Re: [討論] 國產車硬不硬是不是照片說了算？

[TaiwanNeko (台灣小小貓)]

沒發生的事很難說

對貨車來說，神A是突然跑進他的車道，估計貨車也沒什麼減速

而且還是側面被撞，算是很嚴苛的撞擊.

不過，如果你的Focus或Elantra不是中低階

就有ACC+AEB+ESP+6SRS

ACC遠遠就會開始減速，這時候駕駛可能就注意到要踩煞車了

就算沒踩，AEB也會動作，整起事件很大的機會就到此為止，全身而退.

再退一步，駕駛真的亂閃，有ESP也不容易變成側面衝突

如果倒霉到家，真被側撞，至少還有頭部氣簾，也許就能死亡變重傷了.

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→ caa1221     : 車頭車尾就是設計要吸收力道的用車門去擋當然不行
→ Dianer      : 所以才要有側面防撞鋼樑,講難聽點台灣貨車更鋁只是
→ Dianer      : 一層皮這次事故卻沒有受損嚴重可想而知鋁a根本沒這
→ Dianer      : 東西,Acc偵測不到靜止物體別過度依賴電腦
→ cka         : 真正的問題是他沒有保持安全距儀啊
→ cka         : 距離  我上高速公路都把ACC調最遠
→ cka         : ACC無法偵測靜止 但可以偵測減速,還是多了一些緩衝
推 Seattle995  : 有用過ACC都知道，前面急煞的話，它警告音/煞車加壓
→ Seattle995  : 絕對比你專注開的反應還快。
推 narnic      : 結果駕駛緊跟著前方車輛屁股  有AEB也沒用
→ wisdom      : 不會沒用，AEB能在人類還沒察覺到前車速差過大的時
→ wisdom      : 候就開始作動，的確AEB在很多時候無法避免碰撞，但
→ wisdom      : 多數情形可以減少碰撞傷害，本來會A上去要花好幾萬
→ wisdom      : 的事故，AWB能幫你煞下來一毛免出，本來會撞到車報
→ wisdom      : 廢人送醫的事故，AEB能幫你減速到車修一修還能開，
→ wisdom      : 人能自己走下車。AEB本來就不保證能避免事故，但能
→ wisdom      : 降低事故傷害就很值了