[問題] 特斯拉組裝公差問題

[chenhsiutsai (肛榨隊長:十萬火雞)]

先說好我只是幫我朋友問的

朋友家目前有兩台休旅車一台是特斯拉的Model X

開起來爽是爽，但是夜深人靜在自己賞車的時候

都會覺得為什麼組裝公差會比傳統的汽油車多這麼多

很多社團的朋友也有遇到一樣的問題

公差大可能不會對安全造成危害

但是應該會影響到一些細節的表現例如風切聲等等

重點是看起來奇蒙子就不爽

不知道為什麼特斯拉的組裝公差會這麼大

還請板上的神人解答一下謝謝

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推 geniusofgod : 有些公差真的超扯的 看過Model X 門把差超過一公分
推 chewei55    : 造車理念還有技術不一樣啊
推 cpk99       : 美式造車工藝
推 no4         : 差這麼多還能開也算是門學問了
推 xvid        : 你是不是想釣教主
推 Tosca       : 車子就賣那麼便宜了是還想怎樣啦
→ Tosca       : ModelX那個馬力 汽油車要賣超過千萬
推 atbhao05    : 召喚教主
推 dslite      : 真愛要來了 你小心
推 babeamy     : 很誇張的情況可以回原廠調整
推 l79cm       : 組裝問題可以拆了再裝回去應該能有改善
推 chandler0227: 其實就經驗不夠 個別零件公差沒問題 但整車DTS太差
→ chandler0227: 傳統車廠零件公差要求X 整車間隙段差可以做到Y
推 vgl         : 沒關係的，特粉只會說來比0-100阿
→ chandler0227: 特斯拉也許零件要求也是X 但整車間隙段差卻有2Y之類
推 iceteeth    : 美國人對這個不在意？ 那為啥apple就沒這問題
推 stillcolor  : 這不是新聞了吧ＸＤ已經算是 known issue 了哈哈哈
推 Tosca       : 因為apple是鴻海組裝 特斯拉給鴻海裝就沒公差啦
→ chandler0227: DTS不一致除了美觀也跟異音有關(squeak&rattle)
→ chandler0227: DTS會要求面差間隙、左右對齊、一致性，不知道是特
→ chandler0227: 斯拉定設定目標太鬆還是成品達不到，很像試量產車會
→ chandler0227: 發生的問題
推 chingyun8245: 不能拿3c比吧，apple對零件公差管的靠北嚴，不過對
→ chingyun8245: 亞洲這些血汗工廠要求很高，不像特是美國工廠
推 flymomo2001 : 給鴻海組裝就沒這問題了啦
推 chingyun8245: 不過我覺得特是訂單多到滿出來了，只想把研發專注在
→ chingyun8245: 電動和整體行車，對於不至於影響的行路的公差就沒
→ chingyun8245: 有處理把
推 chingyun8245: 你知道產品工差+-5mm跟+-50um在成本差異多少嗎？特
→ chingyun8245: 不是傳統車廠，他也不需care這些，只要不影響行車就
→ chingyun8245: 讓他過了
→ Parhelia    : 日本德國牌子北美公差也是好好的 和地方沒關吧 XD
推 Dorae5566   : 機械公差0.3到0.1公分，日本花了50年
推 dc47dc      : 拿蘋果比是懶叫比雞腿?
推 tripot      : 這車廠品管方式是全電門0-100沒掉零件就過關
→ lancelot123 : 敢問蘋果跟T，哪個是懶覺哪個是雞腿？
推 bluezoo     : 趕量產先能交車再說的結果
→ Ekmund      : 我記得Musk有說會改善...在生產3的時候 lol
噓 nicholas0708: 鍵盤車評們 快來取暖吧 跟去年比 網路討論 以及對車
→ nicholas0708: 主調查 組裝品質有顯著提升 當然還有進步空間 不過
→ nicholas0708: 留一點給人酸吧 不然整體酸充電慢酸品牌酸內裝 也是
→ nicholas0708: 會膩
推 sdg235      : 小地方沒辦法，只能靠經驗累積
推 ru04hj4     : 生產線本來就沒這麼好管理......
→ dslite      : H副教主進桶後 又有人要來爭這個位置啦？
推 ru04hj4     : 一開始說要大量自動化 實際上是很難的
推 hiphoprover : 產線上的眉角很多，產測設計、QC 還有最重要的預算
→ hiphoprover : 考量都會影響產品出來的品質，隨著經驗慢慢累積和
→ hiphoprover : 成本攤提，產品的品質會越來越好的
→ hiphoprover : 而且以台灣頭批拿到Model3的車主討論來看，也沒有真
→ hiphoprover : 的這麼不堪。就算是2A1B1L，都一樣有人嫌公差不優
→ hiphoprover : 花多少錢買多少的東西，只從單一角度看永遠都不滿意
→ sorkayi     : 正常 你可能沒有看過某牌大燈下面保桿會翹起來
