[新聞] 電動車熱銷，碳排放量仍增加？研究指出又是 SUV 惹的禍

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/14246/3

原文內容：

各國都在積極推動更嚴苛的排放法規，希望進一步降低車輛的碳排放，但英國能源研究中
心（UKERC）指出，過去 3 年來，新車的總體廢氣排放仍持續增長，其中一大原因就是
 SUV 車款熱銷，呼籲政府訂立更多規範措施。

根據《UKERC》的報告，過去 4 年英國 SUV 的銷量達到 180 萬輛，而且 SUV 在 2018
年新車銷售的占比已經高達 21.2%，但 SUV 由於更大更重，碳排放比起一般中型汽車還
要高出約 25%，更是中型電動車的四倍之多。

《UKERC》指出，架設這些 SUV 中大多數都行駛至少 10 年，估計額外產生的碳排放量會
達到約 820 萬噸。而電動車雖然可以有效降低碳排放，但銷售增長速度不夠快，與 SUV
之間的對比更是懸殊，平均每售出 37 輛 SUV 才會售出 1 輛電動車。

而且研究中的電動車是包含 Hybrid 與 PHEV 插電混合動力等車款，並非像純電動車一樣
完全靠電池驅動，因此銷售表現雖然逐年增長，但碳排放量並未有顯著下降，《UKERC》
表示，純電動車在過去 4 年僅累積 47,000 輛的銷售，與 SUV 的 180 萬輛差距太大。


作為《UKERC》總監的 Jillian Anable 認為，消費者對於非必要的大尺碼與高耗能車款
的需求逐年攀升，就像是在諷刺各國政府降低排放的政策，呼籲政府應該立即淘汰碳排放
過高車款，或是協助消費者轉移目光到電動車上，畢竟電動車已經推出多款 SUV 車型。

心得/說明：(30字以上)

啊全世界都學日本不就好了
車檢超貴超麻煩,大都市停車位超難找超貴且一堆小尺寸車位
車道少車道寬度很窄,輕自動車有優惠,一般汽車尺寸較小的也有優惠

保證全世界就會像日本一樣狂開小車了

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.51.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576475172.A.8DE.html
推 W29920400   : 比較期待model Y, 但台灣遙遙期...
推 kissa0924307: 電車還需要一些時間普及
推 rainbow321  : 騎機車不是更環保......zzz
騎機車可是拿性命換其他好處!
※ 編輯: yamatobar (1.171.51.119 臺灣), 12/16/2019 14:01:05
→ MotleyCrue  : 我都用走路 不消耗石油或電力資源
推 drinkmywater: 稅金跟補助催下去大家就會去買電車了
推 sammy98     : https://i.imgur.com/eEUgOxh.jpg
推 chenyw      : 所有公共設施入口高度全縮成155m就好了 自動淘汰
→ chenyw      : 樓上是太陽能手電筒概念!
推 august64    : 開放GN爐給車子用這樣碳排量就會降低了
→ jimmyyang   : 贊成SUV應該多繳很多稅
→ lay10521    : 一定會有無良廠商用沒有淨化裝置的太陽爐
→ jimmyyang   : 路況都檔住了根本移動路障
推 chungj      : SUV玻璃大片隔熱紙愛貼很黑根本路上殺手
→ xing1007    : 碳排量仍增加 怎不去問瑞典女孩?
推 chencjj     : 加課車高稅不會喔
→ chencjj     : 那牌第一個反對
推 chencjj     : 說走路的怎麼不走路環島，走路出國
噓 chencjj     : 替代方案要有同樣能力才能比較吧
噓 chencjj     : 客貨認證根本助長耗油爛車大賣
→ chencjj     : 有機幾趴人真的買這種車來載貨
噓 chencjj     : 有人會買客貨兩用suv來載貨？錢太多喔
推 leoegg      : 同意客貨爛車用貨車油耗欺騙消費者
推 SakuraHana  : 電動車就環保騙局啊…就燃煤動力車
推 hanchueh    : 發電廠燃煤比油車內燃油效率高多了
推 d8613518    : 發電廠效率是高些，但把電從電廠送到電池再放電給發
→ d8613518    : 電機，還高很多嗎？
推 d8613518    : 林口超超臨界是45%，馬自達新的skyactiv-X是43%，也
→ d8613518    : 沒高多少...
→ d8613518    : 不用不排碳的發電方式來充電，實在看不出環保再哪