推 yamatobar : 別幻想啦!就算Noah/Voxy以後有機會國產化,和泰一定 11/10 22:37
→ yamatobar : 也會做出讓車版鄉民很幹的舉動,不是車價貴,就是拔安 11/10 22:38
→ yamatobar : 全配備,不然就是車美仕繼續用 11/10 22:38
推 z85917131 : altis4D不就是auris了嗎? 11/10 22:39
推 tos515541905: 一樓 不是用或 是且 11/10 22:43
推 jazzboy : 會想買+1 11/10 22:44
推 e76628 : 會不會更船? 11/10 23:13
推 bozen : 4D< 5D <5D active < wagon 11/10 23:19
→ ROTFL : 4D,5D,懂? 11/10 23:43
→ OrzOGC : 會買牛頭的不洗翻棺材車啦 11/10 23:44
推 randeon5566 : 出來會買算我一個 11/11 00:08
推 victoryexiar: 看到車美士直接笑出來 11/11 03:26
→ ststLiang : 一堆wish想改成比較像流線的wagon 11/11 08:29
→ ststLiang : 我才不相信會賣不好 11/11 08:30
推 maniaque : Altis 5D 就是 Auris ,再出碗公是要讓 Sienta賣誰? 11/11 08:36
→ maniaque : 台灣是否適合出一大堆車款,去滿足所有層面的需求 11/11 08:37
→ maniaque : 結果讓保修體系複雜化? 11/11 08:37
→ maniaque : 以台灣的量體來講,實在不太可能 11/11 08:38
→ maniaque : 就好比 5D 款,Tiida 跟 Livina ,與Kicks就有重疊性 11/11 08:38
推 rifinah : sienta 七人座啊 跟碗公客群完全不一樣 11/11 09:46
推 dehors : 不用猜那麼多 只要CP值可以跟上希望號 就會熱賣了 11/11 09:50
→ dehors : 你看那鳥鳥的吸菸塔都有人買了賣比吸菸塔好很難嗎 11/11 09:53
推 timewaits : 2.0比1.8Hybrid貴還要賣嗎...不省油稅金又高一節 11/11 10:02
推 overno : altis touring與原altis零件共用性高,生產成本應 11/11 11:26
→ overno : 該不會增加太多吧 11/11 11:26
推 overno : 順便出個7人座,一統江湖,sienta洗洗睡吧 11/11 11:28
推 chingyun8245: 進來的話售價高,賣不好,另一種可能進fielder,雖然 11/11 12:46
→ chingyun8245: 世代舊,但有機會訂的比altis便宜,但問題是右改左 11/11 12:46
→ chingyun8245: ,機率更低 11/11 12:46
推 yamatobar : Fielder絕無可能國產化 11/11 13:28
推 chingyun8245: 生產的問題,其實很多車款其實可以做到sedan wagen 11/11 13:31
→ chingyun8245: 共線生產,問題還是在量 11/11 13:32
推 yamatobar : 還不如期待下一代Vios有Wagon版 11/11 13:35
推 yamatobar : 上一代Axio/Fielder跟Vios尺寸根本差沒多少(稍微大 11/11 13:49
→ yamatobar : 一點,比Vios稍微大一點) 11/11 13:50
推 yamatobar : 看錯了,Axio/Fielder甚至長寬高還比Vios還小 11/11 13:54
→ G773 : 話說AXIO跟他的海外兄弟相比,尺寸上本來就小一點 11/11 14:05
→ G773 : 幫yamatobar補一下相關尺寸資料 11/11 16:54