→ alurel : NA開起來不像NA車是那招 12/22 22:08
和別家的NA車比起來啊....
福特NA加速輕快又到位, 高速也不費力
有點渦輪的FU
※ 編輯: ifromtaiwan (1.200.209.68 臺灣), 12/22/2019 22:11:17
推 pttbird : 前陣子租這台上武嶺,開運動模式動力充足 12/22 22:12
推 livewater : 三缸NA 12/22 22:17
個人希望, 回歸四缸, 油耗沒差多少
※ 編輯: ifromtaiwan (1.200.209.68 臺灣), 12/22/2019 22:18:37
推 grass930 : 不是不像NA而是市面上弱弱的CVT滿街 12/22 22:31
原來如此...那就希望...CVT早點...絕跡....
※ 編輯: ifromtaiwan (1.200.209.68 臺灣), 12/22/2019 22:45:32
推 gazelle74 : CVT的車,真的完全不會考慮 12/22 22:59
→ OrzOGC : 一般人也不懂什麼CVT/AT/DSG,只有開福特的才懂 12/22 22:59
→ LsugerI : CVT只會越來越多吧… 12/22 23:01
推 chungj : 高剛性又是NA+自排真的很少 12/22 23:15
推 GodOfGods : 日系車大多數CVT,油電綁定CVT很難躲 12/22 23:21
→ OrzOGC : 油電是ECVT,和CVT不同 12/22 23:22
推 a1ndy688 : NA車主表示 真的輕快又好開 12/23 00:28
→ alurel : 三缸NA等於四缸封一缸 開起來不像NA 12/23 06:55
推 alurel : 有力應該說像大排氣量或柴油車 12/23 06:57
→ skthree : toyota國產每台低速加速都很輕快呀 12/23 08:12
→ skthree : 0-60搞不好跟yaris差不多而已,是能多輕快? 12/23 08:13
推 kax0205 : 踩起來比CVT輕快多了 12/23 09:20
推 riddick9527 : 又有人在說油電是CVT...... 12/23 09:54
→ steven716 : 油電綁CVT呵呵... 12/23 10:17
推 bursty : 再改款應該會多手自排,不急,繼續等 12/23 16:50
推 almalivre : 國道無感開到超速 12/25 16:06