[情報] 1999年10月汽車銷售報告Cefiro CR-V E咖RX

[bearland (夜鷺食穀)]

  分享這篇「汽車線上」在20年前寫的台灣車市銷售報導，當時一年約賣四十幾萬輛車，

  而轎車才是消費主流，休旅車仍是小眾。

  1999年10月台灣車市銷售32,197輛，表現優於預期，只比去年衰退6%多。

  畢竟這是921大地震，死亡2000多人後的第一個銷售月。


  1999年買轎車 --> 2019年買休旅車 --> 2039年?


  ◇1999年10月 車廠市佔率排名

  1.中華三菱 市佔率22.8%  7356輛

  2.和泰豐田

  3.裕隆日產

  4.福特六和

  5.三陽本田


  (圖) Cefiro 搭載VQ V6引擎，其運轉品質細膩柔順，車室隔音好，
  是最寧靜的國產車，媲美豪華品牌房車，訂價69萬元起。
  https://i.imgur.com/GqdY7o9.jpg


  ◇國產中大型房車 10月銷售排名

  Nissan Cefiro 2079輛 (2.0L+3.0L)

  Toyota Premio 2533輛 (1.6L+2.0L)

  Honda Accord 1063輛 (2.0L+3.0L)

  Ford Mondeo 2.0L 890輛

  Mitsubishi Galant 2.0L 725輛


  ◇小型車

  Toyota Tercel 銷售冠軍，一枝獨秀

  Nissan March 銷售衰退


  (圖) Honda CRV是1999年國產休旅銷售冠軍
  https://i.imgur.com/hDccvFs.jpg

  (圖) Verica 威利 1.1L，當年商用車銷售冠軍
  https://images2.imgbox.com/12/6c/UALUZftr_o.jpg


  ◇休旅車

  ●國產休旅車銷售冠軍 Honda CR-V

  10月交車680輛

  1~10月累計銷售6439輛

  ●進口休旅車銷售冠軍 Lexus RX300

  10月交車264輛

  1~10月累計2188輛


  ◇ 國產商用車

  1.中華三菱 Vericar威利 10月銷售1844輛

  2.中華三菱 Freeca 1154輛


  (圖) 賓士E-Class W210 是豪華進口車銷售冠軍
  https://images2.imgbox.com/b9/b5/ebnIGTky_o.jpg

  (圖) Lexus RX300 是豪華休旅車銷售冠軍
  https://i.imgur.com/OuDY4PA.jpg


  ◇平價進口車銷售冠軍

  ●Toyota Corolla 平均單月銷售342輛，當年1~10月累計銷售3419輛

  ●Toyota Camry 平均單月銷售339輛，累積銷售3386輛


  ◇豪華進口車

  ●銷售冠軍 賓士E-Class

  平均單月銷售255輛，1~10月累計銷售2550輛。

  ●Volvo S70 表現亮眼

  平均單月銷售169輛，1~10月累計1687輛。

  ●Volvo S40 10月銷售 119輛


  ==心得==

  1.「三陽本田」轉變成「三陽現代」。


  2. Alfa Romeo, Rover, Opel, Renault, Fiat, Cadillac, Chrysler...

  ...等知名品牌後來都撤出台灣車市。


  3. 1999年，市面上只有進口Corolla可買，國產Altis、油電車Prius都是只是虛空幻想

  時過20年，現在休旅車已躍為市場主流，連國產Altis都有油電車了，電動車也蓄勢待發。

  那到了2039年，汽車市場會有哪些新局面呢？


  [Auto-online] 十月份台灣地區汽車市場戰情快報
  九二一不動搖汽車買氣
  https://images2.imgbox.com/b0/8b/6mA4CLhb_o.jpg


  ◇ 99年 主流汽車款式照片、價格

  (圖) Accord 2.0L 150匹 71萬元起，3.0L V6 是國產車首次馬力達到200匹的車款
  https://i.imgur.com/Co5cF2l.jpg


  (圖) Premio 2.0L 128匹 69萬元起
  https://images2.imgbox.com/c7/aa/p8XmVEGQ_o.jpg


  (圖) Mondeo 2.0L 135匹 71萬元起，也有推出國產旅行車。
  https://images2.imgbox.com/6f/bf/OqAIn9Sa_o.jpg


