[問題] 5+2轎車 vs Avant/Wagon/Touring 車型

[brandvolley (DDG)]

最近看車考慮到搬東西方便，以及偏好轎車沒這麼高的底盤

因此多以Wagon/Avant/Touring車型為主!

看一看發現5+2車型也有這樣的空間優勢!還多兩個位置可以彈性使用!


想問一下一般5+2車型有什麼缺點嗎?


目前感覺就是5+2通常車頭偏短(車長就短)，安全性可能較差(潰縮空間較少)

+2的位置除了小可能較適合小朋友外，也是安全性差!

不然覺得兩者重疊性滿高的!5+2更有彈性些!

但沒有看到同樣長度車型的Avant同時設計成5+2

P.S Wagon類型目前日系似乎只有 馬六，歐洲車就多很多VW/SKODA/AUDI/VOLVO

5+2 日系大概就剩下Priusα? Mazada 5已經沒了

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573473482.A.7A7.html
推 r7919       : 我大吸恩塔呀
推 wa88        : W212wagon Estate 但多出來的兩座很小 而且向後
→ maniaque    : Sienta 至少符合你的需求...
→ maniaque    : 而且是轎車底子,休旅車高度
→ brandvolley : 漏了~Sienta 不過看起來很小很擠...
→ brandvolley : 忘了補充~家人都比較大隻,男生18x 女生17x...
→ brandvolley : 所以主要會中大型為主
※ 編輯: brandvolley (114.136.148.175 臺灣), 11/11/2019 20:12:35
→ maniaque    : Sienta 長度 4.3m ,跟 Vios 相同
→ maniaque    : 照你家尺寸,應該就是阿法肉那種的才有辦法應付
→ brandvolley : Alphard 似乎又太大太笨重了些XD
→ brandvolley : 應該說一開始看Wagon/Avant~有點好奇為什麼不直接也
→ brandvolley : 5+2 ~ 大不了椅子可拆這樣XD
→ brandvolley : 一般的5+2都做很小台..
→ brandvolley : 會有道7人的使用都是有需要載小朋友~不會7大人
推 AudiA4Avant : BMW 2GT
推 joe750327   : Sharan
→ maniaque    : Prius 阿魯法,自己簽一台吧....
推 rifinah     : 有啊 賓士的e咖s210,s211,s212都有後向+2座椅
推 flymomo2001 : 找mpv
推 daviddogtw  : 因為你對高度有要求，類似Mazda CX9、Skoda Kodia
→ daviddogtw  : q或VW Tiguan Allspace這種高底盤的應該都剔除了，
→ daviddogtw  : 只剩Honda odyssey和Toyota Previa這類MPV車款可以
→ daviddogtw  : 考慮，對第三排安全有疑慮可參考NCAP或IIHS的測試
→ daviddogtw  : 結果都有公信力
→ daviddogtw  : 而且這類正七人坐MPV使用空間還是保有5+2的彈性
→ Dcpp2015    : 要安全的話吸菸塔就算了啦，不是六安標配的車。
→ Dcpp2015    : 只能買正七人座的吧
→ Dcpp2015    : Kia Grand Carnival其實除了沒ACC 好像也還可以？
→ brandvolley : 感謝回復!! S210/211/212這設計似乎不錯XD
→ brandvolley : 不知道上高速公路這樣面向後會變什麼感覺XD
推 wa88        : 往後跑很沒安全感 古代用馬拉囚犯就是叫囚反坐
→ wa88        : 大九人座在跑時 反過來的兩座主人不會去坐 XD
推 jennyfish102: touran不會太高，空間也很足夠，安全性應該也算比
→ jennyfish102: 日系高了，如果車身想再低，降個避震就跟房車差不多
推 ringfan     : Sienta可以去坐坐看啦，座位規劃算不錯的，只是第二
→ ringfan     : 排大概坐兩個會比較舒適，車寬較窄的緣故
推 GohHiong    : 我的猜測是 5+2的後門需要比一般sedan後門更長以方
→ GohHiong    : 便第三排人員進出 而wagon一般以同款sedan開發因此
→ GohHiong    : 後門長度大約同sedan 如果要增加第三排要大改後門鈑
→ GohHiong    : 件成本較高 ...不過世事無絕對 例如prius alpha是以
→ GohHiong    : prius mk3為基礎開發的 在歐洲市場是作為wagon車型
→ GohHiong    : 銷售 可以注意到這兩款車鈑件差異頗大 而prius mk3
→ GohHiong    : 本來就是短車頭所以改成wagon後就像是台MPV 或許也
→ GohHiong    : 算是樓主說的wagon +2的設定
→ ststLiang   : wagon停車方便
推 airsoar     : sienta對駕駛不太友善，方向盤只能上下不能前後調
→ airsoar     : 整、煞車踏板過高，開久腳容易抽筋。為了兼顧座椅
→ airsoar     : 空間和腿部空間，座椅做成半空心，一整個很落漆。
推 wa88        : 空間小又要做出多人乘載的悲劇
→ wa88        : 空間不大 椅子不舒服 隔音爛剛性勉強及格..都常見的
→ wa88        : 沒辦法了 市場就這幾款
→ maniaque    : 樓樓上你挑了這麼多毛病,那你找得到哪款合格??
→ maniaque    : 然後價位上也可以跟 Sienta 比,可靠度也是比得上牛?
→ maniaque    : 挑毛病大家都會,等到挑到一台接近完美的
→ maniaque    : 看到那精美的價格,摸摸自己扁扁的荷包,龜了.....
→ maniaque    : 二向調整方向盤現在一堆車還是這樣等級而已
→ maniaque    : 從某種角度來講,搞不好批評 sienta 的,剛好在livina
→ maniaque    : 都可以解決，但又冒出 "萬年二安""沒ESP" "鹽董老車
→ maniaque    : 這樣的論調....呵呵~~~~
→ maniaque    : "面對現實" 好不好~~~
→ wa88        : 現實是殘酷的 有些人一定要買菱利 4米1的8人座 超強
→ wa88        : 錢不夠 吃米貴 一個整理的分電盤不管開價3千5千7千
→ wa88        : 窮人都必須接受 因為買不起正常的。
推 worldleader : Touran
推 interact    : 直接上PA
推 northwild   : PA車主推PA
推 princeyu    : 用看資料的都不準 強烈建議一定要去現場看實車 每台
→ princeyu    : 都坐看看不用錢
推 sylang      : 日系wagon還有levorg
→ maniaque    : 東洋賓士
→ mixmix      : 奧蘭德
推 airsoar     : 樓主有提到價位考量嗎？sienta優點就是便宜，但為了
→ airsoar     : 不是首要考量的價格而犧牲行車安全性，還真是棒棒
推 Gabriel101  : 日系 wagon 還有 Levorg 和 Outback 啊