噓 giraffbuding: 噓你140...10/14 01:41
→ edward40812 : 推這種政策會有人噓你歧視窮車沒定速10/14 01:50
換車就好
小型五門都有定速了
而且有定速也比較輕鬆
不用老是看速限表
噓 Arthur818 : 哦 你就定速140啊 真當自己反應能力很好10/14 01:54
國三開120不是基本嗎XD
如不是法規不准
我還真想定140開全程
當脫離龜車陣時
70公尺車距，不對
200公尺都沒有問題的
→ yohko86 : 如果提高限速就能解決塞車就不用再討論了 有的路段10/14 01:58
→ yohko86 : 光車流量就可以塞車了10/14 01:58
湖口段這種匯流路口的無解
噓 ccc101419 : 塞車的最大原因是有事故 大部分就是像你這種無視速10/14 02:11
→ ccc101419 : 限又不保持安全距離的天才10/14 02:11
誰跟你說不保持安全距？
只要沒龜車，全程定120
保持車距60米是輕鬆寫意
噓 kazami : 龜車可能會造成堵塞的前提是車流量 你半夜開60在外10/14 02:31
→ kazami : 線龜會造成塞車？高速公路會塞車的主因是車流量太大10/14 02:31
→ kazami : ，不只車道負荷不了，交流道更是嚴重。10/14 02:31
下去要排隊沒辦法
上來的塞一公里也就消化完畢
互相忍耐一下
這本來就要等的也只能等
噓 hclstarkid : 當初日本是規劃四線道 中華民國給人家改成三線道10/14 03:10
德國無速限高速公路
是兩線道
→ hclstarkid : 如果說當初十大沒那麼多錢我能接受 可是後來的也10/14 03:11
→ hclstarkid : 是三線 就知道我們國家規劃眼界多麼短淺10/14 03:11
噓 sleepgod0602: 限速是看道路設計,140很多十幾年老車都可以好嗎10/14 04:01
→ ciswww : 您是否認為時速90屬於塞車?10/14 04:07
內線時速90會開罰
請給行車紀錄器影片
舉手之勞幫你檢舉
噓 isidoreboss : 頗呵10/14 04:24
推 wjes30325 : 阿就很多人放棄騎機車了啊 有車開我幹嘛騎機車 有車10/14 06:01
→ wjes30325 : 開我幹嘛坐大眾運輸 台灣四輪保有量一直在增長的 未10/14 06:01
→ wjes30325 : 來只會越趨惡化 加上台灣北部都會區磁吸效應 未來特10/14 06:01
→ wjes30325 : 定區間 特定方向將會越來越塞10/14 06:01
→ wjes30325 : 還有其實只要車流密度接近臨界點 很容易就會引發擁10/14 06:05
→ wjes30325 : 塞 管你限速110還是140 還是會塞 道路是有容量的10/14 06:05
你有聽過賽車比賽中在塞車的嗎？
→ jimmyyang : 內線定為超車道 是不是也少一條可以用 還是可以一10/14 06:13
→ jimmyyang : 直在超車10/14 06:13
法規訂下的容忍度是120
要開超過就是違法
我們可以鼓勵修法
但不能鼓勵違法
→ jimmyyang : 你再開20年 看140是不是還無感 到時去作火車返鄉吧10/14 06:14
→ jimmyyang : 140你連拿礦泉水喝都會抖一下車吧10/14 06:16
看你開什麼車
雙b是不會的，日系進口車也不會
題外話，我在德國開到200時
手不敢離開方向盤
方向回饋會很明顯，不容許出錯
→ jimmyyang : 連假塞不是假日車手問題 而是大家都朝同方向用路10/14 06:17
推 xxxcat : 看推文就知高速公路為什麼不高速了10/14 06:51
→ swordsoul : 你紅牛車隊還麥拉倫？10/14 07:30
我在德國開MPV開160
被yaris超假的...(小五門車輕加速快)
推 mirage20008 : 看推文就知道高速公路為什麼不高速了10/14 07:40
噓 kilof : 看兩句就直接噓10/14 07:41
噓 minrurl : 加牌照稅和燃料稅，燃料稅隨油徵，牌照稅10/14 07:47
→ minrurl : 燃料稅多個幾倍，路上車就少了10/14 07:47
德國沒有這樣做
依德國經驗
提高速限自然會刺激一大堆人換車
→ minrurl : 增加自用車持有成本才是正解，商用車可以另計10/14 07:49
推 Sciarra : 140真的無感 但要看開啥 ...100 110真的太慢10/14 07:51
噓 arickal : 14010/14 07:53
推 lucky945 : 取消內側得以最高速限行駛 開放檢舉 佔用罰爆搞定10/14 08:00
推 gacktmm7633 : 有時候100真的太慢10/14 08:02
噓 flexin : 建議最低速限提到200，這樣車就少很多了10/14 08:11
無速限公路，沒有人敢擋在內線
我開bmw房車開200時不敢開內線
因為後面有一台保時捷開260把我狠超
但他超車後也不敢開內線
永遠都不會知道後面來的那台有多快
你敢賭後面那台剎的下來嗎？
