安全 09/02 11:48
→ hhh770509 : 不到什麼安全性 09/02 11:48
→ ststLiang : 市售車不就一堆0-100十幾秒的 09/02 11:49
→ ststLiang : 我能加速更快不就“更”安全？ 09/02 11:49
→ ststLiang : 這是比較下的結果 09/02 11:49
→ ststLiang : 所以能更快有何不好？ 09/02 11:50
→ ststLiang : 你要飆到翻掉是人的問題 09/02 11:50
→ ststLiang : 又不是車子的問題 09/02 11:50
→ ststLiang : 偶爾就是會遇到誇張的天兵駕駛，你能閃更快只會更好 09/02 11:52
推 JEON : 這不就跟口袋存款一樣嗎.... 09/02 11:52
→ ststLiang : 我覺得0-100有七八秒加速能力就非常非常實用了 09/02 11:54
→ ststLiang : 再快就實用性沒那麼大差異 09/02 11:55
→ ststLiang : 除非真的想玩一下 09/02 11:56
噓 mmppeegg : 如果充電站像加油站那麼普及，且充一次五分鐘內完成 09/02 11:57
→ mmppeegg : ，當然油車就不必賣了 09/02 11:57
→ mmppeegg : 但實際上不是這樣啊！你可能買一台Model 3到處都沒 09/02 11:58
→ mmppeegg : 得充 那買它幹嘛？ 09/02 11:58
→ mmppeegg : 所以Model 3發表為何選在台南？因為透天多啊 09/02 11:59
推 hanchueh : 專用充電站不需要普及 只要每個車位普及一個插座就 09/02 13:33
→ hanchueh : 搞定了 車主自備旅行用充電器 09/02 13:33
推 chair209 : 說真的降到80要再加速超車，在高速公路上其實還好， 09/02 13:43
推 hanchueh : 已經不可能到處都沒得充了 台灣有十幾個快充跟上千 09/02 13:44
→ hanchueh : 個慢充 結合各大百貨 旅館 09/02 13:44
→ chair209 : 等後面沒車再換車道就好，也最安全，反而山路黃虛線 09/02 13:44
→ chair209 : 才真的比較需要加速力道 09/02 13:45
噓 fab5 : 特斯拉醜爆了... 09/02 13:57
→ hasebe : St大，性能優秀的focus stline都只有8秒出頭 09/02 14:07
→ hasebe : 你太強車所難XD 09/02 14:08
→ hasebe : 休旅車大多9秒多，10秒的其實不多 09/02 14:09
推 Derek324kimo: 好險我有10秒內... 09/02 14:29
→ ststLiang : 我覺得8秒就很快了吧 09/02 14:43
推 nimaj : 沒有拉轉聲 排氣聲 你就算0-100兩秒 我也不會想買 09/02 14:43
→ nimaj : 啊 09/02 14:43
→ rogerliu : 你要的性能不一定是我要的性能 09/02 15:07
→ rogerliu : 你喜好的品牌不一定是我喜好的品牌 結案 09/02 15:08
推 llaw : 純電車還是在初代的狀況，研發還在跑，比較務實取 09/02 16:54
→ llaw : 向的人應該會考慮很久。就譬如續航能力，過兩年要 09/02 16:54
→ llaw : 是研發增加很多續航量，這兩年的電車都要吃土。 09/02 16:54
推 hanchueh : Model S從2012最早的335km到今年600km 09/02 17:45
→ hanchueh : 早就好幾代了 09/02 17:45
推 silence5105 : 性能 = 直線零到百？ 09/02 17:54
推 JEON : 超跑時速0原地踩油門都屌電你 還在那邊零百 XD 09/02 21:01
噓 finals : 很遺憾 台灣人買車70%以上不會考慮性能 09/02 21:43
→ finals : 如果性能是第一考量 運動抖 GT225 早就賣翻了 09/02 21:44
→ finals : model 3 還有很多要克服的問題 09/02 21:48
→ finals : 組裝公差 充電問題 內裝 就讓我很猶豫下一台是否買 09/02 21:49
推 hasebe : 認真說除非錢多或有愛，不然不要買 09/03 07:51
→ hasebe : 連專制的大陸都估至少十年才成熟了 09/03 07:52
→ qbaow : 買車只看性能 你要不要買重機? 09/03 11:17