推 cht211      : 特斯拉不是花錢買電池嗎 成本都花在電池 其他裝沒看
→ cht211      : 到
→ kilof       : 聽班長這邊 等一下報數十員出特斯拉公差
推 Wii9453     : 期待上海工廠 華人應該能屌打美國的組裝品質 美國人
→ bill97385   : 機械手臂組裝的，機械手臂的誤差不小，尤其是六軸
推 cajole145   : 美國車本來就是這樣。如果是日本電動車就不一樣了
推 DarkChilles : 美國組裝不意外啊
推 showingstar : 美國品管不是重點阿
推 kenness1019 : 教主預熱中 等等發文噴死你
推 imagine1002 : 經驗是無法速成的 雙b仍是領導品牌
推 orz7887245  : 樓樓上 我笑了
推 MXIC        : 推文好好笑
推 camryvvti   : American style, OK?
推 cfk301      : 不會漏電就好了啦！你們對拉拉要求很高耶
推 leoleo747   : 如果要沒這麼大公差可能售價要再加1萬美吧
推 l79cm       : 組裝品質跟車廠經驗沒啥關係，都固定流程差別在工
→ l79cm       : 時與品管規格，省成本這部分要求就省下了
推 cystal      : 純粹一分錢一分貨 火箭要求應該更精密
推 oldriver    : 下遊零件廠應該和傳統車廠一樣 整車的組裝問題吧
推 tw56p       : https://i.imgur.com/6xZGlTY.jpg
→ tw56p       : 展間的車，瞧窗溝與門飾板的縫隙
推 cfk301      : 很好阿！
→ wavier      : 外觀就看到這些，電池組、馬達這些內部的會有不一樣
→ wavier      : 的水準？
噓 jerrysuper  : 咦 好像看過crv的公差....
推 jerrysuper  : 按到 補推回來
→ MKIU        : 沒圖
推 MKIU        : https://youtu.be/FSLTNjGI8hw
→ MUMUKON     : 可是我朋友的朋友的凱彥公差比x大欸
→ MUMUKON     : 哦我沒人權值也沒人權圖先自首
推 bruce2248   : 工廠組裝工人都請黑人
→ Dcpp2015    : 風切我覺得是一些膠條的部分他有沒有省略，電動車應
→ Dcpp2015    : 該比較沒有防火牆的材質問題吧，電動引擎聲音又不是
→ Dcpp2015    : 很大。
推 TaiwanNeko  : 雞蛋裡挑骨頭
→ jasonkey123 : 後露也美國車,公差沒這麼誇張...
推 lfk         : 特粉：不然你錢要花在內裝跟組裝品質上嗎？
推 axlfun      : 美國車為什麼賣不好大家都忘了？
→ m996360     : 其實就是要降成本而已
→ s306229     : 公差大 出廠就這樣 還一堆車主要調正..怎可能
→ DYE         : 其實 增加成本 去把事情做好 這不是本事
→ DYE         : 本事是 一次就做到好 每次都一樣好
→ Parhelia    : 豐田生產方式的七項浪費中 沒有一次把事情做好
→ Parhelia    : 就佔了兩項 ... (多餘加工和瑕疵)
推 DDinin      : Lexus RX後座也公差超大 還妥善率最好你敢信?
推 SakuraHana  : 特斯拉就玩具車而已別要求太多
推 Scape       : 我覺得你可以去看看美國工廠這部紀錄片，或許可以
→ Scape       : 解答部分問題。主因我想還是在工人素質身上，而
→ Scape       : Tesla 還是年輕車廠，怎麼從設計上繞過這一問題他
→ Scape       : 們還在摸索中。雖然現在Model 3 已經改善不少了，
→ Scape       : 但有時還是會看到一些個別案例出現，要達到理想水準
→ Scape       : 可能還需要再多個幾年吧。別忘了10年前Tesla根本連
→ Scape       : 一部量產車都沒有，他還很年輕。
→ Scape       : 另外上海工廠開始正式生產了，據說春節前會第一批
→ Scape       : 交車。前六個月的車不要看，等半年後去看看上海廠
→ Scape       : 生產的車與美國生產的車有沒有差異就知道是不是工人
→ Scape       : 問題了。
→ suntex01    : 他是賣電子產品不是賣車...
推 z01170117   : 因為沒人在乎
推 Casio2      : 納智捷要求公差好像比尼桑高，不過嗎.....
推 zz5887      : Apple最好沒這問題 現在Apple的組裝品質都讓我想跳
→ zz5887      : 三星了
→ leemingjing : 美國工人素質低落導致。亞洲人服從性比較高，在做
→ leemingjing : 組裝工作比較會依照要求。