[討論] MO1上面的討論,是豐田太強還是其他家搞笑?

[yamatobar (747-8I)]

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5966562

我認為台灣多數車廠 ，根本沒有想跟豐田拚的決心 (當然我說的是平價款)
為什麼每個月， rav4 、altis 始終屌虐、輾壓對手?
豐田原本靠 品牌知名度、二手價、妥善率 就已經躺著賣了，人家基本功太紮實
近幾年 配備又補上 ，重點是 定價又比同級漂亮
真的會算的，也有很大機會選豐田

而且你們別看豐田賣得好，去台灣官網看，引進的車種類型算非常多了
和泰對台灣市場，我認為是有努力經營、有企圖心的

但其他車廠我看到的心態就是 能擺爛就擺爛，隨便啦
心態類似 :
反正台灣市場都被豐田吃光了，不要拚量啦，定價定高高，把單位利潤抓高高
拜託，台灣市場這麼小又沒差，不要跟豐田拚，顧好自己鐵粉就好，能生活就好啦

去國外市場看，美國豐田對比同級價位，很多還比較高！
其他車廠會殺價跟豐田競爭，台灣反過來，弱者直接擺爛

說真的，一般台灣人經濟能力普普
我就豐田基本買來開開，等賺夠錢、有能力，再換 雙B、lexus 就好
買什麼二、三線冷門車，根本自己找麻煩、找事
大者恆大，小者持續擺爛，不想努力競爭，這才是台灣車市現況
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其實不只美國豐田,日本豐田也是,同級車賣得比日產本田馬自達還貴,但日本也一樣是
牛頭島

而且在與其說臺灣的牛頭牌太強勢
不如說其他品牌的出包次數/頻率還有後勤品質,都沒有牛頭牌來得好
這方面的優勢更明顯了

外加臺灣汽車市場其實是很封閉且畸形的,所以..............

