推 e04bank : 我上下班明顯比平面快啊，看著龜山林口平面爆塞真可 09/21 17:53
→ e04bank : 憐，原PO是什麼時段上去的？ 09/21 17:53
推 yytseng : 所以說嘛，要蓋三樓高架，限速140以上進入 09/21 17:53
推 goodga : 出口更慘 塞死 09/21 17:57
→ mepe1018 : 那你走平面就好～沒人說走高架會比較快 09/21 17:57
推 jery1017 : 高架算外線喔 09/21 18:06
→ matrox323 : 一堆單人開高承載呵呵 09/21 18:21
→ cht211 : 高乘載也沒在抓 真的沒用 09/21 18:21
推 finasoul : 其實高架交流道少可以拉高速限 09/21 18:25
推 enthusiastic: 上坡一堆車不補油門，每到林口就壅塞 09/21 18:30
推 corner0111 : 誰跟你說高架一定比較快的 09/21 18:31
推 salem7777 : 上去就已經塞車30-40一堆車快停住的狀態了 補油門也 09/21 18:36
→ salem7777 : 不了 09/21 18:36
推 fenderrb : 你誤會老車了，五楊南下前端是連續上坡 09/21 18:42
→ fenderrb : 對很多老車來說降檔拉轉在那裡也只有90 09/21 18:43
→ fenderrb : 我上一台老廢鋁罐開五楊就這樣，上去一次就不敢了 09/21 18:43
推 gx9900824 : 新車開70爬五楊坡 09/21 18:46
推 clamperni : 走GOOGLE建議的 09/21 18:53
推 awayaway : 我一個禮拜一次來回～沒這種感覺～ 09/21 18:53
→ tony24334 : 一堆一人汽車 塞爆正常 09/21 18:57
推 suggestjoy : 不是 你去過泰國就知道 都很慢 都很塞 09/21 18:58
→ andymanX : 開過多次每次都五楊比較快 09/21 19:05
→ andymanX : 還是你要講的是老車龜速？ 09/21 19:05
推 PHINEAR : 周六日晚上下面比上面快 09/21 19:10
推 PHINEAR : 南下 09/21 19:10
推 kps1247 : 有些人說塞車是進步的象徵欸 為了進步繼續塞吧 09/21 19:13
推 kazami : 扣掉高承載車道 高架只有兩車道 平面可是大部份有3~ 09/21 19:20
→ kazami : 4車道... 09/21 19:20
推 axlfun : 我每天往返五股大直，出門前都先看一下Google再決定 09/21 19:23
→ axlfun : 高架或平面 09/21 19:23
→ stevenliu121: 上高架前不都有提示那邊比較快嗎？今天下午北上是高 09/21 19:27
→ stevenliu121: 架快 09/21 19:27
推 HiIm5566 : 高承載最快 09/21 19:29
推 yohko86 : 五楊限速也就100 90多巡航也算可以了 不然你幫他 09/21 19:32
→ yohko86 : 繳罰單他一定很樂意提高速度 09/21 19:32
→ yohko86 : 只是一般時段高架照限速走還是比平面快不少呀 09/21 19:33
推 DiMammaMia : 高架比平面快是迷思吧 09/21 19:42
噓 hcshin : 為什麼高架一定要比較快? 09/21 19:54
→ playdoom : 很晃，你叫他開80，很殘忍欸 09/21 19:57
推 tidalwave00 : 更令人受不了的是一道一台遊覽車，車流卡卡更危險 09/21 20:16
推 nknu20 : 90多 算慢嗎？ 09/21 20:20
噓 KittyDog : 限速100 超過100就是超速 開90多也不行 請問要開多 09/21 20:36
→ KittyDog : 少 09/21 20:37
推 Js1233 : 上泰山轉接道前會提醒高架有無擁塞，有的話就別上去 09/21 20:38
推 rolandyu : 遊覽車不是都走高乘載嗎？五楊最快是那種無視雙白線 09/21 20:39
→ rolandyu : 利用高乘載超車的 09/21 20:39
→ rcak801 : 總之多了高架等於三線變五線道 全部車道平均車速 09/21 20:40
→ rcak801 : 都會提升啊 比平面慢就見仁見智運氣問題 09/21 20:41
→ Erik6502 : 九十算好的了，有遇過開不到六十的 09/21 20:41
→ TaiwanNeko : 這麼沒邏輯，記者你本人？ 09/21 20:44
