推 Tosca : 電動車或油電車有一項特異功能 叫做動能回收 09/23 20:03
→ Tosca : 所以有時後下坡路段開一開 結果續航倒增加XD 09/23 20:04
→ Tosca : 之前有個報導分享台灣某位特斯拉車主 09/23 20:04
→ Tosca : 他走中橫 本來快要沒電了 結果到花蓮居然還剩更多電 09/23 20:05
→ mars0009 : 台灣看世界啊? 歐洲在造車管你台灣火力發電阿 09/23 20:06
→ mars0009 : 油車賣沒了就沒了 以後用走的 09/23 20:06
→ mars0009 : 加油啊 福斯2030最後一台油車 09/23 20:07
※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 09/23/2019 20:11:12
→ GGundam : 特異功能也不會多生能量 09/23 20:14
噓 uvegotmail : 油車仔不意外 09/23 20:23
推 dcoog7880 : 推 09/23 21:07
→ suitup : Tosca不知道油電也可以搞動能回收喔 09/23 21:47
→ vanjoey : 動能回收只是收到電瓶，油車沒有電動機把回收的能量 09/23 22:05
→ vanjoey : 再轉回動力 09/23 22:05
→ vanjoey : 這樣的回收，聊勝於無 09/23 22:06
→ aresa : 以後民用車吃電，軍用車吃油 09/23 22:15
推 LeeAnAn : 油車也有啊，回收到電瓶，再利用在電力裝置 09/24 00:22
推 hanchueh : 油電車電池沒有大到可以武嶺一路回收到台中吧 09/24 10:04
→ hanchueh : Model 3 作為一台性能車就算100%用火力 09/24 10:05
→ hanchueh : 實際排碳只比油電神A多一點點 不超過10% 09/24 10:05
→ hanchueh : 台灣80%是火力所以兩台排碳一樣 09/24 10:06
→ alwaysxd : 發電要算一下碳排放，煉油也要算一下碳排放 09/24 10:18
推 makaveli : 台灣除非充電站數跟加油站數ㄧ樣多 不然要等很久很 09/24 10:35
→ makaveli : 久 09/24 10:35
推 mickl8101 : 如果全台都用再生能源加電動車會多幾MW 09/24 11:06
推 centaurjr : 油電車沒有大到回收到台中是不需要不是做不到 09/24 13:30
→ centaurjr : 成本問題而已 09/24 13:30
推 drumshell : 請問你有去過煉油廠過嗎，煉油不用發電嗎，電動車才 09/24 13:56
→ drumshell : 是的排放量的好嗎，講的煉油不用碳排放 09/24 13:56
推 dc8 : 油運送也有碳足跡 09/24 18:42