Re: [分享] 2020年式LexusNX實測LTA(車維)高低速路段

[gsg0910 (GYJoeJoe)]

自己實際使用LTA的經驗分享
Toyota跟Lexus的都綁開啟ACC下才能使用LTA，
只要ACC開啟下，車道維持可以從180公里到0公里都行，
因為支援的速域很完整，根本是連假高速公路或雪隧塞車的輔助神器（只要能忍受車距被
插隊的狀況）
市區真的建議沒必要使用LTA ，因為標線不清楚時雖然可以跟著前車軌跡，但市區內的轉
向幅度都蠻大的，很容易就因爲角度過大就取消啦

最後補上試過幾台車款的車道維持功能，個人覺得Toyota Lexus 這套目前算數一數二實
用

CR-V:
不用綁ACC開啟，可以獨立開LKA，但限定72公里以上才作動
等於高速公路遇到塞車就沒車維可用了（只剩車道偏離輔助）

Mazda 3
要綁ACC開啟，但僅限速度55公里以下作動，等於一上高速公路就沒用了（只剩車道偏離
輔助）

Tiguan
很猛，可綁ACC開啟，也可獨立開啟，但要獨立開啟一定要65公里以上才作動

Rav4 NX Auris (基本上同一套吧）
要綁ACC開啟，0-180公里都可作動，除了抓標線維持車道外，還可以跟前車軌跡（這個猛
）
啊對如果沒開ACC的時候只剩車道偏移輔助

以車道維持的使用情境上來說，Tiguan跟NX/Rav4的功能最方便好用，CR-V, Mazda 3 都
各有受限，蠻可惜的
（噢對還有Focus那套也不錯，但SUV Kuga上沒有搭載）

以上，大概是這樣




※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=nIGCXi0y-MI
: 終於有全速域！2020年式Lexus NX實測DRCC/LTA高低速路段自動跟車(中文字幕) |
: U-CAR 新車試駕 (上路面對各種道路狀況與2019年式一起比對ACC系統差異)
: 從測試影片看來，在市區比較適合把LTA關掉，因為市區突發狀況比較多，
: 比如突然閃出來的3寶啦，路邊違停啦，突然開車門啦，等等案例，LTA在低速市區
: 的實用性不太高，自己手動操控方向盤比較能應付突發狀況
: 從影片中實測看來LTA比較適合在高速行駛中開啟輔助



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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571576896.A.687.html
推 liao18      : NX200不開acc就能用LTA
推 as111531    : 車道置中能不能跟循跡跟車分開使用
→ liao18      : 目前用過感覺Toyota/Lexus最好用 +1
→ as111531    : as111531: https://youtu.be/3boOxQW5EyI
→ as111531    : 6分20秒後的哪種現象容易發生嗎？跟著前車一起轉換
→ as111531    : 車道
推 holypfat    : 車道置中都必須綁ACC, 會主動維持車道中間
→ holypfat    : 沒綁ACC的都是有觀察到異常偏移時才會介入
→ holypfat    : 兩者不太一樣
→ gsg0910     : 車道置中或車道循跡 是系統判定擇一呀
推 abcd425heart: 市區還是可以開啦，但就是防意外
→ missile     : Toyota的LTA 作用範圍0~180 可以置中+循跡 異常強大
推 as111531    : 那如果開一開標線突然抓不到，前車又突然變換車道那
→ as111531    : 車子自己也會跟著轉？不能把循跡單獨關掉嗎？
→ as111531    : 本來有考慮TSS2. 0的車，看到循跡的作動有點冷掉
→ gsg0910     : 突然變換車道的幅度應該很大，大到取消LTA 了
→ as111531    : 能不能單獨只使用車道置中
推 Ho1liday    : 樓上是說這個吧XD   https://reurl.cc/RdzGXn
→ as111531    : 但我看上面影片車子會跟著轉
→ Ho1liday    : 7分零5秒處
推 Ho1liday    : https://tinyurl.com/yylbxueo  這個才對
推 as111531    : 沒錯，右邊抓不到標線，然後前車往左逆向到隔壁車道
→ as111531    : ，結果自己也跟著作動逆向轉過去。，，
推 rrazer      : 推我馬半套車維
→ as111531    : 平面道路開LTA會因為這個功能變得比單純只有車道置
→ as111531    : 中更加考驗路況，尤其三寶又特多
推 Ho1liday    : 所以很多人說開市區要關掉阿XD
→ as111531    : 所以我才問能不能單獨只使用車道置中阿
推 Ho1liday    : 置中也不保險阿，比如你要閃3寶，結果給你置中撞到
推 missile     : LTA要順利正常運作 全速域ACC跟PCS的搭配很重要
推 as111531    : 這些輔助都只有輕微控制方向盤，你人一動主導就沒問
→ as111531    : 題，置中至少不會跟著逆向比循跡可靠
→ as111531    : 我是寧願TSS2. 0沒有循跡
→ as111531    : 如果可以單獨使用就沒差
→ as111531    : 不過看起來不行
推 Ho1liday    : 市區一堆機車貼你很近，你置中一直作動肯定煩死
→ as111531    : 問題來了他這個循跡該不會連機車也能跟吧
推 missile     : LTA循跡功能 優缺點是看如何使用它 跟著前車屁股跑
→ missile     : 如果在國道 快速道路 單行道真得很好用
→ missile     : 像畢業旅行遊覽車一樣  頭車帶頭走 後面跟一群
推 as111531    : 開放給駕駛者自行選擇要不要使用循跡才正確吧，。，
→ as111531    : 看情況使用沒錯但把置中跟循跡綁成同一功能開啟沒必
→ as111531    : 要阿
10/20 22:08
其實這是輔助功能，修正力道也並非強到會硬拉你亂換車道，正確使用下（不放手）應該
不用太擔心啦
推 SakuraHana  : Rav4 NX Auris 0-180,Tiguan>65,CR-V>72,Mazda 3<55
→ SakuraHana  : 誰比較好很明顯了
→ gsg0910     : Tiguan綁著ACC是0-210，但沒循跡就是了
※ 編輯: gsg0910 (111.71.73.131 臺灣), 10/20/2019 22:24:45
推 callmedance : 看到某人原來是文盲還在沾沾自喜就覺得好笑
→ callmedance : 不識字還在嫌沒衛生(台語)
推 as111531    : 不過影片中駕駛手是放在方向盤上的一樣跟著轉了
推 edwardhsu   : 地瓜開ACC是0-210 IQ跩
推 dearevan    : 封缸講出來的東西亂七八糟......
→ dearevan    : 沒看原文說要綁ACC才有車維
推 cfk301      : 市區不要去開什麼acc、lta啦！專心一點自己開不行？
→ cfk301      : ？
推 AirLee      : 沒標線不能ACC?
推 HRyan       : 哇！這樣CRV危險了！最大賣點都輸
→ gsg0910     : 回樓樓上 沒標線可ACC呀 是LTA比較不好用
推 eeee5566    : EYESIGHT 也是很強阿
→ gsg0910     : 樓上拍謝 Forester沒車維所以沒去試