→ k020164043 : 油電是用電去彌補引擎熱效率差的那一段來達到節能10/10 11:10
→ maniaque : PHEV 有50KM 純電續航力......10/10 11:11
→ maniaque : HV 的電池介入時間點有啟動初行,煞車,加速輔助動力10/10 11:12
→ maniaque : 所以那個 "大部分" 可能就對於HV 過度的想像美好了10/10 11:12
→ maniaque : 像你車子半夜準備駛入社區,就可能會切到純電模式10/10 11:13
→ maniaque : 另外,引擎用來充電,當然是以"引擎最優化轉速"充電10/10 11:14
→ maniaque : 而你若買的是幾百萬等級的如 RX450h10/10 11:14
→ maniaque : 那當然你想要的寧靜度,就會有啦.10/10 11:15
→ maniaque : 所以,不是其他款油電不好,你若挑百萬附近的,就這樣10/10 11:16
→ pikalu : 油電用P&G可以增加很大的燃料使用效率 而且多數時10/10 11:16
→ pikalu : 間是用電力滑行的10/10 11:16
→ maniaque : 不然就是荷包深一點,改買PHEV or純電 Tesla or Leaf10/10 11:16
→ AAApower : 頭已經洗下去的油電人.會建議你買的.優點超多10/10 11:18
→ pikalu : 剛開始用傳統燃油汽車的方式開 一直讓引擎在非行駛10/10 11:18
→ pikalu : 期間啟動充電 燃油效率跟寧靜度都下降蠻多的10/10 11:18
→ maniaque : 油電車或增程引擎,引擎設計都是以最佳供耗在運轉10/10 11:18
→ maniaque : 所以你若要發揮油電優勢,就得學習新的開車方式10/10 11:19
推 grasses : 油電車開法跟一般油車不一樣，要先用引擎加速至預設10/10 11:19
→ grasses : 速度（假設60km/h），然後輕踩油門保持在「微」電狀10/10 11:20
→ grasses : 態滑行，如果是油門踩中間在「重」電狀態很快就沒電10/10 11:20
→ grasses : ，當然引擎就會啟動充電，如此惡性循環油耗是很差的10/10 11:20
→ grasses : ，但還是比一般油車省油。如果要買油電車，真的要多10/10 11:20
→ grasses : 做功課參考使用者的經驗分享，試駕其實只能了解表面10/10 11:20
→ grasses : ，而且很多業代並不是很熟悉，尤其是真實油耗，跟平10/10 11:20
→ grasses : 常行駛路線有很大關聯，路線不佳，技術再好也不能破10/10 11:20
→ grasses : 30km/l10/10 11:20
推 benedict76 : 台北市走走停停沒電正常，但是油耗還是屌打油車。10/10 11:22
推 ck780910 : 開個車搞這麼累幹嘛10/10 11:22
推 kobegtxz : 每個人選擇不同罷了10/10 11:25
推 grasses : 想要漂亮油耗確實是很搞剛，但即使用一般油車的開法10/10 11:34
→ grasses : 也能有不錯的油耗，且大部分時間是安靜的，不像油車10/10 11:34
→ grasses : 是從頭吵到尾10/10 11:34
推 andyyeh20237: 不會啊，習慣滑行之後就不會累了，高速累了就開acc10/10 11:38
→ andyyeh20237: 自動跟阿10/10 11:38
推 benedict76 : 如果不在意油耗的人買油電車可能就沒什麼感覺。自從10/10 11:44
→ benedict76 : 買p4後一桶油40公升可以跑1100公里左右，兩個禮拜加10/10 11:44
→ benedict76 : 一次油就夠，省錢有感，其他開起來感覺就是一台代步10/10 11:44
→ benedict76 : 車而已。10/10 11:44
推 maniaque : 阿特金森(或叫米勒)引擎,跟傳統的奧圖引擎轉法不同10/10 11:46
→ maniaque : 而阿特金森弱的地方,剛好透過電動馬達/電池輔助10/10 11:47
→ maniaque : 所以即使阿特金森純油行駛,油耗依然比奧圖來的好10/10 11:48
→ maniaque : 一般市區外/高速快速道路,車速拉起來就是省油10/10 11:48
→ maniaque : 引擎在運作,慢速緩行交給電池去回收動力10/10 11:49
