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※ 引述《l80382 (skill)》之銘言: : 標題: Re: [問題] Model3 vs ES200 : 時間: Fri Sep 20 10:36:45 2019 : : 至於特斯拉最強大的AP或是FSD在台灣都沒開放全部,照目前開放的程度來看 : : 跟賓士的23P沒有太大差異,一樣都是會跟車+車道維持,都是LV2等級 : : FSD(全自動駕駛)美國才有全功能,所以台灣特斯拉的AP看起來真的沒什麼特別強大的地 : 方 : 跟車+車道維持 穩定度差很多喔,可參考美國IIHS的評比 https://tinyurl.com/yc2rr3pb 特斯拉的系統已經很多人在車上睡覺讓他自己開上新聞的 其他家的系統還沒看過有人 敢這樣搞的 另外這是歐洲Euro NCAP的自動剎車測試 https://www.youtube.com/watch?v=_5aFZJxuJGQ
Benz 80km/h接近靜止車輛只有警告聲,ACC不會作動 時速130km/h接近靜止車輛連警告 聲都沒有就直接撞上去了(影片中試車人員得人為介入閃躲) https://www.youtube.com/watch?v=MCvPV0XMPT0
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.73.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568949551.A.F1B.html ※ 編輯: francej (114.43.73.10 臺灣), 09/20/2019 11:20:19
lucky945 : 還是和泰的半套好 不給全速域防止濫用 09/20 11:24
jkreg : 不給全速域防止濫用簡直聖人 09/20 11:27
francej : 老實說TOYOTA的認證中古車,連基本定速都沒有的更 09/20 11:27
francej : 安全 怪不得人家中古車這麼保值 09/20 11:28
sibala : 保護性ACC超威的,和泰要懸崖勒馬啊,全套ACC該喊停 09/20 11:28
rrazer : 都別選 直上馬六,acc搭配半套車維 不讓你睡 09/20 11:33
bluemkevin : Copilot 應該就比 23P 好,但福特一般不算在這價格 09/20 11:52
bluemkevin : 級距 09/20 11:52
bluemkevin : Volvo那套好像要換代了 09/20 11:52
Oo5566 : 為什麼Copilot比23P好?23P還含側撞輔助及側風穩定 09/20 11:59
yytseng : 這些ADAS就像白牌手機的概念,同平台搭不同料件出 09/20 12:02
yytseng : 來賣,特斯拉新的才要自己做,學Apple,但底子差App 09/20 12:02
yytseng : le很多 09/20 12:03
yytseng : 賓士也換nVdia平台了 09/20 12:05
ststLiang : 敢在車上睡覺還能不出意外就真的厲害了 09/20 12:08
hanchueh : 目前是不建議這樣做啦 但如果真的發生 09/20 12:19
hanchueh : 一定是特斯拉的最安全 09/20 12:19
KengC : AP2.0 全是特斯拉自行開發 09/20 12:41
bluemkevin : 我指的是功能的準確性 09/20 12:44
bluemkevin : 現在ADAS 平台大集團都有跟風自己做 09/20 12:45
Oo5566 : 樓上有各家功能準確性測試資料嗎?想參考一下 09/20 13:17
bluemkevin : Sorry 資料我沒辦法外傳 09/20 13:29
l80382 : 謝謝提供資訊,有些東西的確是規格上看不出來的 09/20 13:52
Oo5566 : 沒資料就算了XD 但我個人測試覺得23P比Copilot好 09/20 13:56
st930617 : 敢睡覺跟穩定度有什麼關係?只代表很多 三寶車主 09/20 16:06
st930617 : 按錯噓 09/20 16:06
Miralles : 樓上你去找個賓士在車上睡的三寶車主來看看 09/20 22:44
Miralles : 找到了我就不說你講的是廢話。 09/20 22:45