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※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : 原文連結: : https://reurl.cc/Gke7Ex : 原文內容: : 車輛公會蔡文榮理事長為搶救國產車產業喊話!國產車與進口車的市占率,在今年8月來 : 到死亡交叉,進口車市創下歷史單月新高紀錄,以歷史單月新高的53.9%強壓國產車的46. : 1%,此時已是國產車廠的危急存亡之秋,只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產, : 將產生連鎖效應,供應鏈體系也將因為無法達成規模經濟而解體,整體國產車與供應鏈體 : 系30萬工作人口面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約新台幣4千億元的產值將消失殆 : 盡。 [deleted] 覺得很奇怪。 為什麼國慘車要靠賣國內賺錢才能存活? 明明可以外銷啊? 像國瑞不就出口賣得很爽。 就算國內的市場沒了,靠國外應該也還行吧? 怎麼不爭取原廠更多車種來台灣投資設廠生產就好? 出口外銷應該零件關稅也能沖退吧... 這樣子就能活下去了啊。 國內就當順便賣。 ... 還是說,品質太差沒辦法外銷? -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571412877.A.7BA.html
pmes9866 : 國瑞的單不是被土耳其搶很多 10/18 23:36
fan0226 : 外銷又不是重點就是賣不出去才一直活在保護法規 10/18 23:42
fan0226 : 正L也有外銷阿,外銷哪裡才是問題 10/18 23:42
jeff40108 : 出來喊活不下去的都是裕隆,實際上賺錢養活工人的是 10/18 23:42
jeff40108 : 國瑞 10/18 23:42
jeff40108 : 裕隆只會把台幣匯到大陸,國瑞才是真的深耕台灣 10/18 23:44
andymanX : 外不外銷是母廠決定 10/18 23:57
Mulsanne : 那智捷今年的外銷量是零喔 哪來的外銷 10/19 00:08
Mulsanne : 另外國內車廠除了中華可以自己外銷 其他都要母廠同 10/19 00:09
Mulsanne : 意 像國瑞就不能自己外銷 要日本人同意才行 10/19 00:10
Mulsanne : 外銷車種也被日本人卡死死的 目前只有altis可以賣 10/19 00:10
Mulsanne : 其他六和裕隆南陽台本就不用想了 母廠根本不同意 10/19 00:12
gazelle74 : 國外不要鋁罐車 10/19 01:09
boddingtons : 一邊說台灣市廠太小 一邊哀嚎請台灣政府幫忙 這到 10/19 01:19
boddingtons : 底是三小邏輯? 老人屎尿就是特別多 10/19 01:19
atbhao05 : 最近裕隆不是有接到一堆外銷單 10/19 02:56
CORSA : 所以這就是代工的悲哀 能不能外銷還得看母廠的臉色 10/19 04:50
CORSA : 嚴公子當初沒看清這點所以才把他母親的擔憂親自實現 10/19 04:52
CORSA : 等到看清了想要自己搞的時候整體車市時機已晚... 10/19 04:53
driftingjong: 金屬加工技術不夠好。 10/19 07:56
MKIU : 國瑞中東向也沒了 很慘 去年一堆無薪價新聞 10/19 11:10
fongminp : 倒了最好啊 10/19 12:09
vaude : 國產一台賣30萬能看嗎 10/19 12:56