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要解決國產車安全疑慮的根本方法就是早日成立台灣的NCAP 上市的車一律都有通過法規撞測,但法律規定的是最低標準 何況台灣法規撞測還比歐洲法規撞測落後 然後這也不是ARTC的鍋 車廠委託ARTC測試,再把數據報告拿給VSCC審驗 ARTC只扮演實驗室角色,政府訂怎樣的法規標準/測試方法,ARTC只能照著執行 真正有問題的是沒有第三方單位訂制度和審驗 委託者 測試單位 審驗/評鑑 結果 法規撞測 車廠 → ARTC → VSCC Pass/Fail (Pass才可上市) NCAP撞測 NCAP → ARTC → NCAP 依據安全性分星等 沒有第三方單位下,車廠是委託者,ARTC當測試單位怎麼能公布資訊? 還有每次這類國產車車禍的文都會有類似推文
catvsdog : https://i.imgur.com/4UHq3fd.jpg 國產車也是有分強10/14 15:49
catvsdog : 弱的阿 你買牛頭牌當然…10/14 15:49
nctudaniel : grand lancer 公佈撞測影片 總共撞了38台 可以考慮10/14 16:08
nctudaniel : 看看10/14 16:08
ddt73930 : 國產當然有強弱之分啊 但大家都一樣爛都沒撞測所以 10/14 16:20
ddt73930 : 拉其他牌下水已經是牛頭牌最後的大絕了10/14 16:20
正因為沒NCAP,國產車安全性永遠都未知 - 看鋼材分布圖,問題是有用到超高強度鋼材就等於安全嗎? - 看廠商釋出的撞測影片,只要影片看起來車室完整好像剛性不錯,沒數據也沒關係? - 或乾脆淪為信仰,某某廠牌的車體結構剛性一定比較好較耐撞? 比來比去根本比不出個所以然,只好選擇自己想信的 再說一次 成立台灣的NCAP*第三方評鑑制度才是根本之計 ※ 引述《rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?)》之銘言: : 先看圖 : https://imgur.com/GrW9uMm : https://imgur.com/3uY6y27 : https://imgur.com/Fm7pg5H : 補上新聞畫面 : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20191012/1647722/ : 用沉重的心情打這篇 : 因為真的是自己好朋友遇到的車禍 : 先說不是說國產車不好,但是看到實際案例真的還能相信嗎? : 簡單來說問題在於台灣的 車商&法令 沒有明確的法條規範 : 車體測撞的安全係數讓消費者明白知道不是很好嗎? : 或者說妥善率好就好其他都不管? : 還是影音設備給你加到滿就有人買單!? : 因目前沒有行車紀錄器檔案,只能看圖意會 : 發生地點在雲林鄉間小路,粗估兩造雙方時速不會低於60 : 據了解是貨車疲勞駕駛,導致直接衝向對方車道對撞造成車禍 : (詳細狀況目前不能確定) : 朋友車上4大3小,朋友在駕駛座受傷最嚴重 : 肋骨斷6根 骨盆碎裂 膝蓋粉碎性骨折 : 真的聽到當下到都暈了,光想到後續住院治療復健的時間成本 : 甚至還要有家人陪伴時間跟精神照顧,真的很恐怖 : 一台車可以是說陪伴全家出門最重要的交通工具 : 遇到了意外卻不能有效的保護車上的乘坐者 : 只能說有錢誰不想買雙B保障自己的行車安全.... : 偏偏國產車測撞沒一個能看的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.1.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571050654.A.D9C.html
caeasonfb : T-NCAP之前大鳴大放,現在沒消沒息。。。。。10/14 19:06
gtoselina : 之前不是說國產車上市前多少也有經過基本測試?10/14 19:08
gtoselina : 反正Toyota被撞歪就會拖福特說福特也一堆被撞爛啊10/14 19:09
https://reurl.cc/XXLej3
lay10521 : 推== 好文10/14 19:13
kissa0924307: 送撞測又不等於不好就禁賣 老是有人拿售價來護航國10/14 19:17
kissa0924307: 產 重點是量化數據跟資訊透明10/14 19:17
cca1109 : 不要打臉貓哥10/14 19:22
bluemkevin : 最快 2020 Q410/14 19:29
不過好像預算只夠三台車而已 Altis, Kick, Focus, CRV挑一挑
bluemkevin : 再推chandler ,要釐清問題後罵阿,不然到時候又是10/14 19:36
bluemkevin : 摻在一起和稀泥10/14 19:36
autumnwind : 切中核心 推推10/14 19:38
daae : 三菱都有公布鋼材分佈啊 lancer也有影片 還不是沒人10/14 19:39
daae : 買XD10/14 19:39
※ 編輯: chandler0227 (114.137.1.171 臺灣), 10/14/2019 20:15:48
mhmichelle : 感謝說明10/14 20:14
bluemkevin : Altis 好像會被抓去玩 XD10/14 20:30
pmes9866 : 所以應該靠北政府訂定更嚴格的法規嗎?10/14 21:17
timewaits : 推 國產車其實都有撞測 只是公不公開要看車廠 一堆10/15 00:15
timewaits : 人拿出沒有標準的車禍照來說哪牌車硬哪牌車軟 真的10/15 00:15
timewaits : 是不知所云 要知道車子的安全性還是只能看NCAP 車廠10/15 00:17
timewaits : 自行送測就是怕有考試車 而且三菱那個也只是公開撞10/15 00:17
timewaits : 測畫面 沒有量化的數值參考10/15 00:17
每次看到車廠宣傳把車送到國外機構撞就覺得無言 又不是實驗室能力的問題,是沒有NCAP評鑑制度 ※ 編輯: chandler0227 (114.137.1.171 臺灣), 10/15/2019 08:20:33