推 hanchueh : Leaf目前賣最好？是以前賣最好吧 有3以前 09/14 11:45
噓 CallofWeird : 155萬叫國民？ 09/14 11:57
推 henryyeh0731: 電動車來說leaf是國民車沒錯啊 09/14 11:59
推 hanchueh : 開15年省下的油錢保養費就贏百萬國民油車了 09/14 12:01
→ roiop710 : 以Nissan這車了不起就80萬就極限了 09/14 12:02
推 hanchueh : 美國 Leaf 百萬有找 09/14 12:05
噓 sammy98 : 只有40kWh 沒興趣高雄市區 跑到嘉義 就要開始想哪裡 09/14 12:10
→ sammy98 : 有充電站 09/14 12:10
→ a9564208 : 花到155我要買model 3 09/14 12:11
推 forestsea722: 最高就87w了 09/14 12:15
推 hanchueh : 當然是 Model 3 勝 09/14 12:18
推 dslite : 根據八折定律 250＊0.8=200？ 09/14 12:20
推 vida2508 : 這台不要買寧願等明年多家車款發表 09/14 12:22
→ vida2508 : 補噓 09/14 12:22
推 lfk : 電動車開15年 XD，你就保佑你的電池是在8年保固內 09/14 12:35
→ lfk : 掛點給你免費換顆新的，然後直到第15年都沒換，不 09/14 12:35
→ lfk : 然，這中間只要自費換一次電池，要幾十萬的費用， 09/14 12:35
推 LebraDcup6 : 廣告文? 09/14 12:35
→ lfk : 這十年來剩下的油料錢、保養費，都一次吐回去了 09/14 12:36
→ lfk : 說電動車省錢的特粉，從來不跟你講當過保後電池掛 09/14 12:38
→ lfk : 點，幾十萬的費用算下去，根本一點也省不到錢 09/14 12:38
→ Heavenle : 唉～一天到晚在說電池，讓電池的研究團隊用來展現， 09/14 12:47
→ Heavenle : 不用你幫他們解釋 09/14 12:47
→ Heavenle : 到底是油車的樓頂板到了還是怠惰太久了？ 09/14 12:49
→ acesslai : 不如油電車，價差太大 09/14 12:50
推 whitestripe : lfk說的事實 這一點是電動車最大最大的問題 09/14 12:52
噓 yeng1217 : 台灣就算了 09/14 12:53
→ Heavenle : 最主要目前臺灣電價算便宜所以純電會比油電來的好 09/14 12:53
→ whitestripe : 只要壞一次電池 那不是四五萬能搞定的事情 09/14 12:53
→ whitestripe : 甚至可以到接近百萬 09/14 12:53
→ whitestripe : 八年保固 你假設六年換車 你預期接手的買家會出 09/14 12:54
→ whitestripe : 多少錢買車????? 先減電池費用再說 這是一個問 09/14 12:55
→ whitestripe : 題 特斯拉頂配400萬左右 越接近八年中古車價會 09/14 12:56
推 camryvvti : 寧願買Prius PHV 這咖不知道來幹嘛的 09/14 12:57
→ whitestripe : 越接近沒價 這一點是個劣勢 不要說買得起特斯 09/14 12:57
→ whitestripe : 拉的不會看二手車價 起碼我會看 09/14 12:57
→ whitestripe : 這一點很少人提到 我也滿訝異的 09/14 12:58
→ Heavenle : 電動車一開始是特斯拉，也在噓。車廠陸續表態販售電 09/14 12:58
→ Heavenle : 車也再噓。真是稀奇 09/14 12:59
→ whitestripe : 至於leaf..............我寧願買馬三 09/14 12:59
→ Heavenle : 2年前去馬自達展間，銷售員一直很自豪他們的引擎， 09/14 13:03
→ Heavenle : 我卻問他電動車何時出來，他卻很篤定的說公司沒有這 09/14 13:05
→ Heavenle : 個想法。前天的新聞說要販售電動車了 09/14 13:05
→ m996360 : 會噓電車是因爲某些特粉講話很豪洨跟特意導向吧 09/14 13:08
→ m996360 : 單純論電動車版上其實接受度很高 09/14 13:09
