推 georgelkk : 降速的時候esp有閃嗎 離開下雪區域地板有溼滑嗎12/17 06:58
推 axlfun : 大雪不可能卡車子零件,應該是變速箱問題12/17 07:06
→ axlfun : 不然不會80都上不去12/17 07:07
→ axlfun : 除非你離開降雪區域輪胎還在打滑,不過不太可能啊,12/17 07:09
→ axlfun : 你的冬胎是哪一條?12/17 07:09
推 hy654 : 去插一下esp燈亮什麼不就知道了12/17 07:15
→ tomkobe : 降速 esp沒有閃爍 離開下雪區段地上乾的 但今天在開12/17 07:16
→ tomkobe : 一次高速就又可以上到80 之前完全沒有問題 但昨天12/17 07:16
→ tomkobe : 應該是第一次在大雪開車12/17 07:16
→ tomkobe : 我知道esp 燈亮什麼意思 我只是在說 地上學多 造成12/17 07:18
→ tomkobe : 我車子esp啟動 但我的問題是昨天離開下雪區段後 開12/17 07:18
→ tomkobe : 始加速時 速度上不去12/17 07:19
→ tomkobe : 冬胎? 我輪胎都是一年四季都用同一款12/17 07:19
→ tomkobe : 我的地方冬季下雪不長12/17 07:25
推 axlfun : 你離開降雪區域以後,有停車再開嗎?12/17 07:35
→ axlfun : 羨慕冬季不長,我們那裏10月低到隔年四月底地上都是12/17 07:36
→ axlfun : 冰12/17 07:36
→ axlfun : 所以一定有兩套胎,各裝半年……哭哭12/17 07:37
推 axlfun : 一月還會到-50攝氏12/17 07:39
→ axlfun : 年溫差90度,所以馬路都很爛12/17 07:40
→ Gunslinger : 空濾到節氣閥中間那段軟管檢查看看有沒有裂縫12/17 07:40
→ axlfun : 應該不會是進氣,不然含氧燈會亮12/17 07:41
→ axlfun : 不是亮 O2 就是 system too lean12/17 07:42
推 axlfun : 這顆CVT不是很耐操12/17 07:44
→ axlfun : 不過後來沒事就先別理他了12/17 07:45
→ tomkobe : 我沒有停下在開 我就一路開回我住的地方12/17 07:45
→ axlfun : 沒辦法做預防性處理12/17 07:45
→ tomkobe : 有可能是電腦問題嗎?12/17 07:46
→ axlfun : 哦,那應該沒事,如果當下你有停止再開可能也就回復12/17 07:46
→ axlfun : 了12/17 07:46
推 axlfun : 下雪的時候esp我都關掉的,你應該是被這個影響到12/17 07:52
→ tomkobe : 下禮拜聖誕節 所以剛剛還是把車子拿去檢查 120美金12/17 07:53
→ tomkobe : 就這樣飛了 明天才知道發生什麼事 希望一切沒事12/17 07:53
推 axlfun : 應該沒事啦,下雪的時候有ESP會變得很難用,我冬天12/17 07:57
→ axlfun : 都會關掉,可能之前閃爍他限制你的引擎出力了12/17 07:57
推 axlfun : 我剛剛才看到你的是2015,變速箱不太可能這麽快壞12/17 07:59
→ axlfun : 我們那有半年長這個鳥樣12/17 08:02
→ tomkobe : 你該不會是在Alaska ??12/17 08:05
推 c840125 : 轉速呢?當下轉速是往紅線跑嗎12/17 08:05
→ tomkobe : 轉速印象中往紅線跑 但到一半轉速左右的時候 速度就12/17 08:11
→ tomkobe : 降下來 印象中轉速也跟這下掉 轉速感覺但一定程度12/17 08:11
→ tomkobe : 就上不去 我也在想是不是esp電腦系統出了問題造成12/17 08:11
→ tomkobe : 我車速上不去 然後熄火後 車子重啟 系統又回覆正常12/17 08:11
※ 編輯: tomkobe (130.126.255.64 美國), 12/17/2019 08:13:48
→ zzahoward : 只要溫度過低 行車電腦也可能限制變速箱出力 12/17 08:26
→ zzahoward : 儀表有雪花標誌嗎? 12/17 08:26
推 Monoson : 前一代美版accord車主路過 問一下你的電瓶狀況 12/17 08:26
→ zzahoward : 可能溫度還是低的 加上你前段行車都是打滑狀態 電腦 12/17 08:27