  (圖) Galant 2.0 V6 132匹 76萬元起
  https://i.imgur.com/5jBpBxn.jpg

  (圖) Cefiro 2.0 V6 140匹 69萬元起
  https://images2.imgbox.com/b2/06/KG1Us7TW_o.jpg


  (圖) 三菱Freeca 2.0L 有第三排座椅，適合全家出遊
  https://images2.imgbox.com/de/06/ZMeWG71x_o.jpg
  https://images2.imgbox.com/bf/d6/mfZrZknv_o.jpg

  (Photo: 8kai https://is.gd/EO8ACS )


  (圖) Volvo S70 銷售表現佳，1~10月累計1687輛
  https://images2.imgbox.com/5f/d9/g3yMMz9X_o.jpg


  延伸閱讀

  台灣國產車列傳：FORD MONDEO II 1997~2001
  https://celsior.pixnet.net/blog/post/35162794

  台灣國產車列傳：HONDA ACCORD VI 1998~2001
  https://celsior.pixnet.net/blog/post/35162923

  台灣國產車列傳：MITSUBISHI GALANT 1997~2004
  https://tinyurl.com/y4vmm85p

  台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998
  https://tinyurl.com/y5wstjme

  台灣國產車列傳：TOYOTA CORONA PREMIO 1998~2001
  https://tinyurl.com/y3mkghy6


  出處
  [Auto-online] 十月份台灣地區汽車市場戰情快報
  九二一不動搖汽車買氣
  https://is.gd/5YvQaL

  1999-11-02

  在歷經九二一大地震後，原本預期迅速萎縮的汽車市場並未如想像中那麼糟糕，台灣人旺盛的生命力以及忍耐力，並未受到地震波及而有變動。

  以福特汽車舉例，該公司副總沈英銓預測本月份汽車銷售量將調降到10％以下，結果台灣汽車實際總交車量32197台，市場跌幅還不到7％，這種成績其實是可以接受的，在十月份汽車生產製造商部份，中華汽車有實績7356台；22.8％佔有率居於榜首，其他分別是和泰、裕隆、福特、三陽，總括剖析市場還是持續穩定。

  在國產乘用車部份，最風光的是Cefiro的2079部（2.0、3.0），TOYOTA Premio，1.6和2.0車種分佔第二、三名，車輛交易數量2533台，第三名為Accord的1063台，再來就是Mondeo 2.0的890部與Galant，總台數為7290台。 小型車仍舊是TOYOTA Tercel一支獨秀，但是明顯的可以感覺到其賣相開始下滑，國產小型車中唯一成長的只有NISSAN March。國產乘用車的交易累計總數量為220862部。

  國產商用車則是中華的Varica以單月交易1844部稱王，再來也是中華的Freeca（1154部），其他商用車則都沒有跨過一千台關卡，累計總數量為85433部。

  至於進口車部份，小型車為TOYOTA的Corolla最受青睞，累積交易量3419部，接下來是Camry（累積3386部），高級車種仍舊是雙B人氣最旺，M-BENZ的E系列累積2550部居榜首，VOLVO的S70系列有拜促銷專案有1687的累計交車數字，而S40也因促銷案開始成長，單月交車119部。

  RV車種不消說最暢銷的即是HONDA CR-V，單月交車680部，累積交車數量達到6439部，RX300甫推出即受到台灣消費者熱烈迴響，單月交車264部，本月總交車量2188部，比去年同期成長了八成，看來台灣的RV風潮還會持續好一陣子。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.51.140.98 (臺灣)
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※ 編輯: bearland (103.51.140.98 臺灣), 11/04/2019 21:16:20
推 Pellaeon    : w210的美感我一直get不到XD
  當年W210剛上市時，四個圓燈很有特色，我覺得外型還滿耐看的。