→ Heavenle : 汽車龍頭表態風向，其他廠家能不跟？？Nokia、Motor 09/14 13:12
→ Heavenle : ola在演一次也蠻精采的 09/14 13:12
推 abcde78555 : 那你就去買馬三啊......不買又愛跳進來回 09/14 13:15
→ abcde78555 : 台灣目前最適合的還是PHV，但和泰賣太貴了 09/14 13:16
→ r7698 : 155會選這台？ 09/14 13:38
噓 fenderrb : 這定價...... 09/14 13:57
推 zzahoward : 電動車的電池都可以單換一個單元而已啊 沒問題的 09/14 14:02
推 hanchueh : 電池已經有人開到40萬公里才換 09/14 14:12
→ hanchueh : 而且 Model 3 是分四個模組 不用一次全換 09/14 14:12
推 hanchueh : 其實特斯拉電動車是設計成可以開百萬英里 09/14 14:16
→ hanchueh : 然後到百萬英里中間頂多換兩三次電池 09/14 14:16
→ hanchueh : 開好開滿絕對比百萬油車長期養車還要省 09/14 14:17
推 hanchueh : 特黑一直說電池壞了就是花大錢 09/14 14:24
→ hanchueh : 但很奇怪的是特斯拉這種隨便車禍就變國際新聞 09/14 14:24
→ hanchueh : 怎麼到現在都沒有電池壞掉的新聞 09/14 14:25
→ hanchueh : 所以結論就是電池根本品保很好 09/14 14:25
→ hanchueh : 一般常說的妥善率不高也都是外觀或是電子感應器 09/14 14:26
推 hanchueh : 幾十萬台在路上跑 如果電池容易壞早就是新聞了 09/14 14:33
推 mmppeegg : 關鍵在3分鐘內從0充到飽 09/14 15:16
推 whitestripe : 這..........我變特黑了喔.......... 09/14 15:45
→ whitestripe : 好啦算了沒關係 我無所謂 09/14 15:45
→ whitestripe : 首先 我講的是model s model3我沒買 我自然沒 09/14 15:45
→ whitestripe : 興趣 但是一個模組多少錢????????? 09/14 15:46
→ whitestripe : 油電車大電池五六萬都會影響到二手車價 09/14 15:47
→ whitestripe : 你覺得換模組會不會影響到二手車價 既然你要講mo 09/14 15:47
→ whitestripe : del 3 我提醒你model 3一台也就百來萬 你覺得 09/14 15:48
→ whitestripe : 會不會有影響??????????? 09/14 15:48
→ whitestripe : 再來 一台電動車開好開滿 比汽油省錢 這一點 09/14 15:49
→ whitestripe : 我沒特殊看法 我沒算 因為我不會開好開滿...... 09/14 15:49
→ whitestripe : 但是假設你是要買二手車的人 你先設身處地想一下 09/14 15:50
→ whitestripe : 假設未來你看到一台年份已經六年的model s 你朋友 09/14 15:50
→ whitestripe : 說要買 你會建議他花多錢買????? 09/14 15:51
→ MrLY : 電動車是充電不方便，與同價位車子比到壽期總花費的 09/14 15:52
→ whitestripe : 買二手車的人看的是在他手上的期間有沒有可能出問題 09/14 15:52
→ MrLY : 確比較省錢，有興趣的可以自己算算看 09/14 15:52
→ whitestripe : 而不是你之前有多爽好嗎 09/14 15:53
→ whitestripe : 至於有沒有人電池壞掉 當我沒看特斯拉論壇喔.... 09/14 15:53
→ whitestripe : 來這招.......................... 09/14 15:54
→ MrLY : 二手車不太需要考慮，電池基本跟車子幾乎同壽(營業 09/14 15:55
→ MrLY : 車可能例外)，一般使用跟二手油車有哪些考慮點不一 09/14 15:56
→ MrLY : 樣嗎？ 09/14 15:56
推 hanchueh : 我的意思是就不換車了 反正軟體是免費更新 09/14 16:28
→ hanchueh : 馬達跑一百萬英里都不用換 09/14 16:28
