噓 pf775 : 韓國行 中華民國沒理由做不到吧 09/18 08:16
推 simo520 : 沒有救,進口就是比國產優質,不只是汽車。家電更是 09/18 08:17
→ simo520 : 如此。 09/18 08:17
→ simo520 : 一樣的錢,有進囗車買誰買國產? 09/18 08:20
→ bamama56 : 早年台灣藉由建置整車產業,成為我國汽車產業的火 09/18 08:21
→ bamama56 : 車頭,帶動相關產業鏈的茁壯 呵呵 09/18 08:22
推 F0r : 都不檢討高層人員問題? 09/18 08:25
→ b0364864 : 國慘車東偷西偷 配備拔光光 09/18 08:27
推 F0r : 就怕是困境、衰退、賺再少 產業基數大 還是足夠讓 09/18 08:28
→ F0r : 少數人吃香喝辣 不思進取 09/18 08:28
推 speady : 歐洲又再度qe了,歐元貶值雙b價格更親民,國產車gg 09/18 08:29
→ F0r : 而且已經早就賺飽 即便是夕陽產業 再撈個幾億也不 09/18 08:29
→ F0r : 難 那樣幹嘛替真正底下的人動腦筋想辦法? 09/18 08:29
推 ciza : 可以再轉型專職寫企劃幫人代理領補助阿 09/18 08:51
推 kuominj : 政府只會關稅保護,卻不做國產車安全提升 09/18 09:10
推 bio5chris : 技能全點全點自駕和電動車看有沒有救 09/18 09:12
→ bio5chris : 找水野做的那台車完不知道是要賣給誰 09/18 09:13
推 edwardhsu : 政府公佈撞擊測試才會驅使國產車進步 需要人來鞭啦 09/18 09:15
→ yesonline : 副廠零件受法律限制未來沒希望, 還是乖乖幫人代工吧 09/18 09:16
→ Amewakahiko : 爛車直接收掉就好 轉啥型 09/18 09:17
→ yesonline : 國產車(組裝製造). 台灣郎的驕傲 09/18 09:17
噓 qaz12453 : 這困境自找的吧…補助保護這麼久還... 09/18 09:18
→ qaz12453 : 政府該停損 同樣錢扶植其他產業也好啊… 09/18 09:19
→ kline : 為什麼韓國行台灣不行,你去一趟韓國就知道,酸民: 09/18 10:01
→ kline : 國產車、本土品牌車廠爛,偷配備、沒誠意啊,但為 09/18 10:01
→ kline : 什麼偷,為什麼無法有誠意?韓國當初還不是這樣走過 09/18 10:01
→ kline : 來的,差在哪?光台灣附近就有三個民族意識強的“強 09/18 10:01
→ kline : 國” 09/18 10:01
→ deann : 韓國人做自己韓國車有偷自己國產車配備? 09/18 10:57
→ deann : 韓國人國產車賣得比進口車貴 ? 09/18 10:58
→ deann : 韓國是靠偷配備賣貴車走過來的? 09/18 10:58
→ deann : 你知道韓國人買韓國車是本土車配備更好進口車陽春 09/18 11:00
→ deann : 韓國車自己妥善率比其他進口車好 這點你不知? 09/18 11:00
→ konane : logo醜就算了,英文名字唸起來也繞口難念,然後賣 09/18 11:30
→ konane : 得也沒比較便宜,這到底有沒有站在消費者戰略位置 09/18 11:30
→ konane : 去思考? 09/18 11:30
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ismc (211.72.124.237 臺灣), 09/18/2019 12:03:26
噓 gx9900824 : 困境?? 09/18 12:05
→ ismc : 賣給國人這麼貴,出口給他國便宜賣的邏輯= = 09/18 12:08
噓 yamatobar : 錯誤的產物出現在不合時宜的時空,早該收攤了 09/18 12:09
推 aaaa4122 : 台灣跨國企業真缺乏競爭力只能靠內需市場 現在內需 09/18 12:17
→ athur331960 : 抱歉現階段至少20年內還不考慮納智捷~ 09/18 12:20
噓 deann : 要靠內需市場然後在本土市場賣貴鬆鬆XD 09/18 12:20
