Re: [問題] 加氣站

[Sturmvogel (Schwalbe)]

※ 引述《mepass (努力浪費人生)》之銘言：
: 有時候會在路上看到加氣站
: 但是好像沒看有人去加過
: 身邊也沒聽說有人開瓦斯車
: 現在真的還有這種車嗎？
: 為什麼這些加氣站都不會倒掉

沒補助
沒市場

瓦斯車就沒了

當初就算是政府補助
一百台瓦斯車大概99台是小黃
一般正常人沒補助，盤子才會去開LPG車

因為政府補助全是以小黃為主


車買來只能用改裝的
有出專門套件的車很少

改裝有些要打洞接頭
後來有些套件就藏的很好
但是小黃通常開個三五年就要轉賣
不然有些車隊不收
轉賣還要把套件拆了，裝成汽油車賣
不然二手車又有瓦斯套件
就是一台營業車的樣子
就沒辦法裝女用車了


改裝鋼瓶又佔空間，行李箱就不能載行李，或是空間變小
有些是備胎型的，但是容量就小

瓦斯車本來續航力就不如汽油車

當年油價很貴，所以瓦斯跟汽油比有價差
但是套件我記得要四萬多
要通過認證才能賣套件
所以跟進口汽車一樣
套件要去攤認證的錢
但是瓦斯車性能,續航力較差
其實也沒多省油
一公升瓦斯也大概跑個九公里
這是一個司機給我講的

蓋加氣站比蓋加油站還麻煩
什麼東西都要防爆的
連電腦收銀機刷卡機都要認證

加上政府補助越來越少
油電車進步
油價下跌
汽油車油耗也進步
車廠沒出LPG車型

瓦斯車就沒落了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.148.14 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572711564.A.572.html
推 wa88        : 台灣的LPG不是日系原廠CNG 全部都是改裝的
→ wa88        : 那些XG Magnus Excelle所謂原廠 也只是另外請人改好
→ wa88        : 目的在出清存車。LPG大補貼那些年 韓系車還很難賣。
台塑一號那個號稱原廠LPG車
瓦斯接頭，質感跟土炮沒兩樣
※ 編輯: Sturmvogel (220.136.148.14 臺灣), 11/03/2019 00:28:27
推 dday660428  : 長知識 好文
推 PsMonkey    : 我還以為會看到嚴...... [被毆飛]
推 Apologize924: 我覺得油電車比較應該減稅
→ pilot1982   : 很多加氣站蓋到一半就垮了，哪沒有...去墾丁路上就
→ pilot1982   : 有一處很明顯的
→ hoganker    : 別改瓦斯啊，零件壞的快，而且續航力很差，而且會影
→ hoganker    : 響很多東西，只是你每次單價比較便宜而已，其實根
推 ymhu6026    : 露營很好用啊
→ caa1221     : 瓦斯車一堆燒起來的
推 domago      : 92$26.4 LPG$16.6 駛越多越划算
推 axlfun      : 我有一台G37有改意大利LPG套件，弄得好根本不會有問
→ axlfun      : 題。雙燃料又不是就不用汽油了，多一桶瓦斯續航增加
→ axlfun      : 很多。
→ axlfun      : 用瓦斯零件怎麽會壞的快？不會積碳，沒有廢氣，頂多
→ axlfun      : 氣缸頭潤滑比較差，也不至於會壞。我的車實際測馬力
→ axlfun      : 瓦斯跟汽油輸出差距不到1%而且拉轉速比汽油快多了，
→ axlfun      : 油耗幾乎一樣，LPG我家這裏一公升才15.6塊，差不多
→ axlfun      : 是98的一半，開起來加速感跟安靜度都大勝98
推 axlfun      : 我備胎桶裝50公升的就很夠用了，台北市區開到完全沒
→ axlfun      : 氣差不多可以跑250-300公里。汽油加滿的話也只能跑4
→ axlfun      : 00多公里，但是加起來我的續航變成市區可以跑七百，
→ axlfun      : 如果長途的話差不多可以跑1000公里，很方便。
→ axlfun      : 小排氣量或是扭力馬力小的車可能就比較不推薦了，LP
→ axlfun      : G適合大CC數使用。扭力30KG以上，馬力300匹以上的NA
→ axlfun      : 車，加瓦斯開起來很舒服
→ axlfun      : 瓦斯車燒起來的幾乎都是早期自己土炮亂改