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國產車不是只有納 納的問題是跟其他家比較的競爭力 ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TU70rNK ] : 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 搶救國產車政府出手了!擬砍半進口引擎稅率壓低車價 : 時間: Wed Sep 11 11:55:30 2019 : 1.媒體來源: : 自由 : 2.記者署名 : 楊雅民 : 3.完整新聞標題: : 搶救國產車政府出手了!擬砍半進口引擎稅率壓低車價 : 4.完整新聞內文: : 〔記者楊雅民/台北報導〕國產車變國「慘」車,8月已賣輸進口車,車商透露,搶救國 : 產車困境,政府已開始研擬對策,國產車使用的進口引擎稅率擬由現行的17.5%減半,甚 : 至取消徵收。 : 行政院長蘇貞昌日前要機車業者,稅減多少?機車廠要同步按比例讓利,以此邏輯,若進 : 口引擎稅減半或取消,國產車售價可望降低,拉大與進口車的價差,以國產車為主要購買 : 標的的中產階級可望受惠。 : 不僅引擎,國產車生產所需要的汽車零組件,只要國內沒有業者生產,也可望跟著降稅或 : 取消。 這裡我比較有興趣的是 altis 油電的電池組跟變速系統都是國外進口 國內也沒有業者能做 那麼是不是可列入減免清單? 如果是的話 那麼altis油電將一統江湖連自家油車都打趴 國人也可以大受惠 (個人也蠻心動牽來代步XD 難怪新聞一出2207馬上拉漲.. 對了 買引擎+HS送車殼的CRV也順便 畢竟CRV也是國人愛車款 安全性也不錯 能夠降點售價 讓大家在路上更安全也好 : 車商表示,國產車規模小,關鍵汽車零組件都仰賴進口,像是引擎進口關稅就高達17.5% : ,相當於整車進口的關稅,樂見政府降低國產車汽車零組件的關稅,壓低國產車生產成本 : 。 : 根據交通部數據所統計,8月全台新車領牌數2萬3964輛,其中進口車領牌數達1萬2918輛 : ,賣贏國產車的1萬1046輛,市佔率並飆上53.9%的歷史新高。 : 過去幾年,國產車一路敗退,到去年銷量大減到25萬8571輛,等於是大減逾20萬輛,少掉 : 一個車廠產能,汽車工業產值去年整車產值已跌落至1661億元。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/lLd5od : 6.備註: : 以下開放噓爆和罵髒話 : 你們這些米蟲國慘/國殘車廠,政府憑什麼還要拯救你們?不就是為了選舉嘛! : 給你們幾十年補助了,弄出一個廢物Luxgen,不會覺得丟臉嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.53.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568176593.A.9A2.html ※ 編輯: jerrysuper (114.137.53.225 臺灣), 09/11/2019 12:44:29
dellking : 降價是好事 09/11 13:02
iorittn : 降價是好事,但車商會做嗎? 09/11 13:45
sevencall : 降價是好事,有夢最美 09/11 14:28
seto1224 : 重點是會降價嗎? 09/11 15:33
Reiter07 : 不願意降的話,就繼續買進口車 09/11 16:11
wellkom : 不會降啦,要救的是國慘車廠的EPS 09/11 16:24
amekopipi : 有夢最美,漲價相隨 09/11 17:01
LiNcUtT : 你什麼時候產生了車價會降的錯覺? 09/11 22:07