→ aaaa4122 : 市場也守不住了 韓國政策很明顯 從亞洲金融風暴後 09/18 12:21
→ aaaa4122 : 積極向外發展無法比 台灣也有意識但不敢冒險 09/18 12:21
噓 youGG : 一堆老廢物吃香喝辣,拿一流補助賣一流的價格做三流 09/18 12:24
→ youGG : 的產品,把民眾跟政府當盤子啊,趕快倒一倒啦 09/18 12:24
推 jameswen : 國產價格沒便宜太多,配備規格大落賽 09/18 12:27
→ jameswen : 再來靠腰不支持國產車? 09/18 12:28
→ aaaa4122 : 消費習慣也是個原因 滿街跑的賓士 09/18 12:29
噓 geneelite : 哄堂大笑~ 09/18 12:31
推 kuominj : 國產車應積極增加主被動安全,不要等進口車都做了, 09/18 12:31
→ kuominj : 再被動提升 09/18 12:31
→ deann : 有阿增加了 你花100萬就有了 09/18 12:33
推 nknu20 : 真懷疑這些人有沒有車,懂不懂車 09/18 12:35
推 polestar0505: 這些資方真沒競爭力 09/18 12:40
推 overno : 還有和泰,南陽,本田啊,其他國產車廠都活的很好 09/18 12:56
→ lucky4283 : 重點就是國產車不思進步,偷工減料又賣高價 09/18 12:57
推 bluemkevin : 韓國人支持國貨的情節是台灣比不上的 09/18 12:57
→ moto000 : 國產車沒撞擊測試 09/18 13:02
推 bluemkevin : 國產車有最基本的撞擊測試,是缺乏更高強度的撞擊評 09/18 13:07
→ bluemkevin : 比 09/18 13:07
推 qazwsx6107 : 引擎不先解決? 09/18 13:13
→ poco0960 : 專心做品牌或專心做代工選一個才有希望,半調子就是 09/18 13:14
→ poco0960 : 什麼都做一半 09/18 13:14
推 juunuon : 就算韓國車當初真的是那樣好了 09/18 13:23
→ juunuon : 問題是納智捷和裕隆到現在還是這樣 09/18 13:24
→ juunuon : 2019年了 你還在幾十年前嗎 醒醒好嗎 09/18 13:25
噓 deann : 韓國人不是盲從支持國貨好嗎 = = 09/18 13:27
噓 blackstyles : 先說說為什麼保護成這樣賣國內還是比國外貴。 09/18 13:45
噓 dennis0985 : 沒辦法 誰叫我是王八蛋 09/18 14:11
噓 boyutsai : 這文章是真心的嗎? 09/18 14:32
→ boyutsai : 不知道還以為是上古東西 09/18 14:34
推 Unika : 價格沒差多少,沒必要買沒誠信的商品。 09/18 14:56
推 xhung : 國產車拿這麼多補助和優惠 國.庫.才.有.困.境... 09/18 16:23
噓 Alun021 : 裝睡的人永遠叫不醒 09/18 17:19
噓 swxx : 一推廢話! 09/18 17:45
→ gx8759121 : 準備用次元斬切割惹 09/18 19:08
噓 yasea2004 : 引擎都免稅了 車電用大陸的 還賣那鬼價 09/19 07:26
→ ststLiang : 寫這麼多不就重點幾個字…價錢 09/19 08:14
推 cocoi : 以史為鏡可以知興替, 當初國產的原因就是比進口便 09/19 10:23
→ cocoi : 宜為出發點。 現在沒這優勢,本來就不需要買國產。 09/19 10:23
→ cocoi : 現在比較新問題的是, 轉進口的店家,還在用國產 09/19 10:24
→ cocoi : 思維服務,才是水準低落 09/19 10:24
推 egh : 只有RAV4國產化才能就國產車 09/19 23:03
推 whitecow : 納智捷連氣囊都不肯給..倒一倒剛好而已 09/20 07:57
推 horb : 振興台灣車子產業第一步 不要在補助納智捷 補助錢 09/20 09:48
→ horb : 給真心發展技術的公司 09/20 09:48
→ horb : 再補助 09/20 09:48