→ maniaque : 車子爬坡需要高扭力,就透過馬達輔助引擎出力10/10 11:49
→ maniaque : 增程也是類似,只是剛好反過來,發電機在需要更高馬力10/10 11:50
→ maniaque : 時,提供電力輔助電池輸出(跟牛頭油電概念反過來)10/10 11:51
推 abcd425heart: pc這套油電是十年前P2世代的了，怎麼會覺得現在的差10/10 12:06
噓 michael8051 : 先做功課很難嗎，還特別發文顯示自己的沒知識？10/10 12:26
→ bcs : pc電池很小，選p4會比較接近油電車，不過隔音也不好10/10 12:29
推 mintsern : 沖繩租Corolla油電，坐4人以平常開車模式，4天開39010/10 12:40
→ mintsern : 公里，油耗21km10/10 12:40
推 techih : 之前在德國租車給我一台CHR油電 開130就感覺上不去10/10 12:47
→ techih : 如果你一年沒開2萬 真的不需要買10/10 12:48
→ jameshcm : 覺得PriusC投放給iRent給大家玩只打壞TOYOTA的名聲10/10 12:49
→ jameshcm : 感覺和雲純粹只是想省油錢而已，不是想讓豐田多賣車10/10 12:51
推 axlfun : 油電唯一優點就是比較省油，其他就算了10/10 12:56
噓 RPHero : 是你不會開10/10 13:02
推 suggestjoy : 油電車起步要深踩油門啟動引擎起步 純電起步你當然10/10 13:12
→ suggestjoy : 很快就沒電 油電車最吵最耗油都就是強制充電的時候10/10 13:13
→ netburst : PC開高速公路我開到頭暈 副座也是10/10 13:17
→ autoppp : 油耗25以上，開車習慣可以改變10/10 13:17
噓 OrzOGC : pc要省油適合龜仔開 習慣大腳的還是直上純電10/10 13:29
→ OrzOGC : 或是好一點的油電 pc隔音真的和20年老車有拼 爛10/10 13:30
→ LionD : 你的需求是純電車才辦得到吧10/10 13:41
推 Ericcws : phv吧，純電很多有錢買車沒錢充電10/10 14:32
→ hanchueh : 住超充附近嗎？10/10 14:34
※ 編輯: damnshock (114.136.36.15 臺灣), 10/10/2019 15:53:19
推 mercedeces : 日本PC也還在賣,租車也一堆,怎麼不說打壞Toyota名聲 10/10 15:54
噓 ckroy : 想像中？ 10/10 16:49
推 rifinah : pc是集團內最小的油電，又沒有隔音 不意外 10/10 16:54
→ rifinah : 其實camry以上的隔音就不明顯了 10/10 16:55
推 kazami : 我開PC，基本上都沒特意用純電行駛的..如果你特意純 10/10 16:55
→ kazami : 電行駛再讓車子強制充電，整體油耗會比你直接踩到引 10/10 16:56
→ kazami : 擎發動來得差很多... 10/10 16:56
→ kazami : 所以就把他當一般油車開，沒力踩下去就對了... 10/10 16:56
→ dslite : PC就是完全沒隔音 引擎啟動就轟一聲 10/10 17:34
→ dslite : 同系統Lexus的油電引擎聲會好很多 10/10 17:35
推 kuliao : pc電池太小了 10/10 18:28
→ leoleo747 : 個人覺得RX的引擎也很大喔 10/10 19:29
→ leoleo747 : 但沒體驗過toyota的油電，所以不知差在哪 10/10 19:30
推 lucky945 : 敢批評油電 你會被嗆油電盲 10/10 19:51
推 leoegg : 為了子孫環保無價，無知才只看油錢 10/10 20:40
推 black209014 : PC就是一台四輪機車 10/11 09:06
推 gostt : 神a油電的馬力小到不能接受 10/11 14:22
→ Blato : 唬爛...最好五分鐘就沒電... 10/11 16:41
謝謝各位推噓文的指教
我昨天又再租了一次PC
用推文教學的駕駛方式再開一次
並打開如下的儀表模式
https://attach.mobile01.com/attach/201412/mobile01-02aa07b723b4fc12105095a7d9fe0619.jpg