→ zzahoward : 直接持續限制出力了 12/17 08:27
→ Monoson : 我之前原廠電瓶第3-4年蓄電量開始下降 冬天更嚴重 12/17 08:28
→ zzahoward : 所以你reboot以後 沒打滑的情況下就沒限制出力了 12/17 08:28
→ Monoson : 然後我碰過幾次電瓶電量低時電腦錯亂的狀況 12/17 08:29
→ Monoson : 例如ESP亂發動油門反應不順 但通常開一陣子後就好了 12/17 08:31
→ Monoson : 我猜是電瓶弱時電壓低電腦才會錯亂 充電後恢後正常 12/17 08:32
推 Monoson : BTW Honda有個TSB針對15-16年的accord/CRV症狀有點 12/17 08:38
→ Monoson : 像原po的描述 理論上honda會通知車主修理(軟體更新) 12/17 08:39
推 axlfun : 照原po的說法,溫度應該不會很低,不至於因為氣溫影 12/17 08:40
→ axlfun : 響,大概就是引擎限制沒解除,所以一開始才問是否有 12/17 08:40
→ axlfun : 停下再開XD 12/17 08:40
→ Monoson : 但如果原po不是第一任車主有時honda聯絡不到 12/17 08:40
→ axlfun : 冬季生活真的很累,還好這幾年都龜在台北偶爾夏天才 12/17 08:40
→ axlfun : 會過去 12/17 08:40
→ axlfun : 我在加拿大中部 12/17 08:41
→ Monoson : 可以到NHTSA網站找HONDA TSB 16-053看看 12/17 08:41
→ aqwe : 冬天80miles 很容易出事 遇到black ice 你就死定了 12/17 09:03
推 Monoson : 今年三月在interstate碰過一次black ice幸好waze有 12/17 09:11
推 axlfun : 這倒是真的,有一對同學應該就是這樣,第二年夏天才 12/17 09:11
→ axlfun : 被發現在湖裏,我們還以為他們聖誕節回臺灣 12/17 09:11
→ Monoson : 提前預告 油門全關開始滑行最後勉強控制住 然後看旁 12/17 09:12
→ Monoson : 邊停不下來的一個個滑出彎掉下去 12/17 09:13
推 axlfun : 我記得當時台灣這邊新聞也有報。 12/17 09:15
→ Pellaeon : 是不是弄到雪地模式 12/17 09:41
推 black209014 : CVT哪一顆是耐操的...... 12/17 10:50
→ tomkobe : monoson 之前檢查確實電瓶有過低的狀態 他們建議要 12/17 11:28
→ tomkobe : 換 但當初改時間就沒有換 我是第一任車主 之前也有 12/17 11:29
→ tomkobe : 一次收到信要我去更新系統 我也有更新了 明天在去 12/17 11:29
→ tomkobe : 問看看原廠他們有沒有幫我做過更新 12/17 11:29
→ tomkobe : 到時氣溫還好 沒有到很低 沒有雪花標誌 下次冬天開 12/17 11:32
推 Monoson : 樓上你的電瓶快五年了天冷時發動要吃更大電流 12/17 13:26
→ Monoson : 我第一顆電瓶撐到第五年就發生過寒流-15度發不起來 12/17 13:28
→ Monoson : 如果你要天天開的話還是建議抽空弄顆新電池 12/17 13:30
→ Monoson : 便宜又耐用 真是意想不到 12/17 13:32
→ Gunslinger : 進氣軟管裂了也不一定會亮燈 之前有一次類似情況 12/20 19:25
→ Gunslinger : 開了幾千公里也沒亮過任何異常燈 到定保才發現是進 12/20 19:25
→ Gunslinger : 氣軟管裂了 換掉就恢復正常了 技師說有可能正常行 12/20 19:25
→ Gunslinger : 駛裂縫不大 但起步或上坡引擎拉扯 裂縫被撐開才出 12/20 19:25
→ Gunslinger : 現症狀 12/20 19:26
→ Gunslinger : 進氣軟管可以自行檢查 就用手扭捏看 目視有無裂縫 12/20 19:27
→ Gunslinger : 就好 12/20 19:28
→ tomkobe : 我檢查的結果 是 引擎進氣口 被一大推冰卡住 導致外 12/21 12:27
→ tomkobe : 界空氣沒辦法進入引擎 12/21 12:27