[新聞] 省油能力直追油電車！搭載最新引擎Mazda3

[TaiwanNeko (台灣小小貓)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/14084/3


原文內容：

省油能力直追油電車！搭載最新引擎 Mazda 3 日本開賣

今年 Mazda 的主力房車 Mazda 3 第四代在世界各地陸續上市，除了原有的 Skyactiv-G
引擎外，歐洲已在 9 月先導入 Mazda 最新引擎 Skyactiv-X。Mazda 也在今天宣布，日
本也正式導入搭載 Skyactiv-X 引擎的 Mazda 3，並且公佈車型編成及售價。

這顆 Skyactiv-X 引擎，擁有 180PS 最大馬力，22.8kgf-m 最大扭力，搭配可提供
 6.5PS 最大馬力及 6.2kgf-m 最大扭力的電動馬達，另配備 24V 鋰電池所組成。擁有高
剛性的傳動能力，在引擎周邊更採用絕佳的吸音材料，提供更安靜的隔音表現。

搭載 Skyactiv-X 引擎的 Mazda 3，五門車型分為 X PROACTIVE、X PROACTIVE Touring
Selection、X L Package 及頂規的 X Burgundy Selection，都有 2WD 或 4WD 選項，變
速箱部分，則有 6 速手排及 6 速自排可選。

售價部分，最入門的 X PROACTIVE 2WD 的 6 速手排變速箱車型，售價 319 萬 8148 日
圓（約 90.8 萬元台幣）；最頂級 X Burgundy Selection 4WD 的 6 速自排變速箱車型
，售價 368 萬 8463 日圓（約 104.7 萬元台幣）。

四門車型部分，則分為 X PROACTIVE、X PROACTIVE Touring Selection、X L Package，
有 2WD 或 4WD 選項，但一律採用 6 速自排變速箱，最入門的 X PROACTIVE 2WD 的 6
速自排變速箱車型，售價 319 萬 8148 日圓（約 90.8 萬元台幣）；X L Package 4WD
的 6 速自排變速箱車型，售價 361 萬 6963 日圓（約 102.7 萬元台幣）。

油耗部分，五門車型搭載 2WD 及手排變速箱，並採 16 吋輪胎的情況下，最好的成績是
每公升 17.8 公里；四門車型最好的成績則是每公升 18.2 公里。

台灣方面，目前仍販售 Skyactiv-G 引擎，售價部分，四門 77.9 萬元起，五門 90.9 萬
元起。


心得/說明：(30字以上)

Skyactiv-X 之前號稱超高熱效率，搭配24V輕油電，油耗卻差強人意

馬力、扭力也普普通通，與想像中落差有點大.