→ swearflycc : 內線是可以提高到140 嚴格取締龜車 要龜去外線龜10/14 08:23
噓 gk1329 : 140無感那你為何不定300 台灣就是一堆自己為是駕駛10/14 08:25
我定120
140是指我車子的性能
話說連假的超車道是外線XD
→ gk1329 : 難怪交通這麼亂10/14 08:26
→ swearflycc : 撇開飆車以外啦 大家都碼希望趕快到目的地不然時間10/14 08:27
→ swearflycc : 都浪費在車程上10/14 08:28
推 vn514526 : 反正就是素質問題 愛佔用內線10/14 08:28
→ swearflycc : 很常遇到 一堆車 擠在一起 超越這些車一看 哇靠 前10/14 08:29
→ swearflycc : 面都沒車 是擠啥麼碗糕的?10/14 08:29
推 vn514526 : 反正現在都習慣跑外線 限速125 舒服10/14 08:30
→ AustinRivers: 140對一般汽車來說沒什麼特別啊10/14 08:36
推 gazelle74 : 神A開140只會死更多人10/14 08:37
速限提升自然會把神a升級
連小yaris都可以升級到180唷
推 jgpkhgadk : 連假一堆國3跟國1限速110開100的10/14 08:40
→ jgpkhgadk : 素質差真的是主因10/14 08:40
推 feng760804 : 除了數值差，另外一個塞車的原因就是交流道太多10/14 08:54
噓 jerrty : 噓14010/14 08:57
推 zx2767842 : 內線跟日本一樣成為專用超車道 超完要切回去 就不會10/14 08:58
→ zx2767842 : 塞了10/14 08:58
→ zx2767842 : 不過素質差 駕照太好考還是主因啦 連假龜一堆10/14 08:59
推 dayjay : 提高持有成本吧，台灣政治沒人敢做10/14 09:06
→ dayjay : 超過15年垃圾爛車一律淘汰，就會少很多車10/14 09:07
高速公路允許大家開200
很多人自然就把買雙b的錢生出來
→ dayjay : 停車位也會多很多出來，交通問題自然改善10/14 09:07
→ dayjay : 很多人經濟能力根本都不該持有私人車10/14 09:08
→ dayjay : 哪個政黨真的敢做下去，這輩子都投給它10/14 09:09
推 vn514526 : 還有一堆神交流道設計 先上後下導致交叉10/14 09:12
→ LiNcUtT : 支持舊車強制報廢,也可減少碳排放10/14 09:14
慢車留著市區走走停停用也很好啊
→ ksk0516 : 車多成這樣和龜車有個屁關係10/14 09:23
→ ksk0516 : 以為外國不會塞車？10/14 09:23
無速限還真沒塞
→ chiro1982 : 問題在車太多啦10/14 09:52
噓 eric5321 : 乾脆每人一台高鐵如何？10/14 09:53
噓 JasonHuang : 塞到剩三四十公里是時速九十的龜車害的嗎？你想想10/14 09:58
→ JasonHuang : 有多不合理10/14 09:58
速度有遞減效應
第一台踩剎車從110降到90
第5台就要降到60
第9台要直接停下來
這是日本近年研究塞車模式
推 hcid : 時速90後車一定要低於90，還要減速伺機換車道，哪10/14 10:33
→ hcid : 裡不合理？車多是主因，但龜車是幫凶10/14 10:33
推 hanniballin : 十幾年的爛車加速到140，不知道要多少距離？煞車又10/14 11:46
剎車就70公尺，夠了
是加速距離較長而已
※ 編輯: aloness (42.77.127.238 臺灣), 10/14/2019 13:06:35
→ nicejeffery : 速限以前不是提高幾次,再提高10km其實很ok,國3提高10/14 13:26
→ nicejeffery : 到120,然後130罰錢這樣10/14 13:27
→ nicejeffery : 然後國1速限100真的太慢,一堆開8,90的車10/14 13:27
※ 編輯: aloness (42.77.127.238 臺灣), 10/14/2019 13:42:25
推 littlecatowo: 140哪有什麼難度...老仙草爛歸爛 在國三還是踩到1 10/15 01:19
→ littlecatowo: 60過阿 10/15 01:19
推 a497848 : 有時候外線最好超，內線一堆龜車 10/15 05:47
推 airmike : 媽啦 整天講日本研究 人家講漣漪效應的重點是要保持 10/16 17:36
→ airmike : 安全距離切斷漣漪好嗎 整天斷章取義 每次有人拿出來 10/16 17:37
→ airmike : 亂講 我就要鞭一次 10/16 17:37
→ airmike : 看看高速公路有人從110踩個剎車 後面每次就降到60 10/16 17:38
→ airmike : 嗎? 實際上不會 因為還是有人會好好保持安全距離 10/16 17:39
推 Alligator91 : 重點就是假日車手 不能同意更多 10/18 22:51