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※ 引述《iclmf (終點 零)》之銘言: : https://youtu.be/Otnt_4fakJE
: 終於有立委提出這個方案 : 內側超車道速限160真的超棒 : 省的每天看一堆龜車在內線了 : 不過感覺通過的機率很低的樣子.... : 畢竟不敢踩油門又愛龜內線的駕駛佔大多數 我的看法是: 國道一號(埔鹽系統~台南系統)、國道三號(新竹系統~古坑系統、水上系統~田寮) 以上這些路段是可以這麼做 不過內側車道最高限速不用提高到160公里啦,倒是大車的最高限速 最多提升至110公里就夠了,內側車道最高限速提高20公里,保證會順暢許多 不過我覺得最該實施的就是嚴格取締內側車道龜速車啦!!! 國道、快速公路全部路段一定要實施這個項目,不能只有實施區間測速!! 最低時速至少要80公里,車速低於80公里,就應該罰錢!! 但如果真的想要這麼做,最怕高公局會說:「提高限速至少要先花上億元才能改」 (因為以前國道五號想要提升時速的時候高公局就有這麼說過...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574272470.A.7A3.html
ultratimes : 覺得國內能再提升的大概就楠梓-大肚溪橋 王田北- 11/21 01:58
ultratimes : 大安溪提升到120 (王田交流道段維持110) 11/21 01:59
ultratimes : 然後大安溪-銅鑼降到100 銅鑼-桃園提升到110 11/21 02:01
ultratimes : 桃園-五股降100 五股以北再回到110 11/21 02:02
ultratimes : 然後車速低於80不知道有沒有辦法使用自動測速 11/21 02:02
ultratimes : 例如前車車速>100 下一台車<80才拍照 11/21 02:03
ultratimes : 或是連續幾秒內無車通過,但下一台車卻低於80 11/21 02:03
kycl : 我是覺得台灣整體駕駛觀念落後,然後整天只想提高速 11/21 02:19
jairon : 教育比改規則重要 11/21 03:05
jimmyyang : 這篇的做事智商高很多 11/21 06:29
jimmyyang : 先好好取締超龜的跟超速的 交通就改善了 11/21 06:32
ul191 : 內側車道最高速限提高到130,然後全面起用內線區間 11/21 06:48
ul191 : 測速,內線超過140或未滿120的都開罰 11/21 06:48
ul191 : 另外駕駛觀念、教育觀念要加強是不爭的事實,但不代 11/21 06:51
ul191 : 表制度面不能改變,交通3E:教育、工程、執法,教育 11/21 06:51
ul191 : 最重要,但不代表另外2個都不重要都不用改進。治標 11/21 06:51
ul191 : 不治本是幹話,應該是治標也要治本,如果短期內沒 11/21 06:51
ul191 : 辦法治本,治標的工作也是要做 11/21 06:51
kakukoi : 各人看法,大車只能通行最外車道,速度低於90車輛也 11/21 07:11
kakukoi : 是一律走最外車道。 11/21 07:12
ming791218 : 大車一堆一百二一百三的,車速分流有那麼難嗎?? 11/21 07:20
amou1030 : 抓內側車道龜速,應該給國道交警獎金 11/21 07:22
finasoul : 直接提高最低速限,用機器取締。最高速限外側100, 11/21 08:01
finasoul : 中線120,內側140足矣。超車不用慢慢超堵塞車流 11/21 08:02
ul191 : 支持分道速限+全面區間測速+超速低速都開罰 11/21 08:05
hiro0613 : 限速分區段不同,很容易造成駕駛者混亂耶 11/21 08:26
mixmix : 提高限速對某牌有用嗎? 11/21 09:22
chenyw : 140就夠了,不經意的超速很少超過140 11/21 09:31
imdean : 還有加速道是加速用的,不是拿來龜然後一直到加速道 11/21 10:18
imdean : 末端才硬切,硬切後又連續變換車道進內車道繼續龜, 11/21 10:18
imdean : 這是埔鹽系統日常 11/21 10:18
x284yk6cjo5 : 罰龜車才是重點 11/21 10:29
cocoi : 在內車道定速160,飆仔還是會靠北啦, 不然一起來 11/21 10:35
cocoi : 看戲 11/21 10:35
cocoi : 飆仔要的是像摩西一樣,他要衝時前面的車自己讓開, 11/21 10:35
cocoi : 限速多少都一樣 11/21 10:36
lucky945 : 取消內線得以最高速限行駛 然後嚴格取締就好很多了 11/21 11:24
Klauhal : 大車這麼難煞住,還提高速限? 想害死人可以明講 11/21 11:25
iclmf : 大車原本就禁行內車道還一直拿大車來講? 11/21 13:33
ul191 : 大車又不能走內線 不要模糊焦點 11/21 14:16
mao3482160 : 內線不該有那個智障法規吧,一堆人訂119在內線是三 11/21 15:50
mao3482160 : 小,慢速公路嗎,61還比較快,比照日本不好嗎 11/21 15:50
airmike : 在台灣比照日本很難開車吧 你知道在日本、美國當第 11/21 16:00
airmike : 一台超速的還是可能被抓嗎? 北海道 米國 地廣人稀 11/21 16:01
airmike : 沒看到警車機率低就算了 但是在台灣紅斑馬常掛在避 11/21 16:01
airmike : 車彎+一堆相機 可以搞那種開法嗎? 11/21 16:02
bbbing : 80太低了,一堆車神連109/119都要喊龜車 11/21 16:15
feng760804 : 先禁用各家快樂表再說,許多人不知道自己開龜速跟 11/21 23:01
feng760804 : 快樂表也是有關 11/21 23:01