看板 car 關於我們 聯絡資訊
來源: http://bit.ly/2mrBjl5 根據德國媒體Auto Motor und Sport 的報導 Daimler 開發主管Markus Schaefer 宣布要停止內燃機開發計劃,專注於電動車 他們現在主要關心的領域是電氣化,特別是動力單元與電池 所以目前用於E class、S class 還有SUV 的L6 引擎 很有可能是Daimler 開發的最後一款內燃機引擎 這真的是一則很重大的消息! 另外F1 引擎還要繼續開發嗎? -- Elon Musk vs Mark Zuckerberg https://youtu.be/a2GVxYfKSxA
中文字幕: https://www.bilibili.com/video/av37804239/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568932123.A.C1D.html Scape:轉錄至看板 FORMULA1 09/20 06:29
henrk : 反觀台灣納牌,電動車發展到沒消沒息!! 09/20 07:11
volcom : 平價品牌要一起動起來啊 09/20 07:27
volcom : 敲碗鄉民要的台幣70萬長途電動車 09/20 07:27
kenness1019 : 太早了吧? 09/20 07:46
leaveleft : F1動力單元已經接近油電車了,但不是省油用的:D 09/20 08:05
a9564208 : 蔣幹化,歐洲再過幾年就要玩全電動了 09/20 08:05
aimlin : 電動化不是用來炒股? 09/20 08:07
https://i.imgur.com/fAGs6sD.png Elon Musk 看到這消息後發文說電動化是未來,恭喜Daimler 結果Daimler 官方推特也過來點讚說"這是可持續的未來" 造出第一台汽車汽油引擎的公司真的決意要告別內燃機了 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/20/2019 08:37:02
gso1987 : 賓士終於想通啦可喜可賀 09/20 08:42
Tosca : 嘴巴上說停止開發 展間賣的全都是汽油車=.= 09/20 08:42
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/20/2019 08:44:13
nnz938 : 豪華品牌都要下來做了 09/20 08:45
aimlin : 賓士一半都是入門前驅車 哪來電動車? 09/20 08:46
reallocust : 歐洲的汽車科技發展幾乎都是依Bosch的科技樹在走 09/20 09:02
DYE : 現在笨死48V油電的是ZF的 09/20 09:08
DYE : 不過Bosch現在已經批量出貨 電動機驅動總成 09/20 09:09
DYE : 就是電動機 減速齒輪 差速器 懸吊搖臂 傳動軸 09/20 09:10
DYE : 做在一個總成 09/20 09:11
zer0319 : 表示不再開發新款內燃機引擎...很難理解嗎 09/20 09:25
Baumgartner : 特斯拉末日到了 09/20 09:42
leaveleft : Bosch也是不少汽車廠參與研發,這些廠應該有優先購 09/20 09:48
leaveleft : 買或限時獨佔,不然我納直接跟Bosch買總成就好啦 09/20 09:48
DYE : 是的 就是電動車買總成就好 09/20 09:49
DYE : 就跟白牌手機一樣 裝XX的驅動 OO的電池 09/20 09:49
DYE : 用自己的殼 然後 開起來就那樣 09/20 09:50
reallocust : 我記得Bosch並沒有設貿易壁壘說誰不能買,納牌應該也 09/20 10:26
reallocust : 能買,只是售價能否有優勢才是問題 09/20 10:27
reallocust : 現在看德國3廠,其實綜觀E63,M5,RS6感覺引擎和驅動系 09/20 10:28
reallocust : 統已經幾乎都一樣模式了 09/20 10:29
atbhao05 : 德國裕隆也要電系化了嗎 09/20 10:31
eipduolc : 賓士不開發油擎等於放棄老本行 09/20 10:49
issac : 汽油引擎繼續賣吧? 世界還有很多地方沒有超充 09/20 10:59
eipduolc : 停止可以再啟啦 09/20 11:10
DYE : 內燃機有很多關鍵細節會影響出力或是效率 (個性 09/20 11:12
DYE : 每家還是有保有自己的konwhow 09/20 11:13
DYE : 電動機就單純許多 或許還是有差異 但更傾向贏者全拿 09/20 11:13
DYE : 重要的變成如何擴張規模以降成本 09/20 11:14
DYE : 所以成為獨立的配件商 供給不同的車廠 會更有優勢 09/20 11:14
mars0009 : 不意外 油車就是個要死的東西 09/20 11:52
mars0009 : 還有人說電動車曇花一現 笑到從椅子跌下來 09/20 11:52
mars0009 : 內燃機從燒油到變速箱到傳動軸 到輪子上轉換幾次? 09/20 11:54
mars0009 : 電動機直接作用在輪子上 還重啟哩 09/20 11:55
mars0009 : 掃進歷史的灰燼別再出來了 09/20 11:55
eipduolc : 這種東西沒人會說死啦,工業的東西很難講 09/20 14:16
eipduolc : 也許真的就是末日的,但不把話說死就不會死囉 09/20 14:17
eipduolc : 有市場他就能繼續賣,賓士很多東西只賣MARK的 09/20 14:17
eipduolc : 哪天變成有錢人昂貴的玩具也不一定,一樣在賣啊 09/20 14:18
eipduolc : 當年MT也是被說死光光 09/20 14:20
eipduolc : 不然就是MT笑AT說這種東西誰用慢吞吞 09/20 14:21
aresa : 內燃機汽車以後是有錢人的玩意 09/20 15:23
mars0009 : 笑了 拿at mt 算了 你愛怎麼樣怎麼樣 09/20 18:29
abcde78555 : 手排徹底被打爆沒錯啊,拿超跑護航就算了吧 09/21 00:49
greenx : 包袱太重了吧,早該專注了 09/21 09:59
henrylin8086: nissan還有用內燃機發電給電動車用的設計,電動化 09/21 13:10
henrylin8086: 已經是趨勢了 09/21 13:10
henrylin8086: 手排沒死啊……DCT也還是手排的架構,只是換檔交給 09/21 13:12
henrylin8086: 電腦進行。 09/21 13:13
henrylin8086: 應該說離合器的銜接 09/21 13:15