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原文連結:https://bit.ly/36DZyOz 原文內容: HONDA 最快明年夏天推出 L3 等級的自動駕駛汽車 HONDA 對電動車並不積極,但在集團規劃內,自動駕駛一直是持續進行的目標。日經新聞 最新報導,HONDA 最快在 2020 年夏天就會推出具備 Level 3 等級的自動駕駛汽車,開 車不必手握方向盤。 報導提及的 L3 自動駕駛功能,是指車輛可以在多數情況下自動行駛,駕駛人仍要負責監 管,但僅需於車輛無法處理當下路況時接手操控。這個等級,允許駕駛不用把手放在方向 盤上,而目前特斯拉 Autopilot 或其他廠商介於 L2-L3 之間的自動駕駛,都在輔助級別 ,駕駛必須手握方向盤,因此 L3 自動駕駛是屬於更高等級。 不過目前發展的現況,L3 自動駕駛在界定「車輛要求駕駛手動接管」的規則上有極高難 度,因此先前都傳出車廠打算跳過 L3 而直接開發 L4 的消息,不僅對 HONDA 開發自動 駕駛來說是個里程碑,也十分受到車界人士矚目。 根據報導,HONDA 打算針對旗艦車款 Legend 裝上最新 L3 自動駕駛功能,但並未針對日 經新聞回覆任何訊息。另一媒體 CNET 是針對傳言向 HONDA 在美國的高價品牌 Acura 詢 問,同樣沒有明確答案,但 Acura 強調集團在 2020 年啟動自動駕駛功能是既定策略, 也符合日本政府明年於高速道路啟用 L3 自動駕駛的路線。 本田集團在九月份德國車展發布了純電動小車 Honda e,不過會只針對特定市場推出,但 在上個月,本田執行長已公開表態,本田會將心力放在混合動力上,純電動車在未來幾年 都不會成為主流。 復古電動小車 Honda E 即將在法蘭克福車展正式發表,官方釋出更多規格資訊 ( 原文網址:https://bit.ly/36BTshK ) 在發表了受人喜愛的 Honda e 之後,本田立刻潑了電動車冷水 ( 原文網址:https://bit.ly/35qFI9u ) 心得/說明:(30字以上) 本田對電動車的發展並不是很看重,但是軟體部份倒是相當積極 怎樣才叫做 "車輛要求駕駛手動接管" 真的很難判定 各家廠商目前也都是間隔監測是否有依照指示將手放在方向盤上 所以雖然規範上只能符合 L2,但實際使用起來跟 L3 也沒什麼差別 本田喊出 L3 的等級會不會其實還是跟目前最強的 L2 差不多而已? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576481201.A.AA9.html
CMLeeptt : 台灣依然不賣Civic… 12/16 15:28
gx9900824 : 新加坡 civic 10 1.6版含車證 200萬臺幣 12/16 15:29
l79cm : 看來本田未來也很難看好了,越玩越小 12/16 15:32
gk1329 : 自動駕駛當然比電動車還重要 12/16 15:33
gk1329 : 一台能自動駕駛的油車 和一台只能人開的電動車 12/16 15:34
gk1329 : 還是自動駕駛比較有吸引力 特斯拉也是主打這個 12/16 15:34
ninjahatoru : 新加坡全部車都貴啊 跟civic哪有關 12/16 15:52
deann : CRV現在唯一的方法就是上L3了 12/16 15:53
harphy : tesla強項應該也是軟體部分,常常更新修正。 12/16 16:01
CMLeeptt : 怎麼不提東風本田的思域? 12/16 16:09
ccc101419 : 台灣先有honda sensing再說… 12/16 16:20
maxduan : honda 算是在自駕很積極的車廠,想當初台本也是第一 12/16 16:28
maxduan : 個(2017)在平價級距導入完整asds的車廠 12/16 16:28
maxduan : crv 12/16 16:28
johnson20524: 他國事務 12/16 17:16
ericekin : 你開放,我還不敢用,台灣水準…O還是自己開好了 12/16 17:25
blackstyles : 要不要下交流道之類的吧 12/16 17:51
BlacKlonely : 翻譯:台灣沒有!不過舊款會加價賣 12/16 18:33
jkreg : 台苯只想賣休旅車,其他東西都沒相關 12/16 19:10
Killercat : 至少至少不要在高速公路撞上靜止物體.... 12/16 19:58
Killercat : 這是目前的LV2普遍都有的最大問題 12/16 19:59
Killercat : 我是覺得走CV的特斯拉是比較有機會就是 12/16 19:59
Killercat : 另外目前LV3設計下仍然受限於只能走高速公路... 12/16 19:59
Killercat : 也只有特斯拉火力展示那個demo有能力走非高速 12/16 20:00
Killercat : 目前LV3就Audi(要高速公路+塞車到60以下...條件嚴苛 12/16 20:00
Killercat : 跟Cadillac(用超精細地圖),都有高速公路的限制 12/16 20:01
Killercat : Waymo這個....應該也算 只是它畢竟不是給人開的 12/16 20:01
apps9661509 : 你還在期待台苯嗎 12/16 20:03
fivemoonsky8: 可以在車上吃麵了嗎? 12/16 21:34
DudeFromMars: 他國 12/16 22:08
missin : 國道易塞到靜止的路段用這系統,我覺得很恐怖 12/17 00:00
liberaloner : 他國 12/17 00:58
MaiDanGao : 台灣無關 12/17 05:02
rfvgy458 : 他…… 12/17 08:46
pziix : civic得罪誰 12/17 09:29