Re: [心得] 台灣假日高速公路真難開

[yamatobar (747-8I)]

※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之銘言：
: 今天南下台中 上路前先查了路況
: 嗯 湖口竹北一如往常塞車
: 但還沒出現紫色
: 沒多久 下五楊高架前 塞車
: 告示板寫70.5公里事故（楊梅高公局前）
: 結果是個小追撞
: 然後到湖口一路塞到南下80公里到95公里
: 竟然是95公里左右北上車道車禍
: （一台三噸半撞爛一台CHR尾巴）
: 結果一堆南下車放慢速度堵住看熱鬧
: 一段140公里的路程 開了兩個半小時
: 深深覺得高速公路收費太便宜
: 開過日本高速公路 覺得台灣高速公路品質並不差太多
: 但日本同樣路程大約1000元以上過路費跑不掉
: 台灣大概100多 換算所得也是太便宜
: 難怪台灣車一堆 都市中沒車位買車的也一堆
: 然後養成假日車手一堆
: 搞得路超難開

台灣塞車問題跟其他國家比,根本差遠了啦
一大堆國家的塞車問題都比台灣嚴重
不信你去美國灣區、中國的北上廣深、泰國曼谷、印尼雅加達、菲律賓馬尼拉就知道了
就算日本,塞得比台灣北北基桃或竹科還誇張的地區多的是


要解決塞車問題還不如從其他方面著手
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 編輯: yamatobar (36.228.126.143 臺灣), 12/15/2019 00:01:42
→ ninjahatoru : 車種分流 還有轉彎的地方死角大 寬到不知道在幹嘛
→ ninjahatoru : 的車道就讓平面更塞了
推 techih      : 高雄真的沒有塞車問題 如果跟台北新竹比的話
→ shawn88     : 但日本的大眾交通做的好，而且集中
推 nctufish    : 國一高架延伸到新竹系統就可以舒緩很多
→ makairin    : 標線設計不當，高架也是會塞。
→ makairin    : 汐五高架北上環北出口那邊三線變兩線的地上可以合
→ makairin    : 法外線插隊，導致開到那邊車都減速回堵
→ makairin    : 南下堤頂出口標線設計讓很多人養成先走內線在出口
→ makairin    : 兩線道處插隊造成全線低速回堵
推 Destery     : 去過雅加達  真的不誇張 超塞
推 nick83823   : 去菲律賓 泰國就知道 根本是不會動 差多了
推 Croy        : 在灣區和曼谷塞過 就真的覺得台灣還好