[情報] 市場競爭激烈 Yamaha放棄進軍汽車業計畫

[bearland (夜鷺食穀)]

  幾十年來，Yamaha一直都有參與汽車產業，

  他們不但做過F1引擎，還曾經幫Ford、Volvo、Toyota研發新型V6、V8、V10引擎。

  Yamaha過去也曾多次在車展上發表自家研發的概念車，

  像是Motiv.e 以及 Sports Ride Concept等，展現對汽車市場的企圖心。


  (圖) Yamaha幫Volvo 研發過4.4L V8自然進氣引擎，

  搭載在Volvo S80和XC90，聲浪迷人，引擎代號B8444S
  https://i.imgur.com/Hgp2f7H.jpg


  (圖) 2015年 Yamaha Sports Ride Concept概念車
  https://images2.imgbox.com/f4/6d/EYQp8pJ9_o.jpg

  https://images2.imgbox.com/91/e1/Yu1XkOXu_o.jpg
  https://i.imgur.com/xFf1cgr.jpg


  今年的東京車展上，Yamaha的發言人 堀江直人已經向Autocar汽車雜誌證實

  Yamaha決定取消進軍汽車市場的計畫了，

  因為汽車市場競爭實在太激烈了，Yamaha在此並不會有卓越的表現。

  他還說，雖然性能跑車市場很吸引Yamaha這種熱血車廠，但跑車市場的競爭難度更高。

  即使未來想要嘗試，Yamaha也只會聚焦在小型、類似摩托車的行動工具上。


  ==心得==

  汽車市場競爭激烈，已經成為紅海產業，新手請勿輕易嘗試。


  (圖) 2013年 Yamaha Motiv.e概念車

  https://i.imgur.com/lBZRe8f.jpg
  https://i.imgur.com/aRKDyQD.jpg


  (圖) 1985~1995年間，第一、二代Ford Taurus SHO V6性能車都使用Yamaha設計製造的
  NA引擎，

  美國Car & Drive雜誌實測Taurus SHO一代的加速表現勝過賓士300E、Audi 200 Turbo、
  Saab 9000 Turbo
  https://images2.imgbox.com/a5/62/j5jwpudJ_o.jpg


  (圖) 2015年 Yamaha 發表過Sports Ride 概念車
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  https://images2.imgbox.com/c0/c1/d5b3zNUz_o.jpg

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  Yamaha spokesman Naoto Horie confirmed at this year's Tokyo motor show that the projects would not proceed, with the firm preferring to focus on smaller, more bike-like mobility concepts if it strayed from its core motorcycle projects.

  "Cars do not feature in our long-term plans any more," said Horie. "That is a decision taken by President Hidaka for the foreseeable future, as we could not see a way to develop either car to make it stand out from the competition, which is very strong.

  "The sports car in particular had great appeal for us as enthusiasts, but the marketplace is particularly difficult. We now see other opportunities."


  延伸閱讀
  [2015年 外電] Yamaha進軍汽車業，兩人座新車將在2019年上市
  https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1425101775.A.F94.html

  Yamaha研發的4.4L V8引擎 代號B8444S
  https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_B8444S_engine

  [情報] 1985~2019 銷售34年 Ford Taurus福特金牛貂宣佈停產
  https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551671323.A.DE6.html


  [情報] 全球汽車業面臨3大難題：成本升高、銷售不振、共乘服務興起
  https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571994894.A.2ED.html

  出處
  Yamaha axes all car development plans
  https://is.gd/4FR4e3

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.51.140.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572002506.A.06E.html
※ 編輯: bearland (103.51.140.103 臺灣), 10/25/2019 19:28:32
推 chandler0227: https://i.imgur.com/HKKHzsK.jpg
推 pmes9866    : Honda可以 YAMAHA憑甚麼不行 如果再早個幾十年…
推 ru04hj4     : YAMAHA 電動機車直接跟GGR合作
→ GLUESTICK   : 山葉豐田凌志不都是關係企業 沒必要摻在一起了
→ Parhelia    : 莫忘LFA上好聽的1LR引擎 o.o
推 ccc101419   : 那台根本smart
推 ge9487      : 我記得AE86好像也是雅哈哈的引擎
推 cecille     : 一樓圖是真的假的！？太狂了
推 MilkTeaMan  : 肯定小看信徒的力量
推 lasaio      : 技能點數不夠了嗎
推 yamatobar   : 做飛機引擎啦！
推 atlaswhz    : 技能樹太廣
推 gx9900824   : 賣樂器的不要外 咦 怎麼還有一堆
→ gx9900824   : https://youtu.be/C7jD_I7osiE 上次備胎說過
→ sammy98     : Yamaha現在有產車啊 除了安全 其他的科技樹點很高
→ sammy98     : https://youtu.be/4yvH8uq50-g
→ colizz431   : 三樓只有台灣山葉跟gogoro合作不是日本山葉喔
推 SEEDA       : Yamaholic：
推 zzz41432    : 2015年那台我覺得很帥欸！
推 CORSA       : YAMAHA不就是TOYOTA集團底下的二輪車子公司?!
推 asgardgogo  : 被本田屌打
推 HsuHsiangYun: 還敢亂點技能樹啊Yamaha XDD
推 hayato01    : 台灣山葉那個是去日本談完回來說台灣山葉要合作的
→ hayato01    : 日本人來台灣看過GOGORO的車，最後決定放棄
→ hayato01    : 轉向跟GGR合作
→ mingchaoliu : 有引擎技術的山葉都不敢隨便造汽車，反觀癌董正L...
推 axlfun      : 有沒有技術根本不重要，有補助才是真理
推 yuinghoooo  : 這年頭研究電機比較實在，引擎車已經步入衰退了
推 candy234    : 反觀老納，膽子大多了爽賠但車子終於造出來了
推 g0t24568    : 技能樹...
推 bendna22    : LFA的引擎聲真的聽了太入迷
推 ru04hj4     : 台灣山葉沒有動力的主導權 這次連外觀都是日本設計
→ m996360     : 初音只是個軟體 XDDD
推 seanlee0131 : 山葉要不要來幫我納做引擎
推 hayato01    : 作引擎的是日本山葉，台灣沒份
推 nwkasim     : 看看Dyson的下場後真是聰明的選擇
推 mingdao     : 引擎科技已經快變夕陽產業了  大家都在瘋電能馬達
推 lancelot123 : 就是間日本3M，讓人同樣搞不清楚正業是什麼的公司
→ lancelot123 : 產品零件包給外廠後，覺得品質不好時，一般公司是找
→ lancelot123 : 別家外包廠，這間老闆是說乾脆我們自己生產這個東西
→ lancelot123 : 不就得了
→ psdcgb      : 3M可以跑motogp嗎
→ Ekmund      : 而且做著做著產品就生出來了