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.173.158 (臺灣)
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→ slimak      : 豐田就是屌啊
→ cca1109     : 4
推 ABA0525     : 看台本就知道加價國產貨車，賣一台賺3台
推 doggy123    : 窮人首選啊 不在乎乘坐舒適操駕樂趣 安全性，只在乎
→ doggy123    : 價錢的人在買
→ doggy123    : 後勤在台北可能還可以，其他地方根本悲哀
推 peatle      : 所以說還是台苯聰明，賣不掉加價賣利潤更高
→ momococo123 : 窮人?是別家都人盤子吧
推 holyshxt    : Toyota is dick!!
推 z85917131   : 是這樣子嗎？被酸爆的focus 出包數量有比rav4多嗎
推 MXIC        : 台灣汽車市場很多元好嗎?品牌滿天下，沒代理的品牌
→ MXIC        : 還會有人想盡辦法弄進來，豐田會稱霸講白了就是裕隆
福特在25~30年前也稱霸過臺灣車市
→ MXIC        : 日產自己不爭氣，推出來的新款車子都那個樣，無解。
推 ge9487      : 是啊 我有錢94要被當成盤子敲 好爽
→ knml        : 其他家只想獲利好啊，看看喊安全標配變頂規才有的那
→ knml        : 家，還有賣不出去加價賣的那家
推 howard24    : 支持福 特!
推 pmes9866    : 便宜好養不會壞
推 kashy       : 沒量沒有籌碼玩啊
推 ru04hj4     : 和泰是真的蠻用心在引進 畢竟經銷商多賣多賺
→ alurel      : 這年頭冷門車加價賣
→ jimmyyang   : 不是擺爛 而是能力普通 盡力了 開始怪東怪西 台灣
→ jimmyyang   : 產業沒吸到國家培植人才的大概90%都是如此。有賺都
→ jimmyyang   : 是靠運氣居多
→ jimmyyang   : 這是一個世襲的時代 先到的人本來就贏一半了 產業
→ jimmyyang   : 也是如此
→ jimmyyang   : 能力本就如此的人你還說他擺爛 我會覺得是你無意義
→ jimmyyang   : 的搞得人家惱火啦 很多事皆如此
推 anajal      : 台本就是擺爛阿，利潤抓超高了
台本也有賣不好的車呀,你看看那個City還有前幾年的Odyssey
※ 編輯: yamatobar (1.171.173.158 臺灣), 12/04/2019 12:47:55
→ jimmyyang   : 不要太苛求 這世界能逆轉勝的本就不到5%。就這個社
→ jimmyyang   : 會來說 誰贏根本沒差
→ jimmyyang   : 你希望台灣人什麼都贏 這某種程度是一種種族主義
噓 mixmix      : 就智力測驗啊、講太明鋁粉會森77
→ jimmyyang   : 日本 美國人是有什麼缺陷所以天生不值得贏嗎
推 kissa0924307: 國慘寧願上街抗議 也不願意投資研發 只能說活該被看
→ kissa0924307: 不起
推 wa88        : 先到贏一半  裕隆Willis軍吉普1955 / 青鳥1.2L 1960
→ wa88        : 六和corona1970 下一次見到corona卻在華同國瑞1989
→ wa88        : Toyota來台早期很坎坷 也沒有機會爽接軍吉普訂單。
推 atbhao05    : 其他家同定位同價位的真的都不用賣 所以你看尼桑用
→ atbhao05    : 力推小休旅就是和泰沒有賣的
→ atbhao05    : 或是馬3乾脆加價賣 避掉7～80萬區間
推 eipduolc    : 這麼小的市場擺爛滿正常的
→ eipduolc    : 車子都看全球市場，台灣這塊放掉可能轉別的比較機會
→ eipduolc    : 但顯得無聊+死氣沉沉難免
→ eipduolc    : 如果鈴木當年繼續在日本跟豐田拼，他也沒有印度吧
→ eipduolc    : 本田不也轉往泰國東南亞
→ eipduolc    : 台灣市場要小眾多元滿難的
→ wa88        : 那是因為泰國取代了ROC
→ wa88        : 豐田也在泰國有個中心
→ wa88        : 真高興左駕sienta granvia還能被選在這個小市場首發
推 Ho1liday    : 車美仕真的強
噓 chungj      : 懂車哥整天在01吹噓豐田
→ G773        : 懂車哥是不是阿昌啊？
推 z85917131   : 懂車哥是誰
推 horb        : 我也覺得是其他家車廠只想爽賺 做越少事越好   市占
→ horb        : 不重要
→ horb        : 研發賺的錢 那麼少  砸錢請立法諸公降稅  馬上財源
→ horb        : 滾滾來
→ sammy98     : 他只是個代步工具～
→ wa88        :                 卻有奢侈品的稅。
→ wa88        : Matiz的兩稅8640元 鳥車1台 耗油沒力煞不住一撞就GG
→ wa88        : Matiz兩稅卻比許多房屋稅還高XD.
→ wa88        : 引擎號碼跟車身號碼綁在一起
→ wa88        : 汽車在台灣很尊貴 長期不只被當成代步工具來處理XD
推 abcd425heart: Toyota早期在台灣處處被針對啊還差點不能賣
推 abcd425heart: 只好繞一圈進美規，結果品質吊打眾廠一戰成神
噓 rrazer      : 照鋼鐵馬粉mixmix的說法  開豐田都是智力不足囉?
推 abcd425heart: 福特和裕隆都有國家在背後一度超爽
推 NEWinx      : 平常酸爆，真要掏錢還是得面對現實
→ numbtch236  : 其他車廠就是吃不想開計程車的市場就好
噓 tallpenguin : 沒買過別牌車的在那邊嘴
推 mercedeces  : 和泰確實策略最靈活，其他家都像屎一樣，尤其六和
推 wa88        : 而且和泰最會訂價 該高的就高 該低價打對手的就低。
→ wa88        : 而且區隔很好 不會突然冒出一個像Escort的難賣品。
噓 Expend      : 隨便一個代理商代理豐田都能爽賣好嗎
→ Expend      : 和泰撿到寶，先幹一部份慢慢放出來
推 ru04hj4     : Odyssey在同級距算賣不錯囉
→ ru04hj4     : 和泰這幾年只有sienta剛上市定價失敗
推 leaveleft   : 豐田在美國市場面對的美日韓對手都很強啊！
→ yamatobar   : 啊福特原廠的策略也跟屎一樣啊，Escort、Ecosport
→ yamatobar   : 那種車也硬塞給六和
推 wiy50870    : 懂車哥就之前的zaxs12333啊
噓 hondasho    : 懂車哥的文就別再轉來了吧…
→ G773        : 其實為什麼TMC在臺不像大多數市場自己來比較有趣
推 morrishh    : 不爭氣 然後現在開始吵國產車活不下去 都是they的錯
→ CORSA       : 豐田是用泰國取代PRC吧 PRC的莫名仇日風潮太可怕
→ CORSA       : 不然像歐系與美系車廠都是以PRC做為在亞太的中心
推 chandler0227: TMC的人有在和泰當董事兼副總
→ CORSA       : 福特在台灣也很無奈 想搞全車系進口卻卡在法規不允
推 chandler0227: 為啥法規不允許全車進口?
→ G773        : 台灣比較特別，所以TMC沒下手變成TM Sales Inc
→ CORSA       : 因為台灣有進口車進口產地限制讓許多車廠感到棘手
→ CORSA       : 福特也是卡在進口車進口產地限制才無法改成全進口
→ CORSA       : 所以台灣的進口車問題產地限制其實比關稅更不合理
噓 f59952      : ..........?  這篇也太和泰粉了
→ f59952      : 和泰明明在車款上都在台灣特別版  你還一直捧
→ sublimate   : 厲害~~牛頭牌的車就是神  捧好捧滿
推 moneypack3  : 除非你都兩三年換車，開五年十年妥善率就看得出來了
推 iamandre    : 牛頭牌在全世界都一樣 他從來就不是性能 高級的代名
→ iamandre    : 詞
→ iamandre    : 全世界的大眾要買車代步第一個想到的也會是豐田
→ iamandre    : 當然是龍頭
推 stoneofsea  : 也不能怪台灣人都看價錢 本來價格就是決定你能買什
→ stoneofsea  : 麼車
推 SWWWX       : 其他家我不知道，但是癌董的中華 日產就是在擺爛啊
→ SWWWX       : ！
推 sm3489      : 很中肯啊，其它家太廢
推 SEEDA       : 反倒是真正的大眾車一堆人當高級車 笑死
噓 qwe172839   : 開一台Altis可以發表一篇長篇大論的廢話 是我懂車哥
→ foxbrush    : 豐田真的強，不只台灣，全球也是
推 qaz630210   : 裕隆的根基+日產的產品力被國瑞豐田打成智障，你跟
→ qaz630210   : 我說裕隆盡力了????