[問題] 因系統異常無警訊，駕駛過失的損傷問題

[BaLaBruce (就是不服輸)]

初次在此版發言，如果有違反版規還請提醒

本人駕駛volvo s90
簡單先說，十萬公里後出現兩個問題
1.冷氣故障異常
2.管控方向燈、雨刷、pa、警示雷達系統的模組掛點沒反應

在十萬公里保固到期之前，冷氣異常進廠維修

此為第一次，此次維修檢測表示管線正常，但冷媒確實有漏，說後續又有異常的維修仍然
算保固內。

第二次冷氣異常進廠的時間，莫曰三四個禮拜後。一樣冷氣不冷，進廠看過之後仍然說沒
有地方外漏，冷媒也沒少。（但檢查完之後冷氣就又冷了....怪）

第三次，又是因為冷氣問題，這次大概隔一個月（工作忙沒時間一直去維修廠），又進去
一次。車廠說給我代步車，要花一兩天找問題。
兩天過後，跟我說是儀表板後面的蒸發器故障，台灣沒貨要花兩個禮拜的時間調貨，期間
把冷媒灌好先還我車。

拿到車子之後，開沒多久警示燈冒出

「駕駛座安全氣囊已開啟」請確認

這個警示怎樣都無法取消，方向盤上右側的按鈕按都沒反應。
因碰到假日也無法立即處理
再來不知道安全氣囊會不會突然碰出來，所以這段期間不敢讓人坐副駕。

所以第四次進廠，就是請他們協助這個警示怎麼解決。
原廠是說這個沒什麼，只要按一下方向盤的確認鍵就可消除...
（啊，這台車方向盤的一些按鈕就是常常沒反應阿阿-.-..）
所以我跟他們表示也當場示範，怎樣按就是沒反應。
所以有給他們調校了一下後有短暫正常。


然後然後，這次的重點來了

隔三四天之後，一早起床用車

首先發現，方向燈完全沒有反應

完全!

行車時只能放慢車速打雙黃燈，搭配手勢轉彎

然後看了大螢幕瞭解車子狀況，螢幕上顯示
1.方向燈異常
2.雨刷異常

只有顯示這兩項
上高速公路後再發現pa系統沒反應

路邊停車時
直到輪胎與輪框被比較低一點的臺階削了一層皮（輪胎鋼圈外露），才驚覺雷達系統也掛
點。
因為s90距離感對我來說不太好抓，所以蠻依靠警示雷達。

當下真的很火大，所以又進了第五次原廠（大概兩三個月進去五次）

這次跟我說是駕駛座前儀表板內的某個模組損壞，也要換
跟我說這也算在保固內。


但是輪胎刮掉一層皮鋼圈外露，這個就要自己自費維修他們不負責賠償。因為系統只是輔
助

我自己也算是明白系統本來就是輔助

但是就是因為相信系統雷達警示
現在雷達掛了，也沒有顯示異常
直到刮到才知道雷達沒反應

如果雷達異常有顯示，我就不會倚賴雷達自己更注意....

