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提個另類觀點供朋友們參考: 內燃機走出舞台是世界趨勢,新能源跟聯網車是另一個更快的趨勢,如果產業政策不知道 往前看,保護既得利益過頭,那這大概又是肉桶政治了,我不從消費者觀點討論,前面已 經有朋友講過了。讓我們來想像一下如果我們是政策制定者,有哪些必須下的但書 幾點但書 1 可以節稅但應該限於新能源車零件 2 台灣自製關鍵零組件應該佔一定比例,才能有效創造工作機會跟研發能量 3 車輛安全規範須達至少國際水準,撞擊測試結果公開 4 大家可以繼續想... 如果真的繼續照顧本土汽車產業,應該走汽車零組件跟電子,這本來也就是台灣強項,整 車組裝的大汽車廠概念真的是上個世紀70年代的東西了, 讓靠國家奶水餵養的產業好好的痛過一次,才有轉型的可能啊! 拜託我們的決策者都沒有產業顧問嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 145.94.176.163 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568207941.A.738.html
keygo : 票多為王 09/11 21:21
km612tw : 綠共高層都酬庸仔不意外 09/11 21:24
godchildtw : 官商勾結掏空國庫炒房地比較重要,產業發展? 09/11 21:52
fatz : 我們的產業顧問就是你所謂的整車組裝大廠啊 09/12 15:43
serv828 : 引擎還是要進口的 09/13 11:57