→ hanchueh : 唯一要換的是煞車皮跟電池都是40萬公里 09/14 16:29
→ hanchueh : 開不到40萬公里的就根本不用換車 09/14 16:29
推 hanchueh : 之前 Musk 有說電池模組換一個大概5到7千鎂 09/14 17:37
→ hanchueh : 大概30到50萬英里之前需要換 09/14 17:38
→ hanchueh : 沒開到30萬英里的人根本不用擔心電池 09/14 17:38
推 xxoxooxo : 差個幾萬元從裕隆仔晉身特斯拉 會選這台除非很有愛 09/14 17:43
→ Scape : 講二手車價的人先去看看美國Tesla二手價，跟同級車 09/14 18:18
→ Scape : 比較根本不差。看數據講話，不要光評自己想像 09/14 18:18
推 hanchueh : 之前警察局捨棄 Dodge 改買 Tesla 也是二手 09/14 18:43
→ kazami : 電池不是只有壽終正寢或老化才要換... 09/14 19:18
→ kazami : 還有一般消費者買二手車本來就會考慮到後續維護的 09/14 19:28
→ kazami : 風險，我自己開油電車，別人要買二手油電車也是會告 09/14 19:28
→ kazami : 訴他可能要換電池的風險，價格再自己考慮考慮 09/14 19:28
→ kazami : Telsa的電池也許99.99%都可以使用到30萬km, 可是消 09/14 19:31
→ kazami : 費者就是會怕如果我是那0.01%，到時候拿的出另外一 09/14 19:31
→ kazami : 筆幾十萬換電池嗎？ 09/14 19:32
→ Scape : 引擎、變速箱還不是一樣有機會壞，買油車就不怕自己 09/14 19:45
→ Scape : 是0.01%？買電動車就會怕？ 09/14 19:45
→ Scape : 引擎變速箱出問題的案例還少嗎？ 09/14 19:46
→ kazami : 我覺得某些人只是因為musk講了什麼，或是只是因為te 09/14 19:46
→ kazami : sla電池設計壽命比較長就跟別人說買二手車里程不到 09/14 19:46
→ kazami : 不用擔心電池問題，這根本就是別人孩子死不完的心態 09/14 19:47
→ kazami : 。沒有那種產品是所生產的所有貨品能每一個都能達 09/14 19:47
→ kazami : 到他所宣稱的壽命而不出任何問題好嘛 09/14 19:47
→ ciswww : 既然電池很難壞而消費者又很在意， 09/14 20:35
→ ciswww : 誠摯建議保固15萬公里 09/14 20:36
→ ciswww : 保固年拉長到15年 09/14 20:40
→ m996360 : 我記得有車主自主收集的資料 09/14 20:44
→ m996360 : 也是有車主在2萬英里電池容量跌到85%以下的 09/14 20:47
→ sa062061 : 每次都用超充充到最滿，電池可撐多久何？ 09/14 21:26
推 hanchueh : 那是最笨的選擇 平常使用應該盡量在50넳0或40%內 09/14 22:02
→ hanchueh : 真的要開長途才充到滿 而且最好是出門前才充滿 09/14 22:02
→ hanchueh : 奇怪了 筆電都只保固一年 很多人都覺得用四年沒問題 09/14 22:03
→ hanchueh : 明明就是一樣的電池 為什麼筆電保一年就ok 09/14 22:03
推 hanchueh : 你們用筆電會都掉到沒電才充嗎？ 09/14 22:05
推 jacky104 : 這價格沒皮椅~失敗、沒Lv2~失敗、方向燈沒全LED~失 09/15 01:12
→ jacky104 : 敗、天線還用傳統型~失敗、續航力只有250更是失敗中 09/15 01:15
→ jacky104 : 的失敗~唯一贏特斯拉的可能只有維修據點多而已吧!! 09/15 01:16
→ jacky104 : 以台灣的充電環境這3~5年內還是先以PHV比較適合，且 09/15 01:26
→ jacky104 : 就算充電站跟加油站一樣多但充電時間還是無法像加油 09/15 01:27
→ jacky104 : 一樣10分鐘內充滿，因此要普及還有一段路要走 09/15 01:28
推 axlfun : 不過很多油車掛變速箱也是幾十萬吐出去 09/15 01:36
推 e04bank : 很難想像差不多的錢，為什麼不買Tesla 09/16 13:48