[新聞] 修車費用恐爆全面調漲？

[oyuge (看透)]

修車費用恐爆全面調漲？

【綜合報導】行政院動用第二預備金補助七年以上計程車汰舊換新，引發網友熱議，更有
網友表示修車費越來越貴，怎麼不乾脆不全面補助？事實上，車輛修理費用年年調漲是事
實；加上修車零件被汽車大廠綁架，維修費用更是居高不下，不少車主苦不堪言。有網友
酸，只顧補助計程車，自家車都快修不起

修車不如買新車，車主負擔沈重
今年Q2中國保險行業協會曾發布了一份汽車零整比（總汽車零件價格／汽車新車價格）調
查資料，零整比越高代表修車成本越高。該調查發現汽車零整比指數為336.97%，相當於
修車所購買的零件，新車出廠價格的三倍。這足以說明車主的負擔多麼沈重，事實上，根
據財政部統計2017年和2013年的車主數量，足足少了11萬；財政部也明白表示，原因之一
就是汽車保養等持有成本漸高。

政府鬆口專利版圖失守，助漲修車零件價格
今年7月，法國今年上半年在台申請設計專利申請件數大增4倍，主要受法國雷諾汽車申請
102件帶動。為此經濟部首度鬆口，汽車大廠早在2012年起就開始進行專利佈局，極可能
是想以專利阻止台灣副廠修車零件。智慧財產局官員分析，我國汽車維修零件競爭能力強
、且外銷出口量大，除了擋風玻璃受限於技術以外，其他汽車維修零件都能做。官員認為
，汽車廠商在台加強布局設計，可能是為了防止台廠生產副廠維修零件與其競爭。公平會
2015年亦為此曾立案調查，報告結果指出台灣零整比高達2至3倍，並表示應做進一步做續
行調查。當時即遭媒體指公平會「高舉輕放」。無奈這場在這場商業戰爭中，車主成為最
無辜的受害者。

消基會：購車前應告知民眾未來維修費用
中華民國消費者文教基金會（消基會）早在2015年就曾呼籲重視台灣民眾汽車買貴的情況
。其於《買進口汽車，台灣人錢包不容屈就》調查報告中，比較六品牌車款，發現無論是
平價車款或豪華車款，美、日2國的車價都比台灣更便宜。

消基會並建議，台灣應評估國際所採用的「汽車維修技術資訊公開」概念，是讓汽車維修
及零件收費等資訊都公開，讓消費者能檢視所有技術項目跟費用。換言之，消費者購車時
，經銷商就應提供後續維修的各項零件價目表，讓購車者更清楚自己從買車到養車，大約
必須負擔多少費用，這才是對消費者權益應有的保護。

新聞連結：https://reurl.cc/mdvDE7

心得：買車一筆錢，修車保養再一筆錢，新車、中古車都一樣，詳細維修零件及保養買車
前也不會知道，車子壞了，才知道原廠零件有多貴，以後沒堪用替代品，連中古車都要用
貴森森的原廠了

