推 AbianMa19 : 推 10/18 13:36
→ l8th : 對了 我記得副教主待過美國 要不要來救駕一下? 10/18 13:36
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/18/2019 13:39:53
推 dastinc : 快跟他剎1500雞排 10/18 13:42
不了 何必為難一個學生雲車主
噓 Scape : Tesla從來只講過"不建議"駕駛手離開方向盤 10/18 13:44
我是在探討 Tesla 講過什麼嗎? 看清楚 OK?
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/18/2019 13:47:15
→ Scape : 什麼時候Tesla講過"允許"了？你自己腦補補這麼大 10/18 13:44
→ Scape : 把一篇新聞腦補成Tesla"允許"手離開？ 10/18 13:45
噓 oneoneeight : 這腦補也太狂了 10/18 13:49
買了末代F22就好好享受她 多開開她 不要花這麼多時間在這
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/18/2019 13:55:53
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/18/2019 13:56:40
噓 snowfish104 : 超譯 10/18 15:03
推 thigefe : 至少有看英文，不是相信農場文的錯誤翻譯 10/18 15:16
推 m996360 : 笑了 平常都說最強最厲害 出事的時候就說駕駛不好顧 10/18 16:11
→ m996360 : 明明就是有各種失敗，就不要一直洗腦到好像無敵一樣 10/18 16:12
→ m996360 : 行車安全的東西就別拿來到處吹噓了吧 10/18 16:12
→ m996360 : 就是會失敗的東西幹嘛到處吹噓呢 10/18 16:15
噓 Scape : 所以樓上，Tesla什麼時候講過允許手可以不放方向盤? 10/18 16:18
→ m996360 : 你重點是放方向盤 我重點是不要認為AP是沒問題的 10/18 16:19
→ Scape : 他本就是輔助系統，所以Tesla才一直強調要駕駛注意 10/18 16:22
推 m996360 : 其實WIKI有留一份敘述，如果屬實那就中特很有問題 10/18 16:23
→ Scape : 路況手握方向盤。但卻有人故意造謠成Tesla允許可以 10/18 16:23
→ Scape : 放手，這種誤導不管從哪種方面來說都必須停止10/18 16:24
以身作則懂不懂? https://tinyurl.com/yyczrmto
噓 nicholas0708: 軟硬體的運作條件 你可以超譯成「允許幾分鐘」 除了10/18 17:05
→ nicholas0708: 抓語病 鑽牛角尖 你的理解能力在哪？10/18 17:05
推 kazami : 我覺得如果不允許的話 應該要設定手一離開方向盤ap10/18 18:09
→ kazami : 就立刻停止運作10/18 18:10
→ kazami : 不管哪間車廠都一樣 這些只是想要避開法律問題而已10/18 18:11
噓 oneoneeight : 哈哈 a我id幹嘛？跟主題有關？10/18 20:33
唉呀 真抱歉 我是在跟SkyIsMyLimit哥說話
絕對與本文主題無關
這麼巧 你們都有F22？ 你們應該約出來辦車聚
噓 nicholas0708: 推噓文 也要被身份審查10/18 21:16
噓 nicholas0708: 就算沒自動駕駛 某些人早就偶爾會把手暫時離開方向10/18 21:30
→ nicholas0708: 盤 法律很死 人類很自私 自動駕駛科技 只是盡量減少10/18 21:30
→ nicholas0708: 危險提高安全 當然還是希望各車廠包含Tesla強化機制10/18 21:31
→ nicholas0708: 以防三寶濫用 減少不必要的危險10/18 21:31
這位是 濫用 還是 三寶 https://tinyurl.com/yyczrmto
噓 oneoneeight : 笑死 10/18 23:22
自己笑自己?
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/19/2019 08:43:44
噓 MKIU : 可撥 10/19 11:12
噓 nicholas0708: 這樣也算三寶？濫用？你對三寶、濫用的定義真嚴苛啊 10/19 21:06
→ nicholas0708: ！真的是正義魔人 無誤！Musk有打瞌睡或睡覺嗎？有 10/19 21:06
→ nicholas0708: 惡意忽視路況嗎？有彎腰撿東西嗎？你多發文檢舉路上 10/19 21:06
→ nicholas0708: 的真三寶 我還會對你尊敬一點！文章內也提到車主手 10/19 21:06
→ nicholas0708: 冊內的警語 你大概也覺得不重要吧 10/19 21:06
真是標準的雙重標準 也不看看自己在說什麼
在車內接受專訪然後雙手離開方向盤不是濫用?
你有看影片他手離開方向盤多久嗎?
