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※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言: : 行車記錄器記憶卡好像壞了, : 找不到影像,直接上街景圖: : 台一線泰山路段北上上高架入口前: : https://maps.app.goo.gl/6RK8vaiZwYNEBwiG8 : https://i.imgur.com/dGcvOPS.jpg : 依標線指示: : 最內側為左轉專用, : 上閘道為直行走中線靠虛線切進去, : 我剛才要上閘道, : 我走中線, : 結果後車走內側道加速要超越我上閘道, : 然後我只好被逼去撞橋墩, : 阿不就還好我沒開很快... : 半夜的新莊雖然我知道我路權大, : 但我不敢跟一台BMW撞下去, : 我怕警察來測量之前我已經被打死了... : 幹拿到壞掉的記憶卡不能檢舉真的超幹... : -- 新北的還算好了 光是有這面牌子我就覺得自己沒切出來是自己的問題 https://goo.gl/maps/5MiFrku4ZZpqeEBL9 但是,發財市很多左轉專用道是沒有預告牌的 是在路口前一小段地面才有預告 甚至還有,標示左轉直行共用的標誌 結果到了路口卻變成左轉專用道 中間並沒有其他路口喔 說好的共用車道呢? 不過後標示效力優於前標示這應該是無庸置疑的 例子1 建國路和大順路口 https://goo.gl/maps/hP37Ffho56QQrtX17 這角度應該看得很清楚吧,預告是左轉+直行車道,但是到接近路口卻變成左轉專用道 例子2 大中路文慈路口 https://goo.gl/maps/RffCMNJDHjyjc7JS8 前面還是直走箭頭,後面就變成左轉專用了 一樣中間沒啥路口 而且文慈路絕對不是啥轉彎流量大的路,這邊直行的車絕對比較多 另外,對台灣標示沒啥信心 像是時段性禁止左轉,我寧可永遠不要在這邊轉,或是時段要抓得非常開 像是07~09禁止左轉 一般人的觀念會是07:00~ 09:00 但我寧可相信他是禁到09:59 畢竟9點59分還是在9點鐘的範圍內 至於他們會怎樣認定,天知道,自己不要轉免得受罰比較保險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.73.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568993446.A.859.html ※ 編輯: ultratimes (1.174.73.98 臺灣), 09/20/2019 23:36:21
leona12 : 7-9:00 包不包含9:59這不是小學一二年級的數學嗎 09/20 23:54
henrk : 台北市還有同一車道劃直行,5公尺後劃轉彎專用 09/20 23:58
henrk : 連換都來不及換,真換搞不好還容易製造車禍 09/20 23:59
leona12 : 台北市我一定要稱讚到處都禁止左轉 09/21 00:00
leona12 : 沒有專用道的左轉本身就是自私行為 09/21 00:01
leona12 : 右轉右轉再右轉才是對的 又不是鄉下沒地方右轉 09/21 00:01
wcptt : 標線畫的很沒邏輯... 09/21 00:21
kylin123 : 0701-0900,怕什麼?又不是站不住腳 09/21 01:59
ives522 : 檢舉達人滾 09/21 03:00
horse70 : 矯枉過正 09/21 03:41
cvsd04957 : 尖峰時間單線道遇到左轉真的很幹 但你說這是自私行 09/21 08:36
cvsd04957 : 為也太誇張 除非你真的每次都右轉三次 09/21 08:36
leona12 : 在台北市條條大路通羅馬 有左轉專用道 有回轉道 有 09/21 11:23
leona12 : 回轉巷弄 這樣你還不走? 還要在非左轉專用道左轉製 09/21 11:23
leona12 : 造危險 不是自私是什麼?? 09/21 11:23
ASKA : 還有一種是等左轉不打左轉燈。真的能轉時才打。跟在 09/21 11:26
ASKA : 後面要直行的就會有種被騙的感覺 09/21 11:26
ASKA : 早點打讓要直行的知道要先切換車道不好嗎? 09/21 11:29
kenness1019 : 沒有禁止左轉就是能轉不是嗎 還有7-9就是7-9... 09/21 12:25
kenness1019 : 你跟人約9點 他9:59到 然後跟你說還在9點範圍內 你 09/21 12:26
kenness1019 : 不會覺得這人有問題嗎? 09/21 12:26
leona12 : 能轉阿 也能擋後車 也能給對側直行車壓力 很多工 09/21 12:27
leona12 : 我講的範圍僅限台北市 台北市提供很多不影響人的選 09/21 12:28
leona12 : 項了 09/21 12:28