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Yo,大大你好呀,耶嘿 小弟坐騎11.5代Altis(2018)跟老爸的坐騎12代Altis(2019) 我說說Altis的優點~ 1.車價便宜:我的經典版車價當時辦到好66萬(保險稅金全部弄到好) 我老爸的12代豪華版更便宜(有舊換新),車價才60萬左右 2.耐用度:我目前開了1年5個月(3萬3千公里左右) 除了換機油,沒花過其他錢在保養上面~(天天開車) 我也很常操他,三不五時大腳踩油門,車子還是一點問題也沒有! 3.空間大:當時我預算買車,70萬以內辦到好(四門轎車) 就Altis的空間我最滿意了~ 4.二手價:這是我買的第一台新車,預算開個5-8年,當跳台 未來可以換更高階的車,而Altis的二手價一直都不錯,又好賣~ 缺點的話,就是其實沒很省油 我不開冷氣,純市區一公升約11公里,高速約15公里(正常開) 自己偶爾亂開時,市區一公升約9公里,高速約13公里 還有高速遇到風大時(尤其國三)非常晃,開個120遇到側風吹過來 方向盤都要抓緊一點,才不會搖來搖去,哈哈哈 我目前是原廠胎(熱胎壓40),等之後換輪胎,看會不會改善~ 大概是這樣,我擁有的心得,跟你分享,哈哈 有不懂的歡迎在私信問我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.48.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572807246.A.8B7.html
JOEKKMM : 日系車 就是省油 好保養小撞小A沒問題,大撞要問上 11/04 03:19
JOEKKMM : 帝。 11/04 03:20
TonyAsa : 除了安全,其他都夠用,符合台灣人追求高CP心態 11/04 03:59
cityport : 省下來的錢可以作為棺材本 11/04 04:18
tamchun001 : 台灣人追求高CP 棺材費也順便省出來了 11/04 04:39
tamchun001 : 算得很精 11/04 04:39
Yang0227 : 錢比命重要啊 11/04 05:12
tseng413121 : 高速如此晃的車您開心,我也安心了 11/04 05:41
amou1030 : 純市區最好還有11啦 11/04 07:00
amou1030 : 實際才8-10 11/04 07:00
fan0226 : 預算型為主的買這台是正常 11/04 07:14
zx2751206 : 順順開純市區有11啦,除非大腳,我看均速16平均油 11/04 07:36
zx2751206 : 耗都有12了..... 11/04 07:36
iorittn : 我2001的神a還在開… 11/04 07:44
bigheadpro : 我IMPREZA天天都大腳踩油門,油耗也才9... 11/04 07:53
Mixture : 我的03神A已開26萬多 平面為主油耗都還有13.x 11/04 08:07
jasontmk : 樓上油錢花了60萬 11/04 08:17
jasontmk : 燒掉一台神A 讚喔 11/04 08:18
Mixture : XD 感謝樓上幫我算 想起來油錢花費真恐怖 11/04 08:20
Mixture : 不過神A做為平日通勤代步我是認為沒什麼好嫌的了 11/04 08:21
joybarbarian: 油耗的確沒很好耶,車不是沒多重嗎? 11/04 08:40
DYE : 表示欣慰 11/04 09:16
segio : 我以為只有march那種小車才會晃.. 11/04 09:16
gedicht : 你試試看打前36後32 11/04 09:23
bluemkevin : march 也不一定會晃阿 11/04 09:24
black209014 : 那顆1.8古董引擎怎麼可能會省油 11/04 09:31
jasontmk : march很晃 大概90以上就飄了 要超車需要勇氣 11/04 10:04
sorkayi : 要省油要買油電 都講不聽 11/04 11:00
Numbbreak : 鈑金薄 就是爛 11/04 12:27
finasoul : 鈑金用紙糊跟車身鋼性也無關 11/04 16:24
pfw : 120就覺得晃,是在開船嗎@@? 11/04 21:08
TW185930 : 挖~ 樓上鄉民們都好有錢 人人都開歐洲車 11/04 21:13
bigheadpro : 不開歐洲車你可以考慮subaru 11/04 22:34
z19940204 : 買車假如是抱持著總有一天要被撞爛的心態而選,會建 11/05 01:11
z19940204 : 議買坦克 11/05 01:11
loiol : 樓上好棒棒 原來國產車還可以自己決定不被進口車撞 11/05 12:20
z19940204 : 你講的已經和鈑金無關了吧 … 11/05 13:47