[討論] 為何OHV引擎還能存在,沒有消失

[yamatobar (747-8I)]

OHV可說是OHC的始祖,早期的汽車(好比100年前的Ford T型車)全搭載OHV引擎
但是後來因為OHV引擎效率偏低,拉高轉困難
逐漸變成以OHC引擎為主流

但是北美(還有過去的澳洲)還是很愛OHV引擎
美國傳統三大車廠都還有搭載OHV引擎的車款(主要是皮卡車和大型SUV/MPV)
甚至Ford Mustang都已經放棄OHV引擎時
另一個代表美國精神的跑車Chevrolet Corvette還是用OHV引擎

為什麼?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.169.31 (臺灣)
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→ sammy98     : 只有老人會用的過氣引擎
推 reallocust  : 現在的OHV跟以前也差很多了,Corvette上那顆LT2可以
→ reallocust  : 做到比時下DOHC V6TT還輕,還省油,體積又小
→ Erik6502    : 不須要高轉速下，OHV扭力輸出比較高。有些螺旋小飛
→ Erik6502    : 機，不須高轉速，也用OHV引擎
推 sma24934721 : 扭力比較好？
推 andy2006888 : OHV引擎由於不用帶正時鏈條跟一大堆阿里阿雜的皮帶
→ andy2006888 : 輪，在低轉時會有更好的扭力表現，引擎還是看需求設
推 mmppeegg    : 據說最新的Corvette中置引擎用的是DOHC了
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_(C8)

還是6.2 L LT2 V8 OHV引擎
→ andy2006888 : 計，不是哪個形式就一定好。另外，製造成本也是差
→ andy2006888 : 異所在
看過一種說法是:OHV引擎故障率比SOHC/DOHC引擎還低
這對美國加拿大澳洲俄羅斯非洲大陸等這些地廣人稀,最少要開幾百公里才有修車廠加油站
的國家/地區來說,很重要
→ DYE         : 東西簡單 也是一項優勢
→ DYE         : 拆缸頭只要幾顆螺絲就下來了 DIY族超爽
推 foxvera     : ohv還是有優點，維修便宜方便，自己就能搞了
→ foxvera     : 而且非常耐操
推 fenderrb    : 因為大排氣量NA 大扭力就是爽啊
推 motorbird   : 而且頂桿跑掉鬆脫都不怕打爛東西...
→ foxvera     : 還附帶低轉高扭，氣門間隙可以自己調
推 minrurl     : 維修簡單、耐操，在地廣人稀的地方非常需要
→ minrurl     : 所以美式老車都是OHV，一直到日本車進入美國
※ 編輯: yamatobar (1.171.169.31 臺灣), 09/20/2019 11:27:15
推 sjclivelo   : 男人的浪漫 搭配魯式增壓超爽
推 T8          : 構造簡單 比OHC式少很多零件
→ T8          : 例如經典武器能幾十年不改款 比的是誰可靠誰零件少
→ T8          : 複雜的武器不但眼前兵疲馬累 還能讓人輸去整場戰爭
推 henryyeh0731: 就看為什麼翻修老車的節目都玩什麼車
推 crossmyheart: 美國雞肉車就要大扭力 馬力其次
推 jason0330   : 低轉扭力超強
→ poco0960    : 金勇比野狼還耐操啊，只是氣門常常跑掉會亂叫
→ cylan       : 這問題不是可以直接丟谷歌就一堆答案？
推 mmppeegg    : 樓上，這裡不是車板難道是賣車板還是八卦板？
推 HALAMA      : 方便維修 美國一堆偏遠地區
推 mmppeegg    : 其實比較文就是賣車文啦 上次就被我抓到一個假問車
→ mmppeegg    : 的
推 tomstrike   : ohv低轉扭力高是因為只能朝這方面發展 不是優勢
噓 alurel      : 超小型v8就靠ohv
推 d82232004   : https://youtu.be/1GZtShToroc
→ HeroFun     : 低成本又耐操
推 york1115    : 扭力大 不用催高轉