另外，日本賣90.8萬台幣，台灣保守估計也要120萬吧 (?)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.189.28 (臺灣)
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※ 編輯: TaiwanNeko (111.241.189.28 臺灣), 11/26/2019 21:17:40
推 z85917131   : 我覺得還是不要來了！原本的G+6at開起來就很棒了！
→ z85917131   : 而且不用DBUG
推 insingW     : 這代銷量就少很多了，這售價就別進來了
→ Scape       : 標題在講啥？加了馬達跟電池這不就是油電車嗎？
推 Richie1105  : 怕
推 aaboutt     : 中小型房車油電車的油耗我以為都要25起跳才叫做好，
→ aaboutt     : 這個16吋輪圈才18而已嗎？
推 lwamp       : 這次真的砸鍋了 人家小排渦輪油耗更好馬力扭力更大
→ lwamp       : 還沒那麼複雜又便宜 這顆引擎還是砍掉重練不要拿出
→ lwamp       : 來賣了
推 cfk301      : 這個6at在競品裡面偏弱了~
→ dslite      : JC08?
→ SwordDevil  : 純以價格論 不如買 T 牌油電了吧 XD
→ fuhoren     : 不敢當採新者+1
推 mercedeces  : 搞了一個成本超高，省油效率又不如對手的東西…
推 l79cm       : 花再多錢研發引擎就是這個下場天花板很久了
推 Apologize924: 油車+電動馬達 幹那就是油電車啊
→ l79cm       : 電機加減速箱整組還不用20萬，誰要多花錢升級引擎
推 lwamp       : 比現有引擎多15匹馬力要貴15萬的話等於1匹馬力1萬
→ lwamp       : 我還以為在買超跑咧
→ dhtsai      : 十年前citroen c4 1.6hdi就已經跑出20km/L以上
噓 haopig      : 技術命名一百分的車廠，名詞就像要上宇宙的戰艦引
→ haopig      : 擎，實際世界笑死人
→ kululualex  : 不是，這就油電車啊。而且這油耗以油電車來說算很差
→ kululualex  : 耶。
推 numbtch236  : 這哪有直追油電..
推 cca1109     : 聲勢嚇死人 實際笑死人 橫批要吃鳥頭牌愛福好
→ gx9900824   : 大家一起Debug
→ dasuperray  : 一直出NA，果然M是T的形狀了
→ blairkimi   : 技術的馬自達 反觀某RV車廠
推 m996360     : 這要等實際引擎出來，才會知道跟當初的設計差異多
推 waterdesign : 是機械增壓不是自然進氣喔
推 sorkayi     : 幹嘛不買油電T
→ m996360     : https://upload.cc/i1/2019/06/08/uIhT5t.png
噓 KarlMarx    : 馬自達聘請kimgordon當行銷顧問嗎？
推 supereva    : 這數據不怎麼漂亮啊
推 supereva    : 附馬力數據沒啥意思 直接給0-100幾秒最清楚
→ Bimmer3698  : 不怎麼樣啊
推 machinle    : 以中小型油電車來說油耗應該墊底，廢到笑
推 d8613518    :  https://i.imgur.com/kS5kA1G.jpg
→ d8613518    :  https://i.imgur.com/IPYZ2Z8.jpg
→ d8613518    : 是同顆引擎吧？歐日兩地油耗測試差這麼多？
推 SEEDA       : 這性能跟節能根本廢到笑  當初PPT還講得這麼好聽
推 d8613518    : 原來這篇油耗是改用WLTP測試，每公升少了4公里，還
→ d8613518    : 真多...
推 atlaswhz    : 實際開起來應該很省油啦!
→ atlaswhz    : 但如果對上豐田2.0油電,ma3還是只有GG的份
推 azirebb     : 阿嬤咧 當初不是吹說油耗20以上………
推 gostt       : 故障修不好的馬自達很可怕
→ sywer       : 油電還上不了20？
→ dslite      : 搞半天 弄個鳥阿金森+電池大一點就屌打了
推 bless0621   : 當初不是說快30公里
推 jasontmk    : Tesla ㄧ勞永逸
→ jasonkidd091: 看起來就油電車阿!油耗沒20還敢吹說省油....
推 jinmin88    : 油耗沒20就不要想跟油電比 笑死
噓 Brooklyn99  : 一堆油電輕油電搞不清就在酸的==
推 b471520     : 感覺沒有很吸引人啊，小排氣量渦輪車就跟這引擎差
→ b471520     : 不多了
噓 SakuraHana  : 跟特斯拉一樣愛吹牛
推 d8613518    : 同樣測試標準，神A1.8油電是23左右，神A1.6純油則也
→ d8613518    : 是18左右
→ d8613518    : 所以應該是2.0油1.6的油耗才對
推 yur         : 直接用渦輪不好嗎
→ d8613518    : 台幣100萬內還是能買，超過還是算了......
→ d8613518    : 以上單以售價跟每公里行駛燃油成本跟model3比
推 gk1329      : 沒動能回收 差多惹
→ mosszombie  : 輕油電也不是純油車了阿 標題這樣下真的是
推 lYESl       : 輕油電是一種小確幸
推 dai26       : 日本都賣這個價錢了，進來台灣可能破120了
推 yytseng     : 這馬達的馬力好像跟Gogoro一樣...
→ yytseng     : 有沒有人想做台輕hybrid，1公升渦輪配四顆狗肉電池.
噓 joyboyalan  : 準豪華車一定會破百
→ suitup      : 用手排測 油耗才這樣 真的小失望
→ maniaque    : 18.2 ?? 直追油電? 是指 2.5油電RAV4 嗎?
推 knml        : 這一個月賣不到50台吧