你這種理盲的尊重不要也罷
提手冊裡的警語更好笑
不就出事時用這些警語來推卸責任
有機會宣傳時就大力吹噓 老闆都親自表演給你看了
標準的說一套做一套
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/20/2019 07:50:52
→ nicholas0708: 責任是你認定的？是Tesla認定的？NTSB調查判定的責 10/20 10:51
你的閱讀能力到哪去了? 我哪裡提到責任由誰認定? 你腦補也太大了吧
→ nicholas0708: 任 你依然用你自以為正義的標準來嘴？Musk照軟硬體 10/20 10:51
→ nicholas0708: 操作條件示範 叫做吹噓？請問他有示範睡覺開車嗎？ 10/20 10:51
→ nicholas0708: 就算Musk手離開方向盤超出手冊的規定而撞了 一樣是 10/20 10:51
→ nicholas0708: 接受NTSB的調查判定責任 還輪不到你這個正義魔人來 10/20 10:51
→ nicholas0708: 嘴 10/20 10:51
所以回到原題 到底Tesla允不允許手離開方向盤
手冊說不建議
老闆親自示範給你看說可以 而且還可以接受專訪喔
一句話送給你 - 裝睡的人叫不醒
還有
去看看老闆專訪的影片 不要用猜的 幾塊錢美金而已
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/20/2019 11:27:52
噓 nicholas0708: 說「Tesla推卸責任」是你 現在又說你沒認定？ 10/20 12:57
你中文是不是有問題? 推卸責任 = 認定有責任?
噓 nicholas0708: 列出硬體操作條件「只允許幾分鐘離開方向盤」然後超 10/20 12:58
→ nicholas0708: 譯成「允許離開方向盤」是你 現在又跳針問「到底有 10/20 12:58
→ nicholas0708: 沒有允許」 10/20 12:58
還要硬凹阿 原來允許幾分鐘離開方向盤 不等於 允許離開方向盤
難怪這麼多人覺得違規暫停幾分鐘 不等於 違停
被開單還要哭 "我只停幾分鐘而已阿"
說到底 不就是當初軟硬體設計就是朝向可以 Hands-off
也以此為其中一個大賣點
結果出了幾次事後開始加入警語
但是有機會還是吹噓 "hey look - our AP can drive itself without your hands on"
噓 nicholas0708: 開AP接受專訪就是濫用？這種專訪就跟聊天一樣 如果 10/20 13:01
→ nicholas0708: 你開車完全都沒跟車上乘客聊天 我絕對尊敬你這個正 10/20 13:01
→ nicholas0708: 義魔人 10/20 13:01
看來你根本沒看專訪的影片
我聊天時手可是不會離開方向盤的
不過 再一次 你這種理盲的尊重 不屑一顧
※ 編輯: l8th (100.36.156.49 美國), 10/20/2019 22:58:14
噓 nicholas0708: 使用手冊的重點是方向盤嗎？重點是 仍要注意路況 你 10/21 00:21
→ nicholas0708: 一直強調方向盤 不就是鑽牛角尖？ 10/21 00:21
噓 nicholas0708: 方向盤只是一個機制 有許多三寶作弊濫用躲過機制？ 10/21 00:25
→ nicholas0708: 我也認為應該強化更多機制 杜絕三寶濫用啊 10/21 00:25
噓 nicholas0708: 開AP就是允許暫時離開方向盤 但不建議 重點還是要注 10/21 00:27
→ nicholas0708: 意路況 Musk親自示範暫時放手 但注意路況 你硬要強 10/21 00:27
→ nicholas0708: 調「Musk親自示範允許手完全分開」這不是鑽牛角尖嗎 10/21 00:27
→ nicholas0708: ？ 10/21 00:28
噓 nicholas0708: 你自己沒開AP 當然更不允許手離開方向盤啊 不然你更 10/21 00:30
→ nicholas0708: 三寶！ 10/21 00:31
噓 nicholas0708: 寫個警語 你腦補成「推卸責任」那全世界各種產品手 10/21 00:33
→ nicholas0708: 冊上的警語都是屁話 反正出事就是企業以此推卸責任 10/21 00:33
噓 nicholas0708: 責任也是你提的 那請問出事後的調查 是Tesla說了算 10/21 00:35
→ nicholas0708: 嗎？還是你不相信美國NTSB？ 10/21 00:35
噓 nicholas0708: 當然一家企業的責任可受公評 你認為Tesla犯錯 但之 10/21 00:37
→ nicholas0708: 後加了警語 還是一堆三寶繼續濫用啊 10/21 00:37
噓 nicholas0708: 發這種鑽牛角尖的偏頗文章 何不直接去推特跟Musk筆 10/21 00:40
→ nicholas0708: 戰？ 10/21 00:40
噓 nicholas0708: 你拿交通罰則來類比手冊警語 也是好笑 你都會罵違規 10/21 01:07
→ nicholas0708: 停車的人 那怎麼不罵濫用AP的Tesla車主？那些出事的 10/21 01:08
→ nicholas0708: Tesla車主大多都不知道自己手離開方向盤幾分鐘了 更 10/21 01:08
→ nicholas0708: 別說有沒有注意路況 10/21 01:08
噓 nicholas0708: 違規臨停&方向盤警語 都設立最低限度分鐘 你把最低 10/21 17:02
→ nicholas0708: 限度放大為允許完全放手 不就跟那些違停超出幾分鐘 10/21 17:02
→ nicholas0708: 的推託說辭一樣 哈哈哈 10/21 17:02
推 bearland : 給樓上鄉民，這樣一直不理性的噓原Po，無助良性討論 12/03 17:03