推 fred0755 : 就方向燈打了慢慢切阿 這邊只能這樣 不過我是北上 09/02 22:24
推 fred0755 : 新手開這段應該會嚇到不敢過去 因為車真的有夠多 09/02 22:27
推 wei22714 : 五股交流道就設計的很糟糕，沒輒 09/02 22:32
推 jackorz : 接北上更恐怖，一下去就一堆車還要一直往右切 09/02 22:36
推 danish : 不覺得有什麼問題耶 09/02 22:38
推 sai1268 : 這裡就是不要臉的硬卡位就對了，設計這段的人實在很 09/02 22:38
→ sai1268 : 失敗，下去要連跨好幾道才能右轉上閘道 09/02 22:38
→ sai1268 : 阿，我講的是接北上 09/02 22:38
推 ZenSunyata : 這路設計爛，只能打方向燈慢慢切 09/02 22:41
推 lajji : 五股跟重慶北路都是設計很糟糕的交流道 09/02 22:42
推 fred0755 : 當初不知道哪個弱智設計 卡平面紅綠燈在上去國道 09/02 22:42
推 UncleB : 不然你前一個出口新莊一下 走平面一直直走也是可以 09/02 22:46
→ netburst : 交通部永遠不缺智障 09/02 22:49
推 tos515541905: 重慶真的慘 09/02 22:50
推 AustinRivers: 弱智設計造成永遠塞 09/02 22:52
推 maninpink : 北上你不硬卡 後面也很少會讓 結果就是一個卡一個 09/02 22:52
推 dc47dc : 卡就對了，我從板橋接五股都這樣 09/02 22:53
推 joe51408 : 這段就是典型的設計失敗，可以一次卡你半小十以上 09/02 22:53
→ joe51408 : 半小時以上，馬的 09/02 22:54
推 bt9527 : 硬卡就對 有智障要叭就讓他叭 智障也只敢吠不敢攔車 09/02 22:54
推 fred0755 : 這裡卡爆 然後北上到三重開始又塞一波 超爽唷 09/02 22:56
→ fred0755 : 佩服北上內湖上班的 天天塞到爽 09/02 22:57
推 lizardc1 : 你可以換黑色雙B 保證橫著開也沒人敢不讓你 09/02 22:59
推 a901922001 : 北七設計 造成那路口天天塞車 連帶影響周邊交通 09/02 23:03
還好我都是離峰經過，那邊真的會塞爆。而且台65看車版的文章都是一些恐怖的故事。
那邊下匝道設計在中間道路真的怪怪的 且65的高架道路彎度又大 真的照限速走才是上策
※ 編輯: ismc (101.9.3.246 臺灣), 09/02/2019 23:09:56
推 primeman : 這個就是有名的18標 產生的結果 09/02 23:15
→ poco0960 : 硬塞硬卡就對了,那邊無解 09/02 23:15
→ poco0960 : 那邊趕攔車的會先被後面排隊的拖出去扁,不用怕XD 09/02 23:16
→ poco0960 : 五股等65匝道做好應該會好一點點,當年蓋65的時候就 09/02 23:17
→ poco0960 : 該一次蓋好的東西 09/02 23:18
推 CGT : 不曉得平面跟高架的紅綠燈時相分開能不能解決 09/02 23:22
推 snowxmas : 我開白色裝B也沒人要讓啊 09/02 23:22
推 achun1212 : 當初不知道怎麼設計的，快速道路不直接銜接國道， 09/02 23:24
→ achun1212 : 還要先下平面道路。真的很智障。 09/02 23:24
→ snowxmas : 那裡車多到爆 卡過半小時的 09/02 23:24
→ poco0960 : 那邊怎麼分都沒用,一堆出入口塞在同一個地方 09/02 23:38
推 weiwei887060: 這邊假日車輛大爆發的時候，前面又遇到假日車手不 09/02 23:53
→ weiwei887060: 敢切，一個紅綠燈可以只過一台，超崩潰 09/02 23:53
推 link84073 : 無解 硬卡就對了... 09/02 23:54
→ achen1016 : 之前聽廣播說之後會做高架 09/03 00:04
推 OrgCu : 講很久了，到現在連個屁都沒有 09/03 00:14
推 kbpoop : 公車都開到前方紅綠燈再右轉進去 試試 09/03 00:16
→ cayalst : 那邊敢卡就好 那邊大家都比較互相體諒 09/03 00:17
