[新聞] 福特造了一輛採用手動變速箱的電動野馬

[oppoR20 (R20)]

福特造了一輛採用手動變速箱的電動野馬

原文連結：
http://bit.ly/2WOkyi3

原文內容：
福特打造了一輛帶有六速手動變速箱的全電動野馬（Mustang），對於那些想在電動車上換
擋、踩離合的 “老司機” 來說，這輛車或許有不小的吸引力。不過遺憾的是，該車是為本
周在拉斯維加斯舉行的年度汽車售後市場專用設備市場協會（SEMA）貿易展而製造的一次性
產品——也就是說它並不會量產。

這輛車被稱為 “Mustang Lithium”，裝有定制的碳纖維車身部件，從引擎蓋延伸至車頂的
塗裝頗具未來科技感，其搭載 Phi-Power 雙核電動機和由 800 伏偉博思通（Webasto）電
池系統驅動的雙功率逆變器，擁有 900 匹馬力，以保持肌肉車隨時準備向前沖的狀態。

Mustang Lithium 具備 4 種模式：Valet（類似舒適模式）、運動，賽道和野獸（Beast）
。該車還配有 10.4 英寸觸控式螢幕。但福特並未分享車輛的其他規格，譬如續航里程等。
福特強調手動變速箱在這輛車上是 “獨特” 的。沒錯，電動車配備單速變速箱，確實沒有
理由配備手動變速箱。當然，對於那些仍然喜歡在三踏板之間來回動作的人來說，配備手動
變速箱的電動車在世界範圍內或許依舊是有意義的。

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心得/說明：
這個藍色好有中國電動車的感覺XD
外觀真的很帥 不過就是跟傳統野馬一樣
倒是手排讓我比較好奇他的運作原理
而且這台車也不回量產 好可惜
比要上市的野馬電動車好多了

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→ eipduolc    : 好帥
→ eipduolc    : 手排是為了省電嗎XD
推 mrnegativetw: 出手排我就...疑?
→ amateuruser : 那個螢幕有種似曾相似的感覺
→ DYE         : 只是為了能動吧 拿現成的裝快 特別去開發就貴
推 l79cm       : 電動車手排我可以，低速沒熄火問題
推 ciswww      : 既然這是「汽車售後市場專用設備市場協會（SEMA）貿
→ ciswww      : 易展」，也許意味著將以改裝套件的形式量產
→ sdhpipt     : 為了讓駕駛有事情做 就像嬰兒車上面有些也有操縱桿
→ sdhpipt     : 實際上沒屁用 XD
推 sGuitar     : 這時候趕快改口，出自排我就
推 bmw530li    : 所以為了模擬半離合跟熄火，馬達好像很累…而且這
→ bmw530li    : 樣是一顆大馬達驅動？不然感覺有點怪
推 fm0fm0      : 提問一下，在電動車上裝變速箱是有意義的嗎？
推 WizTonE     : 看成雙核電...
推 mars0009    : 電動機+變速箱真的很凶器…
→ mars0009    : 內燃機再一次的失去它的地位
推 oinnnnk     : 電動機怎麼變速？？？？
推 Scape       : 對電動車加手排有疑惑的可以看一下這篇
→ Scape       : "手排"電動跑車 SP:01 試駕  #1OKLNnkA (car)
→ Scape       : 加上多檔位變速箱，不管是手排或是自排，簡單講就是
→ Scape       : 能改善高速時的加速表現、甚至是極速
推 henrylin8086: 雖然電動車並不需要變速箱來維持扭力輸出，但是變
→ henrylin8086: 速箱在或許可以補足電動車高速展延不足的缺點。
推 snoopy200279: 出手搖窗我就...
推 fm0fm0      : 再問問個，電動公車的變速桿的作用是什麼？
推 fm0fm0      : 沒事我想通了，感謝各位的解答
推 dnm08       : 大概是自行車變速原理
噓 ifromtaiwan : 那有甚麼好說的!
推 OrzOGC      : 後座杯具，不買
推 aweiweek    : 試問電動車為什麼不能加變速箱?
推 fransiceyho : 中國電動車也是抄歐洲車配色的
→ DYE         : 就電動機的扭力曲線，只需要兩速或三速就足以兼顧
→ DYE         : 高低速，用六速完全只是拿現成
→ Dcpp2015    : 跟智慧型手機還要配實體按鍵一樣的意思，就是有些人
→ Dcpp2015    : 喜歡XD
推 eric112     : 白爛
推 leaveleft   : 跟腳踏車一樣的道理，我再怎麼快一秒也就動那幾下
→ leaveleft   : ，加了變速器，慢慢踩也很快
推 will520318  : 新課....咦