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※ 引述《as111531 (《經濟狀況》債台高築$0)》之銘言: : 看到不少試駕影片都會在一般平面道路上做ACC示範 : 不過看到這個影片 : https://youtu.be/ZCcZod7mixY?t=21m22s
: 我覺得還是依照原廠建議不要在道路狹小的市區、雨天、視線、道路標線不好的環境使 : 畢竟這些使用環境條件跟快速道路相比下還是複雜得多 : 如果鏡頭因為環境或是鏡頭髒污偵測不到前車物體 或 標線 : 又或者雷達偵測異常 : 就會大大降低ACC/AEB/LCA的安全性 我覺得很實用啊.... 當連假從台北開到宜蘭高速可以塞2小時 然後又在半夜 或許L2 不是必要 但至少有個半套的ACC 比較不會睡著 https://i.imgur.com/Pgro7E8.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.138.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568315193.A.D8D.html
as111531 : 快速道路OK阿,確保環境條件沒問題就好 09/13 03:32
as111531 : 如果環境是像我貼的影片那種就很不建議了 09/13 03:33
as111531 : ACC/LCA 最好在那種環境還是別使用 09/13 03:33
as111531 : 會不會睡著跟半套全套應該沒關係啦取決於駕駛者自己 09/13 03:35
as111531 : L2或半自動輔助駕駛不會是必要 09/13 03:36
as111531 : 就看使用者需求自行決定了 09/13 03:38
finasoul : 能降低事故率又能順便避開鑽車的系統蠻好的啊 09/13 08:26
drexlerking : 台灣連假就是塞塞塞,雪襚大塞有23P,pa2,cop360這 09/13 09:20
drexlerking : 種跟完全沒有你覺得開起來沒差我也不知道該說啥了 09/13 09:20
drexlerking : 在5G跟相關硬體布建好進入LV4、5之前,點滿的LV2會 09/13 09:21
drexlerking : 過渡好一段時間 09/13 09:21
drexlerking : 點滿的LV2是指運作線性、準確,全速域ACC+全速域 09/13 09:25
drexlerking : 車道置中 09/13 09:25
Zerg309 : 等牛頭牌車系全上時就變重要了 09/13 10:10
yha : 複雜用車環境 放ACC其實很危險 遠方塞車會變急煞 09/13 12:32
yha : 後面有可能撞上來 如果是人 會很早就先減速 09/13 12:33
as111531 : 每一家的AEB作動距離跟時速適用範圍都不同哦 09/13 12:40
as111531 : 太近太遠煞都不好 09/13 12:40
hanchueh : ACC可以設定跟車距離 設最大就沒問題 09/13 12:45
as111531 : acc距離設太遠容易被插 09/13 13:00
as111531 : 看情況決定吧 09/13 13:00
hiphoprover : 封閉快速道路上使用ACC真的方便很多 09/13 13:09
alwaysxd : 討論串看下來,覺得現在都是在training全自動架駛 A 09/13 13:45
alwaysxd : I 09/13 13:45
hanchueh : 怕被插就自己補一下加速啊 ACC隨時可以自己加速 09/13 15:59
as111531 : 容易被插是怕AEB判斷錯危險阿,所以我才說看情況設 09/13 16:54
as111531 : 距離 09/13 16:54
jimmyyang : 用過 會用acc的人再發表好嗎 什麼危險 距離設遠點 09/13 18:07
jimmyyang : 就好阿 09/13 18:07
jimmyyang : 是很容易被插 不想的話就自己控 09/13 18:08
Marytin : 我的是跟前車距離抓很遠,想回去調整設定 09/13 20:55
as111531 : aeb的煞跟acc的煞是兩回事 09/13 21:26