[新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷

[e80276 (走在冰上)]

原文連結：

https://speed.ettoday.net/news/1578155?from=fb_et_news

原文內容：

素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏（Mizuno Kazutoshi），近期在個
人官方網站上透露重大訊息，預告將在11月30日離開納智捷（Luxgen），同時日本華創車
電也將在同日宣告解散；水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物，不僅以「EcoH
yper」做為起點，之後的「GT」車系更讓納智捷跨入性能車領域，如今「水野時代」將成
過去式。

水野和敏在個人官方網站上表示，在2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日
本首席營運長後，一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車
開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標，為裕隆集團與納智捷進行相關開發，同時
也提到U6 GT與S5 GT的優異成果。

不過水野和敏也指出，由於中國大陸市場的變化，裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫
，最終決定調整並縮小規模，同時決定停止日本的開發工作，將在11月30日解散華創日本
，在此前提下，水野和敏也決定於11月30日離開待了5年的華創日本與裕隆集團，正式宣
告「水野時代」的結束。

由於在納智捷內能順利推動EcoHyper與GT等相關計畫，日本與德國多家汽車零配件大廠給
予不少協助，所以水野和敏也特別向這些廠商致謝；離開納智捷後的水野和敏，仍會以顧
問、作家、講者的身分，繼續活躍於汽車業界。
對於水野和敏將離開一事，納智捷方面也做出回應，指出最初簽訂的即是5年合約，近期
適逢合約到期，考慮到華創公司重整，因此決定離開；而水野和敏先前的階段性任務、也
就是開發全新平台已經告一段落，所以後續車型發展不受影響，仍在持續進行中。


