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: 推 Pieces53 : 該爭的還是要爭 偷換概念不可取 立法規定國產也要過 10/14 18:01 : → Pieces53 : 測撞不好嗎 10/14 18:01 這種想法叫做何不食肉獼 你當然可以鼓吹立法 國產車撞測公開 通通六安+ESP 但更安全的代價一定是車價更高 買不起車的人只會更多 例如機車三貼 車禍了話死傷慘重 好 立法不准機車三貼 抓到重罰十萬元起 so 你解決問題了嗎? 沒有 你製造更多問題 因為台灣一堆窮苦家庭 都是一家大小騎機車三四貼 他們被抓了又被罰十萬 更窮 我住的地方和工作的地方 都算高雄市郊 路上機車三四貼的人一堆 每當我看到一個媽媽 騎機車前後都載一個小孩 然後又想到這板還在鼓吹新車應該要六安ESP 我就覺得真的是一堆人活在自己世界裡面 對這些騎機車三四貼的人來講 他們只要能有二三十萬能買國產車 就算是零安 也比騎機車三四貼好 安全性就大幅提升了 結果現在連這種國產車也要奪走 國產車要安全在安全 價格只會貴然後更貴 我從來沒有否定vios這種便宜國民車的價值 說真的他最大缺點不是不安全 而是失竊率太高XD 不然對於那種騎機車三四貼的家庭來講 vios已經夠安全了 還有什麼好嫌的 強制立法讓車子更安全 只會讓vios這種車子賣更貴 對底層人民 活的更辛苦而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.88.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571047878.A.E52.html
ckp4131025 : 有種東西叫二手車 10/14 18:13
所以便宜二手車價格很硬 因為差五萬十萬捏不上去的人太多了 板上大家愛酸的福特 二手價格其實也不差 就知道底層人民開車需求有多大
guy4409 : 幹嘛不立法第三方測撞然後不管幾星都可以賣 10/14 18:13
guy4409 : 買家自己知道自己是買到幾星的也有個底 10/14 18:13
iorittn : 其實6安不到30萬的車我覺得應該不難 10/14 18:14
※ 編輯: Tosca (114.27.88.125 臺灣), 10/14/2019 18:16:20
thesoul : 就是一個取捨 10/14 18:16
thesoul : 價錢 安全 妥善 後勤 性能 10/14 18:17
z85917131 : 講的很真實 10/14 18:17
bluemkevin : T-NCAP執行中 10/14 18:19
thesoul : 不然很多老一輩的可能不在乎妥善跟性能 10/14 18:19
thesoul : 但被業務說服買一台業務說的很安全的國產車 10/14 18:19
bluezoo : 重點是台灣買不到二三十萬的國產車 10/14 18:19
bluetory99 : 莫忘世上苦人多 10/14 18:21
wallholla : 6安不到30萬?等你賣車 10/14 18:22
安全氣囊台灣沒有做只能進口 一顆算一萬 六安成本就是多六萬 ※ 編輯: Tosca (114.27.88.125 臺灣), 10/14/2019 18:23:16
s523698 : 這篇比較貼近現實 常看PTT都有種平行時空感 10/14 18:25
s523698 : 也是啦 PTT一開始主流的家庭背景都至少中產以上 10/14 18:26
Parhelia : 為何大家都看c/p 因為c要用p換啊 (或反過來...) 10/14 18:26
s523698 : 上面的財富平均大概就是現實前20% 10/14 18:27
fan0226 : 講的很寫實,但是最大問題是法律保障國產啊… 10/14 18:28
fan0226 : 60萬正常一般家庭都負擔的起,但是國外跟國內 10/14 18:29
fan0226 : 差很多 10/14 18:29
kenness1019 : 6安30萬內你確定他們有那閒錢養? 10/14 18:31
kenness1019 : 要6萬又30萬內不是老就是容易壞 走出自己的世界很 10/14 18:32
kenness1019 : 難嗎? 10/14 18:32
sanshin : 歪理 10/14 18:33
s523698 : 台灣的窮人比想要中要多很多 10/14 18:34
xvid : 歪理 消費者了解安全性是基本的基本 10/14 18:36
