→ showingstar : seat西歐不少,台灣沒進所以你不認識而已 10/06 14:21
推 yanzistart : SEAT 90年代台灣有啊 10/06 14:29
推 yanzistart : VW集團除了超跑外就MQB/MLB 兩幅底盤啊 10/06 14:31
推 alinyaya : vw車真的是不錯 10/06 14:38
推 GLUESTICK : Seat性能車款多 10/06 14:38
→ alurel : 一個集團有兩個s開頭品牌 10/06 14:38
→ alurel : 喜悅要來了 10/06 14:39
推 yudeifish : Skoda先提升台灣後勤吧,不然和泰光後勤直接把它壓 10/06 14:39
→ yudeifish : 在地上磨擦,更別提競爭了 10/06 14:39
→ DYE : 以前Seat EXEO用過奧迪的底盤 10/06 14:44
推 tonyatta : Seat性能款比較多 10/06 14:51
→ VoodooKid : Seat台灣知道的人很多,在台銷售時叫喜悅 10/06 14:54
推 eulbos : citigo表示 不意外 10/06 14:54
推 torosome : 你以台灣看世界? 10/06 14:56
推 td770715 : 台灣不可能降吧 10/06 14:58
推 flac : 喜悅在德國滿常見的 10/06 15:00
噓 amou1030 : 但是零件貴,婢美奧迪? 10/06 15:15
→ punkmasa : 他說的是歐洲市場吧,別用台灣的角度看 10/06 15:17
推 LanceHaHa : 台灣看世界呵呵 10/06 15:25
推 flexin : 不重要,台灣經銷商的策略就是把平價歐洲車洗成高 10/06 15:30
→ flexin : 級品牌,日系大概只有日式奢華能一戰,其他在歐系 10/06 15:30
→ flexin : 車面前都是垃圾。 10/06 15:30
→ Korb : 保養倒是不平價 10/06 15:33
噓 vans24 : 台灣看世界 10/06 15:34
推 MRSA : seat最早幾批進來時,還是用porsch引擎呢 10/06 15:36
→ MRSA : 是引擎本體上直接就打porsche幾個大字 10/06 15:37
→ MRSA : 聽開過的長輩說,能掛5檔輕鬆破百上林口坡 10/06 15:38
→ MRSA : 在當年據說上林口坡能不掉速的車,就很厲害了 10/06 15:39
→ MRSA : 不過seat的策略似乎不好,連產地西班牙都不算多 10/06 15:40
→ MRSA : 反而skoda在歐洲街頭能見度非常高 10/06 15:40
噓 G773 : 水管內壁該搪一下囉 10/06 15:44
推 atlaswhz : 林口那段叫什麼坡?一點都不陡... 10/06 15:56
→ Hohenzollern: Seat才該走平價路線 Skoda走次豪華品牌才對 10/06 16:00
→ skthree : 把時間推回20年前,林口那段能不掉速的車,價格都 10/06 16:03
→ skthree : 太便宜 10/06 16:04
推 MRSA : 林口坡是BMW M3只有2百多馬,GTI只有一百多馬的年 10/06 16:10
→ MRSA : 代啦 10/06 16:10
推 aowen : 來台灣都變高級品牌… 10/06 16:19
→ l6333133 : skoda一直以來就是走廉價平價路線沒改變過,只有零 10/06 17:09
→ l6333133 : 件價格媲美高級車 10/06 17:09
→ rebai : 他國事務 10/06 17:25
推 sm3489 : 聰明的就 10/06 17:45
→ plug : 老SEAT恐怖的妥善率讓家人5年力馬忍痛換日系車 爛 10/06 17:59
→ plug : 另外掛5檔不掉速就是個都市傳說 老爹都排三檔 10/06 18:01
→ plug : SEAT Malaga 1.5 之後換日產尖兵 差太多了 10/06 18:02
推 sjerrysss : Audi : Am I a joke to you? 10/06 18:09
推 DarkChilles : 坦白說還真的不知道seat...alfa romeo都比較有名 10/06 18:31
推 ponzixd : skoda 聰明的一群要哭哭了 10/06 18:33
推 ko232 : SEAT定位不會比VW高吧,只確定會拉高品牌定位和售 10/06 19:57
→ ko232 : 價跟S做區隔 10/06 19:58
推 TaiwanNeko : 對比其他兩大集團,是這樣區分嗎? 10/06 20:11
→ TaiwanNeko : Audi=Infiniti=Lexus 10/06 20:12
→ TaiwanNeko : Seat=Renault=Mazda 10/06 20:12
→ TaiwanNeko : VW=Nissan=Toyota 10/06 20:12
→ TaiwanNeko : Skoda=Mitsubishi=Daihatsu(之前是Scion) 10/06 20:12
推 light55510 : scala跟kamiq趕快引進,然後平價賣我就信 10/06 20:22
推 ezafine : 歐洲滿多SEAT的 10/06 20:56
→ ASKA : seat 如果來台灣不知道會不會被認錯成suzuki... 10/06 20:57
推 ish55667788 : 不是本來就廉價牌 10/06 22:39
推 dearevan : skoda如果更平價一些會更好吧 10/06 23:21
推 aszxdc12 : seat 西班牙超多的 10/07 06:34
推 kkkyo : 我的德國朋友說,日系車在她們德國是沒錢的人在買 10/07 09:06
推 ko232 : SEAT以前都是以平價小車和性能小車為主力,品牌定 10/07 09:16
→ ko232 : 位會比VW高?VW還有高價位車款,SEAT呢?除非後續 10/07 09:16
→ ko232 : 有更高階的車款推出 10/07 09:16
推 bluemkevin : 也不盡然是沒錢才買日系 10/07 10:00
推 sh981215 : 準備來笑superb 的朋友 SB 10/07 11:30
推 jones186 : 台灣買skoda的人表示: 10/07 11:41
推 horb : 在台灣 日系車依然是窮人的選擇 不怕修車的費用 10/08 18:15
→ horb : 早就買歐洲車了 10/08 18:15
→ Dcpp2015 : 台灣知道seat 的年紀都比較大了吧? 11/27 09:32