所以想問的是，今天車子系統異常，但是系統異常卻沒有提醒
導致駕駛人的輕過失進而使車體上的損毀

這部分的損毀只能自認倒楣沒注意

還是可以據理力爭跟原廠要求求償。

打一連串的維修次數，是不知道冷媒外漏以及多次的檢測維修，是不是跟系統模組的損害
有因果關係


因為不太想當個奧客，所以想理解板上大大的看法。

感謝






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.56.197 (臺灣)
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※ 編輯: BaLaBruce (49.216.56.197 臺灣), 10/28/2019 18:34:05
推 airmike     : 問題是你過保後才發現 就算有保固這些輔助系統都應
推 dai26       : 看來跟冷媒無關，但是你感覺整個電腦系統掛了
→ airmike     : 該在車主手冊上面有警語 你贏面不大
→ dai26       : 電子類的東西真的很難抓
→ BaLaBruce   : 更正一下，其實是保固期間就發現冷氣異常。
推 gx9900824   : 電系異常？
→ BaLaBruce   : 系統模組的更換他們幫我算在保固內。不知道是不是他
→ BaLaBruce   : 們自己維修造成的然後輪胎一顆八九千還能負擔，但
→ BaLaBruce   : 心裡就是很乾...
推 dai26       : 電腦怪手很難抓，要不要去找外廠幫忙把把脈，有精
→ dai26       : 修volvo的
→ BaLaBruce   : 車主使用手冊上面的警語只有雨刷跟方向燈而已
推 haha653     : 感覺很難要到賠償
推 jkreg       : 壞太多了吧
推 ymhu6026    : 再跟你要錢了啦 乖乖繳學費 幫你QQ
推 dearnce     : 請問幾年車？
→ BaLaBruce   : 再三四個月滿三年，哩程數約10700公里
※ 編輯: BaLaBruce (49.216.56.197 臺灣), 10/28/2019 19:28:30
→ AHEAD099    : 不可能賠吧 駕駛失誤的還是駕駛本人啊
推 dodo11060   : 好扯的妥善
推 king12272   : 是說都磨破皮了你才發現 真的適合開車嗎？
推 hakkiene    : 說真的 一台車開了十萬公里還不熟悉就真的完全靠電
→ hakkiene    : 腦幫忙了
推 yha         : 不到三年的車 還是旗艦s90~~~
→ LiNcUtT     : 原來真的有人沒雷達就不會倒車了...
推 sweetJ      : 用ACC或是自動駕駛結果追撞前車的, 車廠有賠嗎XD
→ BaLaBruce   : 只能說習慣有系統輔助，雙眼中一眼突然失明，雖然
→ BaLaBruce   : 看得到，但距離感很陌生
→ BaLaBruce   : 舉自動駕駛的，該系統本身有能力上的限制，且正常運
→ BaLaBruce   : 作，出事本身該歸責於駕駛本身。跟我的狀況不能一
→ BaLaBruce   : 概而論
→ BaLaBruce   : 舉倒車雷達的，我老s70沒雷達也沒碰撞過，因為我已
→ BaLaBruce   : 經知道我沒有雷達。
推 geniusofgod : 只能說你有點過度依賴輔助系統了 原廠很難跟他拗這
→ geniusofgod : 種 有輔助系統偶爾還是要看一下後照鏡抓車身左右距
→ geniusofgod : 離比較好
推 sleftman    : 輔助的功能就是輔助的 ，說不過去
→ BaLaBruce   : 因為我是右前行駛停靠，沒有警覺太貼近，轉正已經
→ BaLaBruce   : 來不及，造成階梯削到右前輪
推 insingW     : volvo正常發揮，mobile01一堆這些問題
→ BaLaBruce   : 如果各位都覺得說不過去，就只能乾在心裡認賠。只是
→ BaLaBruce   : 維修不會再進原廠了
推 superpk     : 過保就找間外廠吧，外面也便宜些
推 lovemost    : 總之先拍拍你
推 crazydj     : 如果車廠賠你開這個先例 以後車故障開往車廠維修的
→ crazydj     : 發生什麼事車廠不就都有責任 所以車廠要派車來拖??
→ crazydj     : 我是不信有哪家車廠會做到這樣
推 shiba9527   : 拍拍
推 NEWinx      : 找外廠檢查看看吧，沃爾沃總是宣稱安全，但卻一直顧
→ NEWinx      : 不好跟安全相關的妥善
→ flybow      : 輪胎磨成這樣，這已經不只是電系的問題了
推 choh        : 感覺像看了一部故障的蘋果手機維修故事
推 dreler1     : 我本身是volvo車主 可以問個問題嗎
→ dreler1     : 本文說 簡單先說，十萬公里後出現兩個問題
推 dreameryu   : S80車主，同樣覺得妥善率真的不是很優
→ dreler1     : 推文中哩程數約10700公里 想問一下哪個是真的里程
→ BaLaBruce   : 輪胎不是慢慢磨出來的@@
→ dreler1     : 我超常用PA想知道 這到底是什麼原因
→ dreler1     : 可以作個心理準備 XDDD
推 showingstar : vag的車雷達壞掉都有警示音捏
→ BaLaBruce   : 冷氣的問題大約97000時發現的，趁保固期內做，順便
→ BaLaBruce   : 做10萬公里大保養（九萬時沒做），因為比較頻繁進將
→ BaLaBruce   : 廠是在10萬後，所以我直接說這個數字。
推 dreler1     : BaLaBruce   : 再三四個月滿三年，哩程數約10700公
→ dreler1     : 那這個是
→ BaLaBruce   : 107000是我最近一次進廠的里程數
→ BaLaBruce   : 10700我打錯...囧
→ dreler1     : 喔喔 差了一個零 我還覺得怎麼怪怪的
→ dreler1     : 如果你發現PA不做動的原因 拜託一定要分享
→ BaLaBruce   : 我自己覺得系統模組的損害可能是中間維修或是冷氣壞
→ BaLaBruce   : 掉間接波及到的
→ BaLaBruce   : 不然我都已經過保，又跟之前的事故無關聯的話，損壞
→ BaLaBruce   : 的東西我自己掏腰包是正常的
→ BaLaBruce   : 我是不清楚各個車廠對於過保後的損壞是否會這樣免費
→ BaLaBruce   : 更換
推 sweetJ      : 其實你已經稍微過保固期, 車內系統損壞原廠都還免費
→ sweetJ      : 換好已經算不錯了, 輪胎就算了吧
→ sweetJ      : 如果電子系統都能修好, 輪胎消耗品算是小事了
推 HBO10383    : 其實你自己心裡有底了為什麼還要上來問？
→ BaLaBruce   : 因為我的想法不見得是對的或是可能有其他說法，上
→ BaLaBruce   : 來問問多了解一下
推 sean87028   : 蒸發器通常位於中控下方，如果電系剛好在那邊被冷媒
→ sean87028   : 接觸到會不會有事？
推 axlfun      : 所以我根本不在乎車子有沒有ACC AEB，真的出事再去
→ axlfun      : 責任歸屬根本沒意義
→ axlfun      : 電子的東西真的很麻煩
→ axlfun      : 有時候行進間，明明前後都沒車，我的前雷達偶爾也會
→ axlfun      : 嗶兩下，民宿月比較多就是了
推 Joemar      : 輪胎鋁圈單獨損毀，車體險也不賠
→ wim1990     : 我覺得用直白的話講就是不會開車就不要上路...不管
→ wim1990     : 你什麼系統什麼功能什麼輔助，到底車是你在開還是
→ wim1990     : 車子自己開？再者你前面講一堆有的沒的也沒意義，
→ wim1990     : 車子故障單純就是你跟車廠的事情，你自己開車要怎
→ wim1990     : 麼撞那是你自己的事情，什麼叫系統異常車廠要有責
→ wim1990     : 任？那你乾脆說每台車在路上車禍，都是車廠要賠算了
→ wim1990     : ，因為車子是他賣出來的。
→ BaLaBruce   : 會不會開車怎麼定義你說說看啊 我在考慮要不要 上
→ BaLaBruce   : 路 你講這種話只是想要酸人而已
→ BaLaBruce   : 「再」