心得/說明：(30字以上)
大師要離開了 那智捷要起飛了？
大家買起來.布條舉起來！


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→ edwardhsu   : 我納484有救了?
推 pmes9866    : QQ
推 ccc101419   : 拜託，不要再調校什麼高馬力性能車了，走妥善率省油
→ ccc101419   : 平價CP值路線才是對國產車的普遍需求
推 dc47dc      : 推四樓
推 hugh509     : 才走一個，浮誇的高層還多著呢
→ deann       : 水野調校沒了
推 goshnash    : 救不起來就跑？
→ poco0960    : 結束營業跳樓大拍賣要開始了？
推 sdg235      : 水野只是拿來當宣傳吧，沒技術支援他能調出什麼
→ fire124     : 水野朝陽引退比較難過
推 Number9527  : 算他聰明
推 sm981512    : 呵呵
推 aleckleehaha: 我是一直搞不懂為啥當初路線要訂在性能調教...
推 l79cm       : 把性能放重點本來就走錯了，要性能直接放電機直接
→ l79cm       : 電得引擎嘎嘎叫，電池太貴增程引擎也可接受
推 pc2990      : 「同時也提到U6 GT與S5 GT的優異成果。」？？
推 hellogym    : 土炮改裝師 馬力上升油耗變大 裝rays輪框 和改避震
推 a27588679   : 被開除了 幫QQ
推 windzend    : 是不是要起飛了！各位抓緊啦！
→ hellogym    : 那我不會去外面改就好
推 john0584    : 所以裕隆股票又要漲一波了嗎？
→ Dcpp2015    : 引擎變速箱都不太行的車是能調教出什麽？車不是只有
→ Dcpp2015    : 底盤可以就好啊。
推 wallholla   : ㄎˉ
→ hellogym    : Luxgen出個平價車就能賣的嚇嚇叫 沒看自家的Kicks T
→ hellogym    : iida賣的怎樣？
推 Tosca       : 省油做不贏只好訂性能阿 不然呢
推 eugene31431 : 水野朝陽我印象比較深刻
推 ianferrari  : 這對雙方來說是好事吧
推 atozspeed   : 走了！但沒錢燒了！所以還是QQ
推 hellogym    : 說要省油 用東風引擎結果爆積碳門 結果反而更耗油
→ hellogym    : 真夠好笑的
推 l79cm       : 用三缸1.0T發電供電機性能一樣猛爆效率再差也比省
推 polestar0505: 水野朝陽引退真的可惜
推 atlaswhz    : 水野賺飽後在咖啡店打打工而已
→ tigerface   : 因為無腦加馬力不難，要做出一台像神A那樣開不壞又
→ tigerface   : 不貴的車超難
推 typenephew  : 土炮大師再見囉
推 ptrpoint    : 納智捷就做一些便宜的貼牌車，保證有市場
→ Mulsanne    : 排毒成功
→ BDG         : 拿中華的車 加點電子設備 延續品牌生命吧
推 DANTEINFERNO: 性能車最主要要帥啊 可是正L的車.....
推 makaveli    : 起飛了
→ sywer       : 平價、省油、耐用，請以這三點出發來開發車款
推 markingf    : 出個40-50萬的入門車，還不起飛，出什麼性能車?
推 applesck    : 神主牌都落跑了，支持者哭死
→ ciswww      : 面對40-50萬的入門車，消費者不如買VIOS
→ ciswww      : 平價、省油、耐用，這三點硬碰VIOS強項
推 ohya111326  : 這個牌子一開始就搞錯定位阿
→ ciswww      : 新牌子的定位必須與Toyota錯開
推 godbar      : 笑死
推 atlaswhz    : m7外殼不改,放新1.8t和新變速箱,降價,全車系百萬內,
→ atlaswhz    : 肯定有戰力,市場最百萬內缺正7
→ ciswww      : 七人座就是需求少所以市場上的車型也少，
→ ciswww      : 這些品牌第一台車推七人座確實避開了Toyota，
→ ciswww      : 但車市對七人座的需求就那樣了
推 cajole145   : 終於。方向要對
→ nimaj       : 5~60萬的CUV有行情啊 偏偏塞了顆爛引擎
→ nimaj       : 然後用S5車格去打VIOS 一定也會有市場
→ nimaj       : URX再來賣ALTIS的價格帶 還不賣爆
推 pnsboy      : 這台車開起來不水野了怎辦
推 skyhome     : 看看自家kick tiida 就知道動力根本不是國民車的首
→ skyhome     : 選 妥善跟油耗 價格才是重點
推 yamatobar   : 納智捷今年才有裝半套ADAS的URX,其他車通通沒ADAS
→ kobe7610    : 我大拉屎君要起飛了嗎？
→ yamatobar   : 然後除了性能以外,其他方面通通輸人輸很大,也沒有
推 GyroZep     : 被看破的老人
推 yamatobar   : 品牌優勢,Ford被酸再大,好歹也是知名百年老店
→ kobe7610    : URX沒意外應該是遺作了 令人鼻酸
噓 bugymilk    : 被開除吧
→ kobe7610    : 拉屎君要是肯每個車系都現在的價格砍對半賣 還不賣