推 domago      : 你那邊還來得及 all in btc
→ bearland    : XXD 2009年有買BTC的人，現在應該是富翁了
※ 編輯: bearland (103.51.140.98 臺灣), 11/04/2019 21:34:51
推 timewaits   : 還以為是打錯年份 不過當年品牌真的是百花齊放 現在
→ timewaits   : 就剩下固定那幾家了 家裡的Tierra也是當年買的
推 yamatobar   : 20年前台灣汽車市場生態和現在一比還是有差
推 alexlu70233 : 推推優文 小時候家裡也有台K9
推 fransiceyho : 以前Mondeo車室空間可能還沒今年新Focus大
推 fransiceyho : Nissan Cefiro當年很風光 怎現在一直出平庸的車？
推 aaboutt     : 早起的車，水箱護罩上的logo都小小的，現在各廠則是
→ aaboutt     : 很大一顆
推 joe51408    : 如果裕隆下一台車沒做好公司就會倒你就有機會看到
→ joe51408    : 新一代神車XDD，不過肥肉的確是天時地利人和出現的
→ joe51408    : 產物
→ nimaj       : 當年mondeo車室空間跟tierra差不多大啊 XD
→ nimaj       : 頂多肩寬多一點而已
推 vulurn      : K9真的經典,很耐看
→ cayalst     : 蟒的尾巴也太特別
推 Byzantin    : 以前的人小孩生比較多反而買轎車 現在人生比較少卻
→ Byzantin    : 偏好休旅？
推 qazwsx6107  : premio這麼猛喔......
→ wa88        : premio到2000 2001才真的猛 還出了拔光SRS的入門版
→ wa88        : 以迎接以無SRS為主力的神Altis的登場。
→ wa88        : 不然97 98 99 00前半的1.6premio 至少司機一定有SRS
推 kurtc       : 有一陣子開過Freeca 還蠻好開的
推 umyiwen     : 推
推 atlaswhz    : honda當時的馬力贏過對手兩個世代
推 lauwei      : 沒RAV4??????
→ atlaswhz    : 真的狂,後來就持續裝死,直到civic10才回魂
推 wa88        : 但真正的加速王卻是128P那台
→ wa88        : (2.0L範圍)
推 jeff944191  : 二十年依舊帥氣http://i.imgur.com/jNdmtTC.jpg
推 js93046     :  Galant推https://i.imgur.com/J4lO9Kl.jpg
推 waterdesign : 我原本以為Cefiro輾壓Premio的...
→ wa88        : Cefiro碾壓Premio應該只在1997 因為p年尾才出
→ wa88        : 而且p的間諜照一點都不迷人 不少人說a秀還比較漂亮
→ nimaj       : 2.0是Cefiro輾壓Premio沒錯啊
→ nimaj       : 但問題是Premio還有1.6 而Premio也是1.6賣的比2.0好
推 snowxmas    : 考古文好有趣
推 jeiluoh     : 看完都要哭了
→ jeiluoh     : 我小時候常看到的車都在上面嗚嗚好令人懷念
→ NEWinx      : 2039年買電動車囉
推 sinon642    : 家裡有1998年k9 真的好車 到報廢前都還很好開
推 karta018    : 這篇讓我有進入時光隧道的感覺，雖然我現在開的1996
→ karta018    : 年Avalon更舊
推 uwmtsa      : Galant是不是有2.4版的？印象中開起來滿輕快的
推 daae        : 那時候的威利是台好車
推 wetor       : 2039人走的跟車一樣快，上高速公路都穿鋼鐵衣
→ ASKA        : 只有中華車的 verycar 和 freeca 銷量始終如一...
→ ASKA        :                        這個應該沒有 好像沒得利卡
推 finasoul    : prrmio 2.0是當年加速王，0~100 十秒內
推 s566789     : Galant 現在看起來還是很有味道
推 js93046     : galant台灣是2.0na神奇引擎，日本有2.5na跟2.5渦輪
→ js93046     : （有誤請糾正XD
推 choroq3     : 這篇讓人很懷念
推 swatch44    : galant當年討論板不是被罵到後座超小嗎
→ swatch44    : 還有vios剛出被說高腳雞..
推 spit790123  : 我的座駕1996 cefiro還活得好好的呢！
推 giunrz      : 蠻有趣的