推 yytseng : ARTC技術性阻擋進口車上市時程,才是主因 10/09 09:49
→ yytseng : 電動車進步很快,被擋一兩年就落伍賣不了了 10/09 09:50
→ yytseng : Leaf 國外出多久了,台灣才來 10/09 09:51
推 chandler0227: ARTC哪裡阻擋啦.....根本就車商自己不進 10/09 09:52
→ ASKA : Leaf好幾年前就有一代了。只是裕隆沒公開來賣 10/09 09:52
→ chandler0227: 新車送驗到能上市大概2~3個月 10/09 09:52
→ chandler0227: 每次看到說上市時程受驗車影響就覺得莫名其妙XD 10/09 09:53
推 sinju1204 : ARTC阻擋證據在哪? 別造謠阿 Leaf晚進不去怪裕隆日 10/09 09:54
→ chandler0227: 而且法規也是照ECE 10/09 09:54
→ yytseng : 驗車2-3個月..那是有關係的,最近聽都一年以上 10/09 09:54
→ yytseng : AMG 53車系 擋了一年多 10/09 09:54
→ sinju1204 : 產 去怪ARTC 真的是滿頭問號?? 10/09 09:55
→ chandler0227: 45月Leaf才送驗,代理商自己拖別牽拖測試或審驗單位 10/09 09:56
→ yytseng : ARTC=裕隆...Leaf不賣就自導自演的 10/09 09:56
→ yytseng : 可以去查總經理是誰 10/09 09:56
推 bluemkevin : 車廠進口策略關ARTC什麼事 10/09 09:56
→ sinju1204 : 然後要不要看看其他電動車銷量 不進是因為電動車銷 10/09 09:57
→ chandler0227: 測試有好幾家能選捏,可以不找ARTC啊 10/09 09:58
→ sinju1204 : 量差 進了賣不出去是有屁用喔 10/09 09:58
推 bluemkevin : 不找其他家是為了省錢吧 10/09 09:59
→ chandler0227: 而且審驗是工研院負責齁 到底甘審驗單位啥事 10/09 10:00
→ chandler0227: 各家測試單位收費應該是統一或價格類似啦 10/09 10:01
→ chandler0227: 檢測機構可以不找ARTC 審驗也不是ARTC 怪ARTC擋進口 10/09 10:02
推 yytseng : 沒甚麼錯啊,只是技術性阻擋車輛進口時程而已 10/09 10:02
→ kylin123 : yytseng還是小心點,法務不是白養的。 10/09 10:03
→ chandler0227: 車完全沒道理啊 而且車商都嘛跟測試單位關係好 10/09 10:03
→ yytseng : 不相信你自己進口一台是試 10/09 10:03
→ chandler0227: 測試跟審驗都可以不用經過ARTC 要怎麼技術阻擋啦! 10/09 10:03
→ chandler0227: 再來測試標準跟ECE走 是要怎麼阻擋啦 = = 10/09 10:04
推 bluemkevin : 自己進口本來就難過,因為個體戶又不熟悉流程和法規 10/09 10:05
→ bluemkevin : ,再說個體進口又沒佔多少比率 10/09 10:05
→ chandler0227: 工研院 春元 茂元 凱鉅 說被ARTC阻擋是發生啥事XDD 10/09 10:06
→ bluemkevin : 很多人被擋就怪政府阻擋,然後自己都不看法規 10/09 10:06
→ chandler0227: 測試單位巴不得多測幾台多收些費用哩 10/09 10:07
→ bluemkevin : 台灣進口商常常規定不看,等到要補件才叫政府擾民 10/09 10:07
推 chandler0227: 進口商都很熟流程啊XD 除了超跑外還沒看哪台在測試 10/09 10:11
→ chandler0227: 單位卡好幾個月的 檢測跟審驗照流程跑3個月內差不多 10/09 10:12
推 bluemkevin : 其他領域有看過超兩光的,我業外去辦都比他們可靠, 10/09 10:13
→ bluemkevin : 但我平常沒有時間自己弄 10/09 10:13
推 Scape : 噗 講ARTC擋電動車結果拿AMG 53當例子,邏輯呢? 10/09 10:13
推 retu77 : 車商自己不引進,不要扯審驗問題 10/09 10:13
推 Killercat : ARTC對EV算是最不擋的了..... 10/09 10:14
推 hanchueh : 國外PHEV都被特斯拉打趴了 10/09 10:16
→ m996360 : 資源有限的情況下,進口會賺錢那台才是正常 10/09 10:49
推 LebraDcup6 : 一堆沒開過的在喊里程焦慮 在台灣開了兩年沒焦慮過 10/09 11:06
→ caa1221 : 台灣有車商嗎? 10/09 11:09
→ vwpassat : 台灣只有代理商、代工廠。 10/09 11:20
→ axlfun : 不用發展啊,開放大陸整車進口就好了 10/09 11:23
→ NKAC : 進口商並不是不看規定,而是驗車有項目的是自由心 10/09 13:11
→ NKAC : 證或是沒寫在紙上現場口頭追加或是上次沒說不行這 10/09 13:11
→ NKAC : 次跟你說有問題的才會拖這麼久(記得上次看E63s進口 10/09 13:11
→ NKAC : 的網友就是這樣)M01有些人有叫專門公司代辦進口, 10/09 13:11
→ NKAC : 看他們的歷程真的會不想進口這些車 10/09 13:12
→ vwpassat : 陳水扁當年應該連ARTC一起釘下去,釘到ARTC不敢亂來 10/09 16:55
→ vwpassat : ,釘到ARTC人員看到來驗車的人沒下跪,就直接關十年 10/09 16:56
推 abcde78555 : 樓上別幻想了,兩黨都很照顧財團 10/09 18:32
推 chi17 : 其實是VSCC才對不過大家都習慣講ARTC了反正在隔壁XD 10/09 18:39