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→ CATpc       : 沒錢修車幹嘛不去騎機車？
→ yytseng     : 會不會助長竊案發生..政府應通盤思考
推 guanrulee   : 沒錢就不要買車 台灣交通這麼方便
推 iwei0930    : 經銷商就應提供後續維修的各項零件價目表？這公布
→ iwei0930    : 的話 那些平價進口不就....
推 aresa       : 離開台北 你就知道交通多不方便
推 yytseng     : 所有零件都有晶片連線編碼開通才能避免竊案...
→ syterol     : 之前燈廠不就被賓士告
→ yytseng     : 如果把副廠拿掉，很怕出門連後照鏡都被拔了
→ segio       : 進口車貴不就是貨物稅嗎?
推 T8          : 副廠仿製件的重要 不是講沒錢滾去騎機車這麼簡單
→ T8          : 有不少保險公司 已把副廠價格列入復原價格來計算
→ T8          : 如果保險費大幅調漲..唉 還是滾去騎機車好了 補個幹
推 Mroy        : 有些台製的比原廠好用啊......
推 LebraDcup6  : 不爽用走的
→ bitlife     : 需要修車的可以集資買整台來拆零件啊,沒用完還可賣
→ bitlife     : 零件賺一筆(誤)
噓 eugene31431 : 恐恐恐恐恐
推 llaw        : 見鬼了，哪有修車！都是換零件。現在都是檢查靠電
→ llaw        : 腦，換換零件收工錢。
推 yytseng     : 我以前的國產車還有切引擎缸一半焊起來的修法
→ yytseng     : 還好我後來沒修，當時不懂可能會發生的問題...
推 T8          : 搪缸廠很愛熔填金屬 有許多這類的怪修理
→ T8          : 有些人補冷卻水沒等引擎冷掉 先碰到冷水的金屬會被
→ T8          : 淬裂 搪缸廠專家常常在修補這類的損壞
→ KAOGUY0617  : 等等會有人回二輪仔繼續推冷門車款
推 T8          : 來 我推Lacrosse2.4或3.0 沒有一款排氣組合比這更猛
→ T8          : 兩款都吃到稅級邊緣 如果加上Excelle1.8 就更猛了XD
→ T8          : 可惜Excelle有個1.6 冷門中的冷門 全台灣到底有幾台
噓 ZxoF        : 標準資訊戰帶風向的新聞操作
推 KAOGUY0617  : 推太快了吧XD
噓 ZxoF        : 一樣文章省錢板換個帳號再貼一次 不是帶風向是什麼?
推 dc47dc      : 說都能自己做，阿那個引擎呢?????
→ william7713 : 重點是心得也偷懶 IP也很接近...
噓 ZxoF        : 另一篇發現風向帶不起來就刪文 這間公關公司該檢討
推 T8          : Lifeismoney的人很少在開汽車的
噓 wellkom     : 台灣修車廠的問題是車修不好，主要還不是零件貴
噓 sorkayi     : 帶風向滾拉
推 boddingtons : 專利？台灣是汽車零件王國，所謂副廠都是沒掛原廠
→ boddingtons : 標的原廠貨 原廠能告委託的零件廠侵權？
推 Tosca       : 代工廠自己拿出去賣當然侵權 這不是廢話嘛.....
→ T8          : 山不轉路轉啦 有需求就有機會推送供應
推 dai26       : 開了十年，就直接換新吧!
→ Tosca       : 除非像冷氣濾網這種毫無專利可言的東西 當然可以賣
→ Tosca       : 不然科技越進步下 新東西當然都有新專利 怎麼賣副廠
→ Tosca       : ACC好了 TSS i-sight honda-sensing 每個都有專利
推 T8          : 既然是車零件王國 到後來一定買得到 我覺得不用擔心
→ Tosca       : 你ACC壞了怎能要求有副廠零件 一定侵權阿
推 dai26       : 再過幾年，那些acc等電子元件陸續就會有價格行情了
噓 snowfish104 : 恐
噓 protoss666  : 低能新聞
→ dslite      : 就帝寶上次被告那件事吧
噓 wellkom     : boddingtons你該不會以為原廠委託你生產，你就可以
→ wellkom     : 自己把東西拿出來改個品牌賣吧?
噓 MXIC        : 都亂講，這風向代不起來。
推 cospergod   : 沒辦法，補助計程車比較重要
推 horb        : 修車的確變貴  但跟補助計程車根本是兩件不同的事情
→ vvcc15      : 可以看看美國日本  台灣修車貴...？
推 leoleo747   : 回樓上 美國日本車價多少 他們收入多少，還修 換一
→ poco0960    : 歐美那個工資到台灣的都黑店XD
噓 tntbear     : 恐你娘，妓者又調皮了
噓 blackstyles : 然後扶植一個阿斗車廠什麼都沒有只能進口
推 wison4451   : 聽你在放