→ kobe7610    : 爆
推 yamatobar   : 別傻了,Luxgen就算20萬收,也沒幾人會想買
→ a0921387223 : 他賣4～50 SUV 就好啦 咯咯咯咯
推 chinya51    : 排毒成功，要井噴了嗎？
推 kobe7610    : 好像也是 拉屎君早就沒救了
推 yamatobar   : 嚴陳莉蓮和裕隆高層如果聰明點,Luxgen除了URX以外
→ yamatobar   : 的車款通通都停產,5~10年內結束Luxgen這個品牌
推 wheat1130   : 廢到笑
→ lee1023     : 起飛啦征服宇宙
推 atlaswhz    : 其實U5配個好引擎,有機會一戰
推 snoopy200279: 起飛囉！！！！！！！！
推 netio       : 這個日本人終於滾了 平價車非要搞什麼GT
推 harimo      : 還後續研發咧，是準備關門大吉吧
推 nuplus      : 納牌要重生了？？
推 linph       : 收一收算了
推 bluetory99  : 納智捷有救了
推 numbtch236  : 便宜省油小車一定有市場，又不是每個人都想開小黃
推 DenyPedrosa : 水野朝陽XDD
推 tgs         : 納粉再也聞不到水野的味道 QQ
推 sunflower1  : 毒瘤
→ teddyno     : 快喔,all in 我納
→ Fathomeboy  : 他也沒說他是自己離開的吧
推 bla         : 騙錢的終於走了
推 yasionl     : 這是算多還空
推 kurtc       : 水野春樹才是內行的
→ wildboar    : U5配顆好的引擎，這價位真的能戰…但…
推 snake7222   : 就是騙補助阿，你以為裕隆真心想做車子嗎？
推 Asmark      : 賣跟大陸同價還不賣翻
推 dryada23881 : logo先重新設計吧......
→ d12345631   : 不夠便宜
→ LMGlikeshit : 我納重返農藥
→ finals      : 不要再開發性能車了  傳向便宜省油真的比較有市場
推 Unika       : 整個集團還要撐多久啊？？？
→ Unika       : 買一堆擾民廣告…
推 littlelinsyu: 終於要回魂了
推 asukarei    : 性能車？哪一台？
推 botchbean   : 水野不是你的全部解
→ quinietos   : 平價省油耐用 才是最難的 你就最聰明想得到
→ quinietos   : 搞性能車是不得已的策略
推 dontpoonptt : 期待下馬
→ h921440     : 感覺要轉代工了.創業失敗變打工仔
推 chisjoe     : 垃圾俊只有三種人買 盤子 盤子 盤子
推 GoodID      : 水野:我人生的污點,一生最黑暗的五年終於結束了
推 yamatobar   : 水野:養老金撈到了,笑罵由他了,以後也不關我的事了
推 hanhan2007  : 設計團隊能不能換掉，外觀真的很不行...
→ Mei5566     : 人生五點
推 sinsia      : 水野的味道
推 ccukiller   : UP5 沒了 QQ
推 driftingjong: 可以收了 新店土地賣一賣吧
推 TokyoHard   : 納智捷出GT-R我就買! 甚麼?沒希望了?
推 berice152233: 天啊 股價飛天
推 wetor       : 十年後納粉開始懷念水野
推 atlaswhz    : 如果u5配1.8t降輸出到120p,車重比u6低250kg的情況下
→ atlaswhz    : ,油耗拉到14.5應該不是問題吧!
推 pyt1006     : 水野的味道以後聞不到了怎辦
→ nimaj       : 買斷Lancer那顆1.8 看是要降輸出改省油 或是加渦輪
→ nimaj       : 都比現在這些引擎好 1.6垃圾 1.8沒渦輪根本悲劇
→ nimaj       : U5搭4J10油耗隨便也漂亮
推 Baumgartner : 所以那輛UP5跑車??
推 Informatik  : 水野的味道
→ ferrari293  : 認賠殺出
推 tyrande     : 這個..會不會是他人生的汙點
推 aids893001  : 賠錢貨
推 hankQuQ     : 換朝陽來調校之後 絕對潮到出水 大激賣！！
→ allpafighter: 所以UP5是沒了嗎？
推 berryc      : S3 U5 不就是
推 homerunball : 厲害了我的菌
→ fzerr       : LUXGEN車型編制專挑最紅的紅海在打的......
推 LUDWIN      : 逆向思考是這些編制都是賣最好的啊
→ cwttt       : 正L性能車？
推 swxx        : 賺飽後就可以跑了
推 flac        : 誤信偏方
推 aowen       : 嚴斗走了 垃圾菌也沒有苟活的理由
→ rfvgy458    : 準備飛了？
推 GHowPan     : 應該算是人生污點
→ t10028603   : 先衝一台性能爆表的神車出來原則上戰略正確
推 alexenderpp : 戰略正確=銷售量崩盤？
推 horb        : 性能路線沒錯  只是耗油如喝水  誰吞的下  重點還壞
→ horb        : 東壞西
推 jack852     : 國民車找GTR之父根本就是敗錯師學錯藝