chi17 : 醫生又中肯了不過這邊只會叫人滾去騎二輪順便罰到死 10/14 18:42
ak77889 : 推實話 10/14 18:44
color529 : 連車都買不起有錢養車?稅金、保養維修不用錢? 10/14 18:48
vgl : 這裡都年薪300只開牛頭的,不懂為啥要三貼機車啦 10/14 18:48
jimmyyang : 推 不要跟窮人過不去 10/14 18:49
color529 : 台灣車子已經夠多了,你以為30萬的車不會衍生更多 10/14 18:50
rrazer : 就說了啊,沒錢乖乖搭捷運公車 10/14 18:50
color529 : 問題? 到時候不用連假,連平時都塞車 10/14 18:50
pmes9866 : 可是人被撞死了會用到健保 會增加社會成本 10/14 18:51
chi17 : 主計總處:35歲以下年均所得達54萬創歷史新高 10/14 18:51
color529 : 沒錢就去搭大眾運輸,幹嘛買車討方便? 10/14 18:51
chi17 : 剛好就是一台vios 10/14 18:51
tsaiyt : 本來要噓你的,但仔細看完我也了解你想表達的意思了 10/14 18:52
riddle1304 : 你的論點蠻怪,犧牲安全的錢拿去弄一堆影音跟舒適配 10/14 18:52
w94sul3xk7 : http://apd.ironforce.com.tw/product_1.html 10/14 18:57
w94sul3xk7 : 台灣沒有生產安全氣囊?? 10/14 18:58
你波的這個連結 他生產的是安全氣囊"零配件" 並不是安全氣囊本身阿=.= 安全氣囊會有很多配件 例如感測器等等 全世界有做安全氣囊的沒幾間 這就是高田氣囊出事情鬧這麼大的原因 因為幾乎全部中標 ※ 編輯: Tosca (114.27.88.125 臺灣), 10/14/2019 19:03:40
caeasonfb : 資訊公開,別讓窮人花20萬買到只有10萬價值的車 10/14 19:05
fan0226 : 現在資訊就蠻公開阿,是國產沒公開不代表資訊 10/14 19:06
fan0226 : 不流通阿,你隨便優土伯找就有人測給你看 10/14 19:06
shashayou : 推 10/14 19:10
yesyesyesyes: 養不起就不要生阿,幹話一大堆 10/14 19:18
gazelle74 : 車本來就不是給窮人開的 10/14 19:20
ksk0516 : 廢文 10/14 19:29
ksk0516 : 沒機車的國家怎麼養小孩啊? 10/14 19:35
cystal : 莫忘世上苦人多XD 10/14 19:53
dasuperray : 賺錢都沒時間了~還買二手車來顧~傻子才這樣做 10/14 20:00
nutrino : 推車板一堆活在自己的世界的人 10/14 20:30
NOTHINGES : 屁話一堆 10/14 20:40
RS512 : 車商思維 10/14 20:48
ahyang : 死光就不存在問題了 10/14 21:39
joybarbarian: 推;當年納智捷就應該先吃便宜國產小車市場的 10/14 22:15
Pieces53 : 還拉我推文出來真是抬舉我了 政府該做的該要求的事 10/14 22:50
Pieces53 : 務有其輕重緩急 實務上永遠有其考量點 但提供資訊教 10/14 22:50
Pieces53 : 育人民選擇安全的產品 這件事的優先度難道沒有高過 10/14 22:50
Pieces53 : 價格跟稅制嗎 10/14 22:50
Pieces53 : 現實是大量車商跟建商只會沿著法令低標走 換言之法 10/14 22:54
Pieces53 : 令低標是變相鼓勵商人走低標 拉高低標犧牲的不一定 10/14 22:54
Pieces53 : 要是安全 為何不能是空間或性能 10/14 22:54
AirCondition: 不用跟一堆低智商的講這些,他們不會懂的啦,他們 10/14 23:19
AirCondition: 永遠只知道用最嚴格的法律就會有所謂的完美世界 10/14 23:19
Pieces53 : 人身攻擊好棒棒 自以為智商高最棒 10/14 23:42
ViktorGoogle: 醫者父母心 10/15 01:24
kenny890429 : 何不食肉糜 10/15 07:50
dai26 : 莫忘世上苦人多 10/16 06:26
dai26 : 天才環保局之前老車事件就知道有多少老車了 10/16 06:27