→ n3688 : 我開大阪,東京市區的高架快速道路,也遇過塞到天荒地 09/21 21:27
→ n3688 : 老..... 09/21 21:27
→ conden : 三寶喜歡走高架，所以高架慢是正常現象 09/21 21:53
推 rolandyu : 樓上很厲害的樣子 09/21 21:57
→ lovemost : 那你不會走平面就好 09/21 21:58
推 lee28119 : 少反智了 真的比平面慢大家不會改道嗎 笑死人 09/21 22:00
→ Bimmer3698 : 爬坡車會壞的白癡一堆。連速限都開不到，真的就去走 09/21 22:02
→ Bimmer3698 : 平面省過路費好了。 09/21 22:02
推 Leika : 時速9X公里 錯了嗎 09/21 22:14
推 black209014 : 開老車爬長坡真的就任分一點、滾去外線慢慢爬 09/21 22:42
推 iceking : 沒有吧，通常還是高架快1～2分鐘，除非事故 09/21 22:45
推 AssKisser : 高承載道旁為什麼要雙白線壓？ 真是智障的設計 09/21 23:14
→ AssKisser : 在高承載道遇到龜車 比旁邊還慢 還不准切出去 只能 09/21 23:15
→ AssKisser : 在那邊一起龜 真的很智障的設計 09/21 23:15
噓 p5287058 : 90多還嫌慢，超速罰單你要拿去繳膩？ 09/21 23:45
推 younggo14 : 我開老罵取 都很認份跟砂石車走 09/21 23:46
→ suitup : 90多很快喔？ 滾去外線跟學長一起玩啦 09/21 23:56
推 AddMe0815 : 上下班都是走高架快啊，你都走什麼路段跟時段？ 09/22 00:16
推 keigowei : 開超多次每次都比平面快啊？真神奇 09/22 00:40
推 angry5566 : 速限100是原罪 09/22 01:38
推 aqy5566 : 我覺得五楊是有比較快，但不管新/舊車遇到上坡大概 09/22 01:40
→ aqy5566 : 只有8、90也是事實，只要超車以後你會發現前面根本 09/22 01:41
→ aqy5566 : 沒塞車…跟前面嚴重低速根本是兩個世界 09/22 01:42
→ berryc : 不要拿特例來比好嗎? 同樣塞車還是比平面快 09/22 05:28
→ berryc : 用感覺的不準, 平面道塞車可以整趟行程均速低於10km 09/22 05:29
→ berryc : 國道再怎麼塞, 遇到事故塞爆..整趟行程我還沒遇過均 09/22 05:30
→ berryc : 速低於20 09/22 05:30
推 fatoes : 台灣人素質啊，高速公路常常外線也比內車道快，開到 09/22 06:31
→ fatoes : 要笑死 09/22 06:31
噓 asdlkjfgh : 我也討厭內線龜車 但塞車絕對不是這種車害的 通常 09/22 06:47
→ asdlkjfgh : 都切車魔人害其他車煞車 導致後方連鎖的反應 多去yo 09/22 06:47
→ asdlkjfgh : utube看研究影片吧 09/22 06:47
推 finasoul : 90多是真的慢....油門用力踩是會痛嗎 09/22 09:09
噓 yakyu529 : 90多在正常速限，有什麼毛病 09/22 10:18
推 bakuman : 你4不4就是想酸t牌 09/22 10:40
噓 waverson : 頭又大滿油門會爆炸你知道嗎？ 09/22 14:54
推 bluemkevin : 90 會開到睡著沒錯... 09/22 16:20
→ bluemkevin : T牌車慢的最多也沒錯，畢竟賣最多 09/22 16:22
→ wphlatte : 90多的車速不是整體車速慢的原因，不斷變換車道的人 09/22 16:43
→ wphlatte : 才是 09/22 16:43
噓 serv828 : 分流用，有說高架比平面快？嫌慢不會開平面 09/22 16:49
推 horb : 我只知道有來鬧的高承載道 重點是高承載道還不在機 09/23 00:42
→ horb : 場那一邊 導致大家要出高承載道的時候出不來 很容 09/23 00:42
→ horb : 易錯過機場交流道 09/23 00:42
推 lordguyboy : 早就說了 內線禁止T牌就沒事了 09/23 16:09
推 DiMammaMia : 蓋和泰車專用車道唯一解 09/23 16:28
推 Killercat : 其實我還沒碰過機場交流道出不來的 前面可駛出標線 09/25 13:18
→ Killercat : 長到靠杯 至少兩公里前就可以叉出了 09/25 13:18