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看了一下限的路段, 是景安站以東附近的直線路段, 本來以為是要限制中和交流道附近轉彎的路段。 我覺得很奇怪, 該限制的路段不是應該是易肇事的路段, 轉來轉去更容易出事吧? 結果去限制一路直線的路段? 邏輯是不是設置在:易違規的路段? 交通管理的目的應該不是抓違規, 而是減低生命財產損失跟提升道路運能嗎? 這是不是主要只是為了抓超速而抓超速, 超速本身並不直接等於車禍, 道路蜿蜒也不直接等於車禍, 設置單位真的有研究過哪裡容易車禍嗎? 我真的抱一個很懷疑的態度... ※ 引述 《Aqqqa (Aqqqa)》 之銘言: :   : 原文連結: : https://udn.com/news/story/7320/4157753?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news :   : 原文內容: : 荷包注意!新北市區間測速將新增2路段 : 2019-11-11 14:38聯合報 記者陳俊智/新北即時報導 :   : 新北市在萬里隧道、北宜公路實施區間測速之後,車禍事故明顯降低,市警局經過評估, : 台64線快速道路和新店環河路也將比照辦理,新措施最快明年初上路。 :   : 新北市警局交通大隊表示,台64線快速道路橫貫新北市中心,其中的中和路段和新店環河 : 路均通往北宜公路,假日常見車隊馳騁飆速,過去更有大型重機在此路段飆到時速299公 : 里,嚴重影響交通安全。 :   : 根據統計,台64線今年1月到10月共有58件交通事故,平均每周發生1.4件,相當頻繁,而 : 新店環河路也有28件,因此有賴新的執法設備改善當地交通。 :   : 交通大隊指出,此次增設路段為台64線中和段(東向25.2-28.2公里、西向26.6-28.2公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.56.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573463387.A.A03.html
Brightheat : 只是為了搶錢 鬼島不意外11/11 17:27
我覺得也不一定是為了錢,只是大家都沒在動腦,忘了抓違規是為了什麼目的 ※ 編輯: AirCondition (49.216.56.8 臺灣), 11/11/2019 17:34:08
wuliou : 你可以去看以前這類新聞 注意看 理由都是 駕駛人容 11/11 17:47
wuliou : 易違規 而不是 超速容易產生危險 11/11 17:47
wuliou : 擺明就是要搶錢啦 11/11 17:47
wuliou : 北宜的區段也是無聊直線區而不是真正有人飆車的地方 11/11 17:48
blackstyles : 台灣交通邏輯:超速肇責10000000000000000% 11/11 17:51
blackstyles : 好像車速全面20就可以無事故一樣 11/11 17:51
ultratimes : 會死在彎道就是因為直線開太爽不是嗎? 11/11 17:53
adampolo : 邏輯是CP值最高的路段設置 11/11 18:18
chi17 : 那些搞交通的有常識的話就不會把台灣交通搞成這樣了 11/11 19:54
SuperLight : 那段每週開兩趟,速限 70 我 ACC 定速 85 GPS 約 11/11 23:20
SuperLight : 81,區間測速會不會抓到我啊 … 11/11 23:20
caa1221 : 靠利益來設置的 KPI最大化 11/11 23:43
ststLiang : 直線才好踩吧 11/12 00:09
capitalofz : 抓好抓的$$$$$$$ 11/12 02:34
wasavi5566 : 怎麼可能當然是為了安$全$啊!$ 11/12 08:04
xvid : 什麼水準的人會視為搶錢 可見一般 11/12 13:20
allforyour2 : 64的車禍幾乎都是上下班時間車速慢的時後切車擦撞 11/12 20:43
tntbear : 全台都應該設置 11/13 12:45
xhung : 警察站路口指揮(X) 躲轉角口攔查違規(O) 11/14 14:46
SHANGOYANYI : 不用懷疑 這就是拿來賺錢用的 根本擾民 11/17 13:40