推 RyanHou : 硬卡，真的插不進去再到前面右轉 09/03 00:19
推 q061830 : 65接國一北上真的是天才設計，難怪會一直塞 09/03 00:52
推 F5 : 只能找機會卡 09/03 00:52
→ F5 : 但那段幾乎一般人都會互相體諒就是了 09/03 00:53
推 fan0226 : 不然其實接北上你先往前開再迴轉吧 09/03 00:59
→ ty502502 : 交通部北七設計 09/03 01:34
推 ritchblack : 方向燈打到燒掉了，也很少遇到讓的 09/03 01:38
推 houkevin : 國三中和交流道接64那也是，要下交流道要連切三個 09/03 01:46
→ houkevin : 車道...... 09/03 01:47
→ houkevin : 然後不覺得有問題的是平常開車沒在管後方來車的嗎XD 09/03 01:47
推 godplayboy : 重慶那種交流道 德國也有。但都是在郊區沒車流 09/03 04:24
推 danish : 他是說南下，一堆人扯北上 09/03 05:38
推 nickioi : 那邊懷疑是變睡覺變設計的，車流量超大，卻可以設 09/03 06:53
→ nickioi : 計打結成這樣 09/03 06:53
→ sfchiaptt : 一堆坐在辦公室畫一畫路線圖到場場勘後就發標施工 09/03 07:20
→ sfchiaptt : ，車子自己會找出路的概念…一堆爛交流道設計 09/03 07:20
推 kazuo : 方向燈打到燒掉 XDDD 09/03 08:19
推 fred0755 : 北上可以偷吃步從南下那邊偷轉進去 09/03 08:59
推 fred0755 : 不要傻傻泰山下去等紅燈 09/03 09:02
→ fred0755 : 等到死 09/03 09:02
推 mmppeegg : 那動線真的爛透了 死亡交叉 09/03 09:21
推 good151617 : 65五股端塞到平面，從65泰山下排隊更久 09/03 09:22
推 numbtch236 : 五股大塞就是65接國一這段爛設計害的 09/03 10:00
噓 miketk : fred0755 不要亂交明明那個有牌子禁止右轉 09/03 10:09
→ miketk : 駕照雞腿換的? 還是看不懂交通號誌? 罰單你幫付嗎? 09/03 10:09
→ guardian93 : 當初沒有一次高架做過去就是大缺失 09/03 10:11
推 attila125 : 65接國一真的要硬切過去 09/03 10:18
推 niko0202 : 古有泰山收費站,現在還是進京第一大關口 五股交流道 09/03 10:36
推 sai1268 : 那個禁止右轉的偷吃步，之前看到有警察在拍 09/03 10:41
噓 EggXBlueSky : fred0755 車牌交出來 我看到一次檢舉一次 09/03 11:20
推 ray18 : 尖峰北上自動變兩線道，警察也默許 09/03 11:24
推 send99555 : 是不是爛到連google街景車都懶得走 09/03 11:29
推 b18902040 : 這邊就是爛阿。要一直想辦法切過去。 09/03 11:50
→ b18902040 : 跑這段高速公路就這裡很不爽。 09/03 11:51
推 AirCondition: 要北上也可以走南下去高工局迴轉 09/03 12:35
推 rainbow321 : 這個就是超弱智設計 錯誤的政策就是這樣 09/03 12:39
→ rainbow321 : 跟林口交流道一樣 全部卡一起 09/03 12:39
推 k7athlon : 想輸贏嗎？來次65上班時間接國一五股就對了……可以 09/03 12:49
推 Merkle : 那段路線沒有辦法 只能硬卡 動線設計太失敗 全部都 09/03 13:10
→ Merkle : 交錯在一起 一定堵 09/03 13:10
推 aki1023 : 那裡只能硬卡 09/03 14:10
推 ntpue14 : 切+卡…記得打方向燈 09/03 17:57
推 zaknafein : 那段真的難切 09/03 21:39
→ zaknafein : 不過大家都知道道路設計有問題 所以你有打方向燈 09/03 21:40
→ zaknafein : 慢慢切 一般都會讓你過 09/03 21:40
推 id41030 : 會怕就65提早一個閘